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Ducati acaba de lanzar su segundo modelo de motocross al mercado: la nueva Desmo250 MX. Impulsada por un innovador motor desmodrómico de 249 cm³, es capaz de alcanzar las 15.000 rpm y cuenta, entre otros, con el Ducati Traction Control y la novedosa gestión del mantenimiento predictivo.
Indian Motorcycle ha anunciado un acuerdo de cooperación con Dr. Jekill & Mr. Hyde, ofreciendo la reconocida gama de sistemas de escape electrónicamente ajustables del fabricante a través de los concesionarios oficiales de la marca ubicados en Europa, Oriente Medio y África.
No es una carrera al uso ni una competición contra el cronómetro. En Glen Helen, el objetivo es mucho más simple y a la vez mucho más complicado: llegar hasta arriba de una colina que pone a prueba tanto a las máquinas como a quienes las pilotan. Sin duda, un auténtico espectáculo.
Todo apunta a que KYMCO podría estar en pleno proceso de desarrollo de un futuro modelo ADV destinado a formar parte de su amplia gama scooter. La reciente solicitud del registro de las siglas “CV-X45” hacen pensar en que este podría estar directamente relacionado con el concept CV-R5 presentado por la marca en EICMA 2024.
Un equipo de investigadores estadounidenses ha desarrollado un innovador material líquido capaz de captar, almacenar y liberar energía transformando su propia estructura. Aunque esta batería todavía está lejos de alimentar una moto eléctrica, la tecnología apunta hacia una nueva generación de sistemas de almacenamiento más ligeros, sostenibles y versátiles.

OPINIÓN

Últimas fichas de moto

Zontes 368G ETC 2026

A2 | 5.592 | 185 Kg | 38,8 CV

CFMOTO 250 Dual 2026

A2 | 2.995 | 154 kg | 24 CV

Honda MSX125 Grom 2026

A1 / B | 4.200 euros | 103 Kg | 9,65 CV

MITT ADV PRO 125 2026

Carnet A1/B | 3.095 € | 131 kg | 14 CV

SYM Symphony SR 125 ABS 2026

A1-B | 2.599 | 125 Kg | 11,4 CV

Suzuki SV-7GX 2026

A/A2 | 7.999 | 211 kg | 73 CV

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Hero Xpulse 421: la nueva trail india que promete 45 CV, enfoque off-road y equipamiento de nivel

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Moto Guzzi podría ser uno de los fabricantes que en un futuro próximo cuente en su haber con una gama de modelos híbridos. El último registro de patentes desvela algunos detalles técnicos de lo que podría ser su próxima “California híbrida”, aunque la marca podría terminar usando otra denominación comercial para el proyecto.

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Prueba Zontes 368 G ETC: Apenas ha pasado un año y medio desde la aparición del Zontes 368 G en escena. En ese periodo se ha convertido en el scooter más vendido de más de 125 cm3 y está decidido a mantenerse en el trono. Su primera actualización llega con bastantes mejoras y sin subir el precio.