Las mejores pruebas de motos donde se ofrecen análisis en profundidad, sensaciones de conducción, vídeos y valoraciones reales. Evaluamos comportamiento, motor, parte ciclo y uso diario para ayudarte a conocer cómo va una moto antes de comprarla.
Prueba MITT MT 125 2026: La MITT MT 125 llega como una de las propuestas más racionales dentro del segmento de las 125 de corte trail. No busca destacar por prestaciones, sino por ofrecer un conjunto equilibrado, cómodo y bien equipado, pensado para el día a día con un punto extra de versatilidad.
Prueba Peugeot Pulsion EVO 125: Con el Peugeot Pulsion EVO 125 puedes ir de Madrid a Valencia sin repostar o plantarte en Zaragoza y volver. Hay formas más ortodoxas de arrancar una prueba, pero pocas tan efectivas como esta, dado que no tiene demasiado sentido hacerlo con un 125, pero sí sirve para entender perfectamente de qué va este scooter desde el primer momento.
La chaqueta y el pantalón tricapa LS2 X-Master se pueden comprar juntos o por separado. En ambos casos garantizan protección térmica y ventilación como para considerarse válidos para toda condición meteorológica.
Prueba Zontes 125X: Zontes amplía su ofensiva en el segmento de los scooters de 125 cc con el nuevo 125X, un modelo compacto que presume de ser el primero de su categoría con chasis de aluminio. Con un precio muy competitivo y una sorprendente capacidad de carga, este scooter llega para convertirse en una de las opciones urbanas más interesantes del momento.
Prueba BMW F 450 GS: BMW quiere penetrar en el mercado de las trail de mediana cilindrada con fuerza para hacer frente a la competencia asiática y al resto de marcas que pujan por liderar las ventas. La F450GS es un producto redondo que combina una parte ciclo y motor sorprendentes, con unos acabados de máxima calidad que la diferencian de sus rivales.
Prueba Suzuki GSX-R1000R 2026: Probamos la nueva Suzuki GSX-R1000R en Monteblanco durante una experiencia de resistencia: más equilibrada, eficaz y fiel al espíritu GSX-R.
Existe una nueva corriente en la industria china que huye de los moldes genéricos, y Benda lidera este movimiento con una filosofía de diseño e ingeniería 100% propias. Durante nuestra prueba en sus instalaciones de Barcelona, hemos constatado cómo la marca utiliza soluciones inéditas, como suspensiones neumáticas y arquitecturas de motor poco comunes, para revivir la ilusión en un nicho anquilosado.
Prueba Ducati Hypermotard V2 SP 2026: Ducati nos brinda en el año de su centenario el sexto modelo que equipa el nuevo motor V2. por su concepto minimalista, la Ducati Hypermotard V2 SP quizá no esté indicada para ninguna actividad en concreto, pero es una moto muy necesaria.
Prueba Continental ContiSportAttack 5: El ContiSportAttack 5 es la última evolución del deportivo de carretera de Continental con cambios en compuesto, dibujo y carcasa, mejorando en todos los aspectos al fantástico ContiSportAttack 4, que por ahora sigue en el portfolio. Viene con “sorpresión”.
Prueba Yamaha R7 2026: La R7 se renueva con novedades en cuanto a electrónica, parte ciclo y ergonomía para pelear por el trono de las nuevas Supersport. La nueva R7 es mejor moto en carretera y en circuito, manteniendo todo bajo control.
Prueba Kove 800X GT 2026: La nueva Kove 800X GT llega para atacar el lado asfáltico del mundo Trail con una base que ya ha dado mucho que hablar en el segmento más Off Road. Gracias a nueva configuración y más electrónica optimiza prestaciones para carretera sin pasar de los 8.000 euros
Asistimos a una jornada de formación en ruta, de la mano de ASR, primer centro certificado por Honda en España según su programa de formación de seguridad impartiendo su curso de moto
Prueba Triumph Tracker 400 y Triumph Thruxton 400: Triumph amplía su familia de 400 cc con dos propuestas muy distintas: la nueva Tracker 400 y la esperada Thruxton 400. Comparten base mecánica, pero apuestan por filosofías opuestas: una más desenfadada y flat-track; la otra, más emocional y café-racer. Dos formas diferentes de entender el acceso al universo británico.
Prueba Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026: La Yamaha Ténéré 700 World Raid recibe mejoras que aparentemente chocan con el espíritu sencillo de la Ténéré 700 tal y como la conocemos, pero que la hacen más fácil y mejor de lo que ha sido nunca.
Prueba Honda Transalp E-Clutch 2026: El E-Clutch no es exclusivo de modelos de carretera. Con su adopción en la Transalp 750, se abre un camino en el mundo trail mucho más lógico de lo esperado.
Prueba Honda Hornet 750 E-Clutch 2026: Tras su introducción en la CB650R, el cambio E-Clutch llega a los bicilindricos de media-alta cilindrada. Su adopción implica una serie de cambios -valga la redundancia- en la concepción de la motocicleta moderna. Estamos de enhorabuena.
Con la ayuda de Louis, exploramos diferentes pares de guantes según su nivel de protección, diseño y confort. Elige tus guantes en base a criterios de seguridad, clima y uso pretendido, desde la ciudad al circuito.
Prueba Triumph Tiger Sport 660: 14 CV más para la nueva Triumph Tiger 660 2026 la convierten en una moto más polivalente, elevando las sensaciones de conducción y aumentando la comodidad en grandes viajes, pero además viene con más capacidad de depósito y nuevos retoques estéticos, mejorando así todo el conjunto.
Prueba Continental TKC 80²: Cuarenta años después de su lanzamiento, probamos la segunda generación de este neumático definitorio del segmento adventure. El nuevo TKC 80² promete mantener el espíritu original mejorando prestaciones a través de todo un alarde tecnológico y de desarrollo por parte de Continental.
Prueba Yamaha Tracer 7/GT Y-AMT 2026: La Yamaha Tracer 7/GT recibe en 2026 el cambio Y-AMT entre otras novedades. Practicidad, deportividad y capacidad rutera en un solo combo dejan clara una cosa: como todo uso, no tiene rival.
Prueba Triumph Trident 660 2026: En 2026 el motor tricilíndrico de la Trident 660 sube 14 CV elevando la cifra hasta los 95 CV, además recibe modificaciones estéticas que la hacen más refinada y agresiva, dando así un gran salto de calidad.
Repasamos algunos conceptos, consejos y observaciones sobre la transición del coche al scooter de 125 cc como solución de movilidad urbana, gracias a la convalidación del carnet B de coche. Un scooter puede ser el sustituto (o complemento) ideal de tu coche, para los trayectos diarios.
