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Superbike Portimao 2026: Rea volverá a competir, aunque como sustituto de Dixon

El norirlandés, probador de Honda, será el sustituto del inglés

Jonathan Rea está de vuelta a la competición, aunque será de una manera diferente a la que estábamos acostumbrados en el 6 veces Campeón del Mundo, ya que lo hará en calidad de sustituto del lesionado Jake Dixon.

Hace unos meses, Jonathan Rea anunciaba su retirada como piloto a tiempo completo. Poco después, el norirlandés confirmaba que pasaría formar parte del equipo de desarrollo de HRC en el WSBK, y ahora sabemos que estará de vuelta en el WSBK para la ronda de Portimao.

Eso sí, en esta ocasión la vuelta de Rea se encuadra dentro de su papel como probador y es que ejercerá como sustituto del lesionado Jake Dixon, que todavía se recupera de la consecuencia de la caída sufrida en Australia.

Por tanto Rea solamente está confirmado, al menos por ahora, para la ronda que tendrá lugar a final de mes en el Autodromo Do Algarve. Una pista que tiene un significado especial para Jonathan, y es que el seis veces campeón debutó, en el WSBK en 2008, precisamente en la pista portuguesa.

El norirlandés es el piloto de pruebas y desarrollo de HRC
El norirlandés es el piloto de pruebas y desarrollo de HRC

Ahora, 18 años después y con 119 victorias y 264 podios, Rea vuelve a la competición con la misma marca y en la misma pista. Eso sí, no hay que esperar grandes resultados por parte del norirlandés porque la Honda CBR1000RR-R no es una máquina que esté actualmente al nivel de la Ducati Panigale V4.

A favor de Rea tenemos el hecho de que este invierno ha estado rodando en varias ocasiones en Portimao y, de hecho, la semana pasada ya tomó parte de los test colectivos con unos tiempos razonablemente competitivos. El norirlandés no ha dado declaraciones por ahora, aunque sí ha sacado el humor británico con una publicación en redes “That ‘retirement’ lasted long” cuya traducción sería: “Ese ‘retiro’ duró mucho”.

Rea podría correr solamente en Portimao

En cualquier caso siempre es un placer ver de nuevo a Rea dando gas, y quizás con la evolución que está teniendo la moto y las ganas que le ponga el británico, puedan conseguir estar cerca de la cabeza.

 

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Mientras, Dixon continúa con la recuperación de la fracturas de muñeca: “He volado a Mánchester solo para que me lo limpien. Ya me han quitado el yeso y me han puesto una férula. Todavía tengo los alambres puestos, pero dentro de dos semanas me los quitarán y entonces empezaré a trabajar en mi regreso”.

Por tanto, si se cumplen los plazos que pretende Dixon, puede que solamente tengamos la oportunidad de ver a Jonathan Rea en Portugal y nos quedaríamos sin verlo en Assen, una de sus pistas fetiche. En cualquier caso y aunque sea una pena que Dixon esté lesionado, siempre será un placer volver a ver en pista al más laureado piloto de la historia del WSBK.

David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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