“FACUA-Consumidores en acción”, ha presentado recientemente un informe que dejará a más de uno con la boca abierta. Pero más allá del factor sorpresivo vuelve a poner de manifiesto las diferencias totalmente desproporcionadas del precio de la ITV según en la comunidad autónoma donde vivamos.
Concretamente de hasta un 294%, si nos ceñimos específicamente al sector de la motocicleta, siendo la tarifa media de 24,28 euros. Así, las más caras están en la Comunidad de Madrid, donde el precio medio de las estaciones comparadas por FACUA -tienen las tarifas liberalizadas- alcanzan los 40,22 euros. En el otro extremo, Mallorca, donde pasar la ITV cuesta 10,21 euros.
La ITV en España y su variado sistema de gestión
El análisis de la asociación recoge las tarifas de la ITV de turismos, tanto diésel como gasolina con catalizador (los no catalizados tienen cada vez menos presencia en el parque automovilístico de España), así como de motocicletas. Los precios recogidos incluyen el 21% de IVA (o el 7% del IGIC canario, el 9% del IPSI de Ceuta y el 4% del de Melilla), pero no la tasa de Tráfico, establecida en 4,18 euros para todas las inspecciones.
Como dato importante, en 2026 solo se ha producido congelación tarifaria en seis comunidades autónomas (Andalucía, Baleares, Cataluña, Comunidad Valenciana, Extremadura -solo en las estaciones de la Administración- y La Rioja) y en Ceuta. La mayor subida, del 30,3%, se ha producido en la tarifa de Asturias para las motocicletas.
El segundo y el tercer incremento más alto han sido en la comunidad autónoma de Extremadura, donde las tarifas para las motocicletas han subido un 11,9%. Cabe destacar que, al igual que el año anterior, para el análisis se han contemplado las ofertas y descuentos vigentes en los precios de la ITV en la Comunidad de Madrid, donde el servicio está liberalizado y las tarifas se fijan sin regulación autonómica (al igual que en Murcia).
Gestión mixta de públicas y privadas
En este sentido, cada empresa cobra los precios que estima oportunos, si bien sobre las tarifas publicadas en cada estación de ITV la mayor parte de las empresas aplican diferentes descuentos para tratar de atraer más clientes, en función de los horarios a los que se solicite la cita previa para la inspección o si se contrata a través de medios telemáticos.
Según la comunidad autónoma, la explotación de las estaciones de ITV puede ser pública o privada. En aquellos lugares en los que es privada, suele prestarse mediante un régimen de concesión en el que los precios son controlados por la administración correspondiente, salvo en los casos de Madrid y Murcia, donde son libres. También existen comunidades donde convive un modelo mixto de públicas y privadas.
En la Comunidad Valenciana, la Generalidad aprobó en julio de 2022 que la gestión de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) volviese a ser pública una vez concluyó la concesión de las empresas privadas que se encargaban de las revisiones periódicas desde hacía 25 años. La puesta en marcha de la nueva sociedad comenzó el 31 de diciembre de 2022.
En Extremadura conviven algunas estaciones de carácter público, explotadas directamente por la administración, con otras privadas, que funcionan en régimen de concesión o autorización, lo que provoca diferencias notables en los precios de las inspecciones, pues a la cantidad que se cobra en las estaciones de carácter público, por tratarse de tasas y no precio, no se les aplica el IVA.
Conceptos diferentes en cada comunidad autónoma
La Región de Murcia funcionaba de manera similar hasta que la única estación pública, la de Alcantarilla, echó el cierre en 2023. En Mallorca, que cambió su modelo en 2020, gestiona directamente el Consejo Insular a través de una empresa (Itevebasa). Andalucía es, por otro lado, la comunidad autónoma que ofrece un sistema tarifario más complejo.
En general, existe una enorme heterogeneidad con respecto al modo en que cada comunidad autónoma fija sus propias tarifas de ITV. Y ello, a pesar de que las inspecciones se encuentran reguladas por una normativa estatal, por lo que en todas ellas el procedimiento para la ITV es exactamente el mismo que viene recogido en el Real Decreto 920/2017 de 23 de octubre, que regula la Inspección Técnica de Vehículos en toda España.
En este sentido, no solo los precios varían de una comunidad a otra. También las tarifas se desglosan en conceptos diferentes en cada comunidad autónoma. Las hay que incluyen todas las revisiones y las que en la publicación en el Boletín Oficial de la comunidad autónoma correspondiente se desglosa el coste de cada apartado (emisión de gases, control de ruidos, etc.), aunque esté incluida en la inspección obligatoria.
