Inspirada en las décadas de 1970 y 1980, la CB1000F recoge la esencia de algunas de las Honda más icónicas tanto de carretera como de competición combinando una estética retro y tecnología de vanguardia para ofrecer unas prestaciones del siglo XXI.
BMW Motorrad parece estar trabajando ya en la que será su próxima generación de motos deportivas. La última patente solicitada por la marca germana nos muestra los aspectos principales de diseño del que sería el basculante desarrollado específicamente para esta gama de modelos.
Hace cerca de una década que Hero MotoCorp descontinuó la Impulse, una trail económica de baja cilindrada, en favor del lanzamiento de la nueva Xpulse 200 en 2019. Ahora, a tenor de su último registro de patentes, parece dispuesta a recuperar el modelo manteniendo la filosofía general imperante en el mismo.
Recientemente Kawasaki ha registrado un buen puñado de imágenes relacionadas con el caballo motorizado más famoso del sector de las dos ruedas: el Corleo. Ahora conocemos nuevos detalles sobre cómo tienen pensado convertir el concept inicial en un modelo en serie.
X-Wedge sigue allanando el camino hacia su expansión comercial global. Mientras alcanzan este ambicioso objetivo, la marca anuncia algunos cambios y mejores a los distintos modelos que conforman su actual gama.
Harley-Davidson avanza en el desarrollo de las futuras RMCR y RMXR, dos nuevas motos inspiradas en las Café Racer y Tracker clásicas que utilizarán la plataforma Revolution Max y podrían llegar a partir de 2027.
Recientemente hemos conocido una de las últimas patentes registradas por Polaris Inc., en referencia a un casco inteligente equipado, entre otros, con un “detector de fatiga”. Lo curioso del invento es la capacidad de este de decidir si tus condiciones físicas son o no las adecuadas para pilotar tu moto… ver para creer.
Moto Guzzi podría ser uno de los fabricantes que en un futuro próximo cuente en su haber con una gama de modelos híbridos. El último registro de patentes desvela algunos detalles técnicos de lo que podría ser su próxima “California híbrida”, aunque la marca podría terminar usando otra denominación comercial para el proyecto.
La Honda V3R 900 E-Compressor sigue despertando interés y curiosidad, a partes iguales, entre los aficionados y profesionales del sector. Y no es para menos teniendo en cuenta la larga lista de innovaciones con las que cuenta, las mismas que podrían suponer una revolución dentro del sector de las dos ruedas.
Brian Schmidt, un inventor estadounidense, ha presentado la patente Speed Stroke Engine. Con esta innovación tecnológica busca mejorar la eficiencia del motor de combustión haciendo uso de un sistema de engranajes no redondos encargados de variar la duración de cada carrera. Os contamos los pros y contras de este interesante esquema técnico.
Cyclone ha registrado los primeros detalles en torno a un nuevo modelo trail asociado a las siglas RX625. Todo apunta a que será la sustituta de la actual RX600 y además lo hará con una filosofía off-road más marcada que su antecesora.
Honda está trabajando en un sistema de embrague electrónico con actuadores hápticos con el que poder replicar el funcionamiento que emite uno de tipo convencional, simulando además sus vibraciones, tirones y demás funcionalidades fruto de los elementos mecánicos que lo componen.
¿Está trabajando Ducati en su futura moto eléctrica de calle?... Probablemente no, aunque su última patente registrada nos ofrece una visión clara de cómo podría llegar a ser, de materializarse la idea.
Kawasaki lleva años trabajando en su revolucionaria Kawasaki H2 HySE propulsada por hidrógeno y paralelamente desarrollando nuevas innovaciones con las que poder mejorar su practicidad y eficiencia de uso. En su último registro de patentes nos muestran algunas de las ideas con las que intentar lograr esto último.
Autoliv se ha convertido por derecho en una de las marcas de referencia cuando hablamos del mundo del motor y la seguridad que va aparejada a este. En su última patente registrada apuestan por aplicar la tecnología de los cinturones de seguridad de coches a las correas de los cascos para moto.
Las últimas imágenes del registro de patentes de la futura Vida VxZ, nos muestran el diseño CAD de un modelo casi listo para entrar en producción. Además nos desvelan algunos detalles relacionados con su técnica principal.
Últimamente Zonsen parece estar trabajando en nuevos alardes técnicos con los que mejorar la parte dinámica de sus modelos. Su último registro de patentes nos muestra una configuración técnica para un triciclo nunca antes vista.
Kawasaki sabe de lo necesario que es en la actualidad contar con plataformas adaptables que sirvan para desarrollar diferentes modelos. Su último registro de patentes nos muestra un chasis modular capaz de alojar motores eléctricos de distintos tamaños mediante la implementación de un subchasis intermedio encargado de simplificar la operación.
Autoliv regresa a la palestra de la actualidad tras el registro de nuevas patentes en torno a su novedoso sistema de airbag de moto. La marca ahora se centra en un diseño que no solo proteja ante golpes frontales, sino también ante posibles impactos laterales y descentrados.
TVS Motor tiene claro que su futuro pasa por poder ofrecer diferentes alternativas tecnológicas dentro de su gama. Entre ellas la más que probable eFX 30, una naked deportiva enchufable de la cual la marca ya ha registrado las primeras patentes de diseño.
