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Bihr, distribuidor oficial de la marca en nuestro país, pone el foco en las gamas de cadenas EK Chain ThreeD RV/3D, RRS y SRX2; tres interesantes opciones para aquellos amantes del off-road que saben que “en mitad del monte no hay plan B”.
Finalmente Moto Guzzi confirma The Trip 500 como nuevo modelo 2027 dentro de su actual gama. Esta representa además la primera moto de la marca incluida en una nueva generación, conjugando innovación y emoción con un diseño icónico pero contemporáneo.
La gama Yamaha 2027 “vuelve a adentrarse en una nueva y audaz era” explican desde la propia marca, manteniéndose fiel a su filosofía de que cada usuario debe obtener una sensación de profunda satisfacción y emoción intensa a partir de un valor, una calidad y un rendimiento excepcionales.
Finalmente Kawasaki se ha decidido a dar el paso y lanzar al mercado su esperada KLE650. Un modelo del que se llevaba especulando desde hacía un tiempo y que ahora se convierte en punta de lanza de la marca dentro del segmento ADV de media-alta cilindrada.
Ducati sigue festejando su centenario por todo lo alto. La última de sus celebraciones ha sido en tierras japonesas donde Ryo Mizuno y el SDG Ducati Team Kagayama han logrado llevarse el Campeonato Japonés de Superbikes, convirtiéndose así en la primera marca extranjera en completar esta gesta deportiva.

OPINIÓN

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Triumph Tiger 1200 2027

A | 23.595 € | 250 kg | 158 CV

Honda CBR500R Four 2027

Carnet A/A2 | ND | 189 kg | 72 cv

Yamaha MT-125 2027

A1-B | N/D | 142 kg | 15 CV

Rieju NKX 125 2027

A1-B | 3.399 | 150 kg | N/D
Ducati Panigale V4 2027

Ducati Panigale V4 2027

A | N/D | 191 kg | 218 CV
Yamana XSR900 GP 2027

Yamaha XSR900 GP 2027

Carnet A/A2 | ND | 200 kg | 119 CV

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MotorLand Classic Festival 2026 reúne a cientos de aficionados y joyas del motor clásico

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