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HRC sigue esperando de vuelta a Dixon y Chantra, que continúan lesionados

El tailandés se lesionó en enero y Dixon en los test de Australia

Fotos: WSBK
Fotos: WSBK
Con dos debutantes en la categoría, el año que se esperaba de HRC en el WSBK era toda una incógnita pero lo que ha sido una sorpresa es que ambos se hayan lesionado y que ninguno de ellos compitiera en la primera ronda. Ahora los dos miran a Portimao.

La de HRC ha sido una de las formaciones que más han cambiado en el WSBK de cara al nuevo año. Han renovado su plantel de pilotos y tras varias temporadas con Vierge y Lecuona, han dado paso a una nueva dupla que tiene cierto parecido con ellos a pesar de las diferencias. Y es que en HRC confiaron a Dixon y Chantra sus CBR1000RR-R.

El parecido con Lecuona y Vierge está en el hecho de que Chantra, como Iker en su momento, llegaba directo desde MotoGP, y Dixon, como Vierge, hacía lo propio desde Moto2. Una combinación que no les fue mal y en la que, los dos españoles, han estado batallando por hacer crecer la competitividad de una moto que está lejos de las todopoderosas Ducati.

Chantra se lesionó en enero y tuvo que operarse los dos brazos
Chantra se lesionó en enero y tuvo que operarse los dos brazos

Además, para ayudar al desarrollo de la moto, en HRC han contado con Jonathan Rea, que se sumaba al proyecto para aportar su visión. Por tanto, encima de la mesa y siempre sobre el papel, el proyecto tenía buena pinta a pesar de la inexperiencia en la categoría de los dos pilotos.

Ambos pilotos de HRC esperan estar de vuelta en Portimao

Pero el revés que ha sufrido HRC en este arranque de temporada no estaba previsto, ya que sus dos pilotos se han lesionado antes de arrancar. Y es que Somkiat Chantra sufría una dura lesión en un test privado y con una moto de serie, por la que tuvo que ser operado de ambos brazos. Aunque la recuperación va sobre lo previsto, los plazos hicieron que se perdiera los últimos test de pretemporada primero, y la ronda de Australia después.

Ese contratiempo lo solucionó HRC contando con Tetsuta Nagashima, también piloto probador de la marca. Pero ya en Phillip Island y durante los test oficiales, Dixon sufría una caída que le causaba diferentes fracturas en su mano y muñeca izquierda. A raíz de ello, Jake se perdió también la primera ronda, y ha tenido que ser operado en Melbourne.

Dixon, al menos, ha podido disputar prácticamente toda la pretemporada
Dixon, al menos, ha podido disputar prácticamente toda la pretemporada

Al igual que con Chantra la operación ha ido según lo previsto, pero ahora llega el proceso de recuperación. Aun así, ambos esperan poder competir a finales de marzo en la segunda cita de la temporada, que tendrá lugar en Portimao. No cabe duda que ambos harán lo máximo para llegar a tiempo, pero aun así lo cierto es que el planteamiento que tenían para afrontar la temporada se les ha complicado a ambos.

David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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