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Rieju Coaster 407 2026

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Tipo:
Carné:

Caracteristicas

Rieju acaba de lanzar al mercado la Coaster 407 2026, una custom que no pretende copiar el concepto americano, sino trasladarlo a un formato accesible, tecnológico y adaptado a las carreteras europeas. Para ello combina un motor bicilíndrico en V, transmisión automática AMT, control de tracción y una parte ciclo accesible, junto a un precio recomendado verdaderamente ajustado.
Carnets
Carnets
A2
Precio
Precio
4.961
Peso
Peso lleno
180 Kg
Potencia
Potencia
34,6 CV
Cilindrada
Cilindrada
384,5 cc

Rieju amplía su gama Classic con la Coaster 407 2026, una custom auténtica inspirada en la Costa Brava y dirigida a aquellos “que ven la moto como una forma de expresión, un estilo de vida y una manera distinta de entender el viaje. Un concepto que se traduce en una moto de presencia rotunda, carácter propio y una conducción equilibrada y accesible desde el primer metro”, tal y como expresan desde la propia marca.

Para lograr su objetivo la firma española no se ha dejado nada en el tintero, incluyendo la clásica configuración en “V” para el propulsor encargado de dar vida al conjunto. Todo ello combinado con un completo equipamiento, así como un equilibrado compendio tecnológico encargado de elevar la experiencia de conducción y la seguridad del modelo.

Rieju Coaster 407 2026

Motor de la Rieju Coaster 407 2026

Rieju tenía muy claro el concepto que debía de representar su nuevo modelo dentro del segmento custom. Y qué mejor argumento, si al apartado mecánico nos referimos, que implementar un motor bicilíndrico en V de 384,5 cc. Este dispone de unas cotas internas de diámetro y carrera de 60 x 68 mm. Viene refrigerado por agua y equipa 8 válvulas en culata, quedando asociado directamente a una caja de cambios automática AMT de seis relaciones.

La marca anuncia una potencia máxima de 34,6 CV a 8.250 rpm, mientras que el par máximo alcanza los 36 Nm a unas 4.500 vueltas. Las cifras apuntan a una entrega concentrada en la zona baja y media del cuentavueltas, coherente con el carácter relajado y progresivo que se espera de una custom. Rieju anuncia además una velocidad máxima de 155 km/h, más que suficiente para moverse con soltura en casi cualquier circunstancia.

Rieju Coaster 407 2026

Parte ciclo de la Rieju Coaster 407 2026

Al igual que sucede con su motor la Coaster 407 viene ensamblada sobre una parte ciclo en consonancia con la filosofía del modelo. Empezando por su chasis tubular de acero de alta resistencia. Para las suspensiones la marca recurre a una horquilla delantera de 37 mm de diámetro y 120 mm de recorrido junto a un amortiguador trasero mono-shock con 65 mm entre topes.

El equipo de frenado dispone de un doble disco, uno por eje; de 300 delante y 240 mm detrás. En el frontal encontramos una pinza Nissin de doble pistón, mientras que en la zaga se conforma con una de tipo monopistón. El conjunto queda asistido por sendos sistemas ABS y TCS e integrado en un par de llantas de aleación calzadas para la ocasión con neumáticos Kenda en medidas 130/60-19″ y 180/55-17″, delante y detrás respectivamente.

Rieju Coaster 407 2026

En cuanto a las cotas generales del modelo la marca declara:

  • Longitud: 2.250 mm
  • Anchura: 855 mm
  • Altura: 1.090 mm
  • Distancia entre ejes: 1.550 mm
  • Altura del sillín: 690 mm
  • Deposito de gasolina: 16 litros
  • Peso en seco: 180 Kg

Rieju Coaster 407 2026

Equipamiento y acabados de la Rieju Coaster 407 2026

El equipamiento de la nueva Coaster 407 incluye todo lo necesario para disfrutar de la conducción de manera segura y confortable. Entre los principales elementos que lo conforman tenemos un sistema de iluminación Full LED, tomas USB-A + USB-C, sistema Keyless, sistema Warning, etc. Otro gad-get destacado en este apartado es su completo panel digital LCD.

Desde el podremos acceder con claridad los datos esenciales de conducción, como la velocidad, el nivel de combustible y el kilometraje. Todo ello sin olvidar la citada caja de cambios AMT donde no hay maneta de embrague ni necesidad de accionar una palanca de cambio convencional durante la conducción.

Rieju Coaster 407 2026

Aquí el piloto puede elegir entre dejar que la electrónica gestione las marchas de forma automática o intervenir mediante las levas integradas en el manillar, utilizando el sistema como un cambio secuencial. La idea es conservar cierto grado de control manual sin renunciar a la comodidad de una transmisión automatizada.

Precio de la Rieju Coaster 407 2026

La novedosa Coaster 407 de Rieju ya está disponible con un precio recomendado que parte desde los 4.961 euros. Para más información y detalles del modelo (o cualquier otro de la firma española), podéis entrar en la web oficial de la marca o visitar vuestro distribuidor autorizado más cercano.

Ficha técnica

Motor
Tipo de motorBicilíndrico en V
Potencia34,6 CV a 8.250 rpm
Cilindrada384,5 cc
Nº Cilindros2
Ciclo4 tiempos
Disposición y posición en la motoCentral
Distribución / AdmisiónDOHC
Válvulas por cilindro4
AlimentaciónInyección electrónica
RefrigeraciónLíquida
Diámetro x carrera60 x 68 mm
Par máximo declarado36 Nm a 4.500 rpm
EncendidoElectrónico
Tipo escapeDoble salida lateral
ArranqueEléctrico
CombustibleSP95
Velocidad maxima155 km/h
HomologaciónEuro5+
Transmisión
Transmisión secundariaCorrea dentada
Cambio/Marchas6 velocidades. Automático AMT
Embrague/AccionamientoAutomático con sistema antirrebote
Chasis
Tipo de chasisEstructura tubular de acero
BasculanteEstructura tubular de acero
Ayudas electrónicasABS, TCS
Suspensiones
DelanteraHorquilla telescópica de 37 mm y 120 mm de recorrido
TraseraAmortiguador trasero mono-shock con 65 mm de recorrido
Ruedas
Llanta delantera19"
Llanta trasera17"
Neumático DelanteroKenda 130/60-19
Neumático TraseroKenda 180/55-17
Frenos
DelanteroDisco delantero de 300mm y pinza Nissin de 2 pistones
TraseroDisco de 240 mm
Medidas
Longitud2.250 mm
Anchura855 mm
Altura1.090 mm
Distancia entre ejes1.550 mm
Altura del asiento690 mm
Capacidad Depósito16 litros
Peso en seco180 Kg
Información

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