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Prueba MITT MT 125 2026

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Kawasaki ha desvelado una de las mayores novedades de su historia reciente en el mundo off-road. La firma japonesa no solo recupera las mecánicas de 2 tiempos para adultos, sino que además renueva profundamente sus gamas de motocross, enduro y modelos de iniciación de cara a 2027.
Niu se prepara para afrontar el segundo semestre de 2026 con las ideas muy claras respecto a su posicionamiento en nuestro mercado. Para ello la marca anuncia una serie de ofertas especiales durante junio y prepara la llegada de nuevas versiones de sus modelos más vendidos, además de una gama completamente nueva.
Prueba CFMOTO 800NK: La actualización de la CFMoto 800NK aparentemente no lo es. Las cifras del motor no varían y estéticamente no hay apenas variaciones. Los cambios pivotan en torno a la adopción de acelerador electrónico y el cumplimiento de la normativa Euro 5+.
Tras transformarse en una nueva generación de motos de enduro en 2025, ya está aquí la tercera generación de la gama RR X-PRO con variantes de 2T y 4T. Un amplio catálogo donde las innovaciones técnicas y mecánicas llevan a las RR estándar a un nivel PRO.
Zero Motorcycles ultima detalles de su esperada Lompico (SF), un modelo que se postula a convertirse en una de las entradas a la gama de acceso de la firma yanqui. Creado en colaboración con Hero MotoCorp, las últimas imágenes del registro de patentes nos confirman su enorme similitud con la Vida VxZ de la compañía india.

OPINIÓN

Últimas fichas de moto

CFMOTO 250 Dual 2026

A2 | 2.995 | 154 kg | 24 CV

Honda MSX125 Grom 2026

A1 / B | 4.200 euros | 103 Kg | 9,65 CV

MITT ADV PRO 125 2026

Carnet A1/B | 3.095 € | 131 kg | 14 CV

SYM Symphony SR 125 ABS 2026

A1-B | 2.599 | 125 Kg | 11,4 CV

Suzuki SV-7GX 2026

A/A2 | 7.999 | 211 kg | 73 CV

Suzuki GSX-S125 2026

Carnet A1 | 3.699 euros | 133 kg | 15 cv

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Competición

Lewis Hamilton, además de ser el piloto más laureado de la historia de la F1 con 7 títulos y 104 victorias en GP con más de 200 podios y más de 100 poles, es un apasionado de las dos ruedas y lo demuestra en cuanto puede. Esta vez ha sido durante el GP de Mónaco, donde se ha dejado ver con la exclusiva Ducati.

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30 años pueden parecer mucho o poco según el prisma desde el que se analicen. Lo que nadie puede cuestionar es el mérito casi divino de pasarlos disputando el famoso TT Isla de Man. John McGuinness lo ha logrado y siempre de la mano de Honda Racing, una colaboración que este año ambos celebran con una librea especial luciendo en la Fireblade del piloto de Morecambe.

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Saltando desde 1,5 metros de altura en una Minimoto impresa en 3D… ¿sobrevivirá al impacto?

Pantheon Design regresan con novedades en torno a su modelo de minimoto impresa en 3D, poniendo a prueba su resistencia estructural. Para ello saltan con ella desde una altura de 1,5 metros: ¿aguantará el impacto o directamente se desarmará?... Salgamos de dudas.