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Seguridad Vial / Normativas

La nueva norma permite a las motos usar el arcén en atascos, pero Cataluña mantiene esta posibilidad cerrada. Estas son las condiciones.
Nadie sabe cómo ni por qué, pero la realidad es que, tras percatarse de la actividad anómala de un radar en Alemania, las autoridades locales descubrieron que alguien había sustituido la señal previa al dispositivo por otra con una velocidad mayor, llevando a los conductores a engaño.

Los guantes ya son obligatorios en carretera y AMV añade su cobertura gratis a todos sus seguros de moto

AMV ha anunciado recientemente su decisión de incluir la cobertura de guantes sin sobrecoste en todos sus seguros de moto y para todos sus clientes, actuales y futuros. Te contamos todos los detalles.

Casco homologado obligatorio: en moto desde el 1 de octubre y en ciclomotor, a partir de 2027

El casco homologado R22 es obligatorio en moto desde el 1 de octubre y en ciclomotor desde 2027. Qué dice el BOE y cómo leer la etiqueta ECE 22.05 o 22.06.

Motos por el arcén en atascos a 30 km/h: las cinco condiciones del BOE que casi nadie cuenta

Desde el 1 de octubre las motos pueden usar el arcén en atascos a 30 km/h, pero solo en tramos señalizados. Las condiciones del BOE y dónde no se aplicará.

Pasar la ITV de tu moto puede costar 40,22 euros o apenas 10,21, según dónde vayas

El último informe de FACUA no deja lugar a dudas: los usuarios pagan hasta un 294 % más en las tarifas de ITV en función de la comunidad autónoma en la que vivan. Concretamente Madrid se posiciona como el lugar donde más cuesta pasar la revisión de una motocicleta.

La DGT obliga a llevar guantes en moto desde el 1 de octubre: LS2 recuerda por qué no vale cualquiera

La nueva normativa obliga a usar guantes en moto por vías interurbanas desde el 1 de octubre. LS2 recuerda cómo elegir guantes homologados y seguros.

La nueva norma de los guantes tiene un agujero: casi cualquier guante te sirve (por ahora)

Los guantes son obligatorios en moto desde el 1 de octubre, pero la orden que fija su homologación no existe aún. Qué dice el BOE y qué guantes comprar.

La paradoja de la sobreregulación: ropa de moto que cumple la norma, pero que cada vez protege menos

Hay veces que las normativas buscan unas cosas y consiguen otras. Al menos eso es lo que asegura MotoCAP, la entidad que valora la ropa de moto, y que afirma que en los últimos tiempos el nivel de protección ha descendido pese a cumplir las normas establecidas.

Te están contando mal lo del chaleco reflectante en la moto: así es como de verdad te pueden multar

El BOE mete el chaleco reflectante en la dotación obligatoria de todas las motos desde el 1 de octubre. Qué dice el Real Decreto 518/2026 y cuándo usarlo.

Quedan 5 días: abre el armario de la moto y mira si te vas a jugar 200 euros de multa

Guantes, calzado cerrado, chaleco y casco: cuál es la equipación obligatoria en moto desde el 1 de octubre según el BOE, qué no lo es y cuánto es la multa de la DGT.

Honda crea una APP para analizar la conducción de los motoristas y mejorar su seguridad

Honda y Uber Eats Japan prueban una nueva APP que evalúa la conducción de los repartidores en moto y utiliza incentivos para mejorar la seguridad vial.

Esto sí que es fomentar la movilidad: Italia elimina el impuesto de circulación a las motos en 2027

Mientras en España seguimos pagando cada año por el simple hecho de tener una moto matriculada, Italia acaba de tomar el camino contrario. En 2027 eliminará el conocido como bollo para las motos que cumplan determinadas condiciones, una medida con la que pretende aliviar directamente el coste de tener un vehículo.

“La seguridad forma parte del ADN de Bridgestone”: así será su nueva colaboración con la RFME

Bridgestone y la Real Federación Motociclista Española (RFME) colaborarán en lo sucesivo con el objetivo de promover un motociclismo más seguro, responsable y sostenible. El proyecto contará con tres ejes principales, combinando contenidos divulgativos, presencia en eventos y acciones dirigidas a la comunidad motociclista.

Honda se convierte en la primera empresa del mundo en lograr 5 estrellas en seguridad vial

Honda hace historia al lograr 5 estrellas, la máxima calificación, en el FIA Road Safety Index por sus avances en seguridad vial.

Ojo al adelantar a partir del 1 de octubre

El próximo día 1 de octubre entrará en vigor la polémica reforma del Reglamento General de Circulación que fue aprobada a principio de verano. Hay diferentes cambios que afectarán a los usuarios de motos, pero más allá de la reglamentación para el equipamiento es importante saber que también cambian las condiciones al adelantar a determinados usuarios de la carretera.

Adiós al ‘dooring’: BMW estrena una tecnología que impide abrir la puerta si viene una moto

BMW estrena en el nuevo iX3 un sistema anti-dooring que detecta motos y bicicletas y retrasa automáticamente la apertura de la puerta para evitar accidentes.

Circular por el arcén en moto será legal desde octubre, pero solo en estos casos

La nueva normativa que entra en vigor el próximo 1 de octubre cambia una de las reglas más discutidas para las motos. A partir de esa fecha será posible utilizar el arcén en determinadas circunstancias, aunque la letra pequeña de la norma es mucho más importante de lo que parece.

Italia prepara multas “al peso” para los excesos de velocidad: más kilómetros, más dinero y retirada del carnet

Italia está metida de lleno en la reforma del Código de Circulación y dentro de ello destaca el sistema de multas que está recogido en su borrador, que pretende reorganizarse para establecer multas lineales donde cada kilómetro por hora cuente.

Casco sí, casco no: se reabre el debate en Estados Unidos sobre su obligatoriedad

Los políticos estadounidenses, a imagen y semejanza de los que aquí sufrimos, son muy dados a postularse como estrellas mediáticas en medios de comunicación. Como consecuencia se sacan de la mano absurdeces al estilo de esta “Ley de Viaje por la Libertad” donde apuestan por la abolición de la obligatoriedad del uso del casco en moto.

La ciencia lo confirma: los patinetes eléctricos son más peligrosos que las motos

Ya no es opinable: el último estudio llevado a cabo en Reino Unido por la publicación especializada Scientific Reports no deja lugar a dudas: “En Inglaterra y Gales, los usuarios de patinetes eléctricos sufren más lesiones en la cabeza y lesiones internas que los motociclistas y ciclistas”.

La decisión de la ONU sobre los motoristas que no gusta a Pere Navarro: menos culpa al conductor y más carreteras seguras

La ONU cambia su estrategia de seguridad vial y sitúa a los motoristas en el centro del «Sistema Seguro», con carreteras mejor diseñadas, cascos más seguros e infraestructuras adaptadas para reducir las muertes antes de 2030.
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