El próximo mes de septiembre el trazado aragonés de MotorLand Aragón acogerá una de las pruebas del WSBK 2025. Ahora, desde la organización del circuito lanzan un pack especial donde podemos hacernos con la entrada del evento, con almuerzo incluido, desde 45 euros.
Hemos tenido que esperar un mes pero la séptima ronda del WSBK 2025 y la continuación del duelo entre Nicolo y Toprak ya está aquí. El siempre especial e implacable trazado de Donington Park acoge el primero de los dos fines de semana de competición del mes de julio.
Poco a poco el puzle que es la parrilla del WSBK para la próxima temporada se va armando. A partir de la marcha de Razgatlioglu a MotoGP y la no renovación de Bautista con Ducati hay piezas que se empiezan a mover y así está ahora mismo la situación.
Tito Rabat es uno de esos pilotos que, además de llegar a ser Campeones del Mundo, demuestran su pasión por la competición. Ahora, tras acabar su relación con Yamaha pasará a pilotar para el MIE Honda.
Álvaro Bautista es el mejor piloto español que hemos tenido en el Mundial de Superbike y así lo atesoran sus victorias, sus récords y dos títulos de Campeón del Mundo. Pero desde hace tiempo viene viéndose lastrado y nunca mejor dicho y ahora ha decidido romper su silencio.
Otra de las noticias poco esperadas en cuanto a proveedores se refiere nos llega de la mano de Michelin y el Mundial de Superbike. Todas las categorías del certamen contarán con los neumáticos del fabricante francés.
La semana empezó con Toprak anunciando su paso a MotoGP y acabó con tres victorias y recortando a la mínima expresión la desventaja que tenía frente a un Bulega al que, además, no acompañó la suerte.
Álvaro Bautista es el piloto español más exitoso de la historia del WSBK y uno de los referentes del campeonato. A pesar de ello, el talaverano no seguirá con Ducati en 2026 pero ¿qué opciones tiene para seguir compitiendo?
Como quien no quiere la cosa llegamos a la ronda de Misano, la que marca la mitad de una temporada que en realidad está siendo un mano a mano entre Bulega y Razagatlioglu aunque en la pista italiana seguro que el resto de pilotos locales quieren brillar.
Todo en esta vida tiene un comienzo y tiene un final y eso es lo que hace que cada segundo sea especial, más aun cuando el final en este caso de las carreras deportivas están cerca. El cambio generacional en el WSBK es inevitable y las dudas sobre el futuro son múltiples.
La rivalidad que estamos viviendo esta temporada entre Bulega y Razagatlioglu no conoce límites. Tanto que tras no participar en el primer día, Nicolo logró el mejor tiempo pero por cuarenta milésimas. La batalla por el título llevado al máximo.
La próxima cita del WSBK tendrá lugar en Misano en unas semanas, y una de las diferencias con respecto a otros campeonatos es que, en ocasiones, hay test previos a las carreras. En esta ocasión ha sido así y Razgatlioglu ha sido el más rápido.
Hace unas semanas parecía que el acuerdo entre Toprak Razagatlioglu y Honda era inminente. De hecho se habló de planes, pero algo ha cambiado y ahora el camino del turco podría volver a vincularse a Yamaha, aunque BMW ha sacado la artillería para asegurárselo.
Xavi Vierge fue uno de los pilotos involucrados en la caída múltiple de la carrera 2 en Most. Desafortunadamente el español sufrió varias fracturas que fueron detectadas unas en el momento y otras a su llegada a Barcelona y por las que ha tenido que ser operado.
Tito Rabat llegaba al Motoxracing Yamaha para completar un plantel de pilotos campeones del mundo compitiendo con la Yamaha R1. Desafortunadamente los resultados no han llegado y tras cinco rondas y de mutuo acuerdo, los caminos de piloto y equipo se separan.
En 2026 el Campeonato del Mundo de Superbike tendrá una nueva categoría, World Sportbike. Se trata de la denominación de la categoría de acceso que hasta ahora era el WorldSSP300, que desaparecerá a final de año.
No hay dos pilotos con tanta velocidad ahora mismo en el Mundial de Superbike y lo hemos podido ver en la ronda de la República Checa. Toprak, Nicolo y, después, el abismo. Eso sí, la intensidad de la lucha entre ambos sigue en un punto álgido.
De un circuito tan peculiar como Cremona a otro también especial como es el de Most en República Checa. Una pista en la que Razagatlioglu siempre ha ido bien y en la que Bulega buscará aumentar su ventaja.
Siempre decimos que las Superbike van rápido, muy rápido para ser una moto derivada de la serie. ¿Pero cuánto es mucho? Tanto como para que aunque estés sentado viendo el siguiente vídeo sientas vértigo.
Solamente llevamos cuatro rondas, pero Nicolo Bulega parece lanzado a por el título. En Cremona, su peor circuito, ha estado intratable a pesar de los intentos de Toprak Razgatlioglu por frenarlo. Todavía hay muchos puntos en juego, pero el italiano parece lanzado a por el título.
El Mundial de Superbike llegaba a Assen y sobre la mesa estaba la cuestión de saber si Nicolo Bulega podía recuperar la autoridad mostrada en Australia o, si por el contrario, Toprak seguía la racha de Portimao. Al final no pasó ni una cosa ni la otra.
El Mundial de Superbike se dirige a uno de los trazados más especiales de la temporada, el TT de Assen. Aunque la pista ya no es lo que fue en el pasado, todavía supone un desafío a los pilotos y les brinda la oportunidad de luchar cara a cara.
