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KTM 1390 Super Duke RR 2026

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Caracteristicas

La radicalización de las hypernaked no tiene techo, y la nueva KTM 1390 Super Duke RR 2026 llega para demostrarlo. Más ligera, más precisa y con un enfoque aún más cercano al circuito, esta edición limitada convierte a la ya salvaje Super Duke en una auténtica máquina de alto rendimiento sin concesiones.
Carnets
Carnets
Carnet A
Precio
Precio
31.999 euros
Peso
Peso lleno
N.D.
Potencia
Potencia
193 cv
Cilindrada
Cilindrada
1.350 cC

En el universo de las naked extremas, KTM lleva años marcando el ritmo con su saga “The Beast”, pero esta KTM 1390 Super Duke RR 2026 va un paso más allá. No se trata de una simple evolución, sino de una reinterpretación completa de lo que debe ser una moto de calle con ADN de competición. Cada componente ha sido elegido con un único objetivo: maximizar las prestaciones.

Partiendo de la base de la KTM 1390 Super Duke R, los ingenieros austriacos han afinado cada aspecto del conjunto para lograr una experiencia aún más directa y exigente. La reducción de peso en 11 kg no solo mejora la relación peso/potencia, sino que transforma por completo el comportamiento dinámico, haciendo la moto más reactiva en cambios de dirección y más precisa en apoyos fuertes.

KTM 1390 SUPER DUKE RR 2026

Esta obsesión por el rendimiento se traduce también en una parte ciclo más rígida y comunicativa, pensada para pilotos que buscan sensaciones puras. No es una moto para todos los públicos, sino una herramienta diseñada para quienes entienden el pilotaje como algo más que desplazarse: aquí cada curva, cada frenada y cada aceleración cuentan.

Además, el uso intensivo de los materiales, como la fibra de carbono, no solo contribuye a rebajar el peso, sino que refuerza ese carácter “racing” que define a esta KTM Super Duke RR 2026. Todo en ella respira competición, desde su planteamiento técnico hasta su ejecución final.

KTM 1390 SUPER DUKE RR 2026

Motor KTM Super Duke RR 2026

En el corazón de esta bestia late el conocido bicilíndrico en V LC8 de 1.350 cc, una mecánica que en esta evolución alcanza los 193 cv y 145 Nm de par. Cifras que, más allá de impresionar sobre el papel, se traducen en una entrega contundente y llena en todo el rango de revoluciones.

La introducción de la tecnología “Camshift” permite optimizar la combustión en función del régimen, logrando una respuesta más eficiente y utilizable tanto a bajo como a alto régimen de vueltas. El resultado es un motor que empuja con rabia, pero también con precisión, adaptándose a diferentes estilos de pilotaje.

El conjunto se completa con un escape slip-on de titanio firmado por Akrapovič, que no solo reduce peso, sino que aporta un rugido acorde a su carácter: grave, metálico y absolutamente inconfundible.

KTM 1390 SUPER DUKE RR 2026

Parte ciclo KTM Super Duke RR 2026

Uno de los puntos clave de esta RR está en su parte ciclo, donde KTM ha apostado por componentes de primer nivel directamente derivados de la competición. Las suspensiones WP PRO COMPONENTS elevan el listón con un comportamiento digno de MotoGP, ofreciendo un nivel de ajuste y precisión al alcance de muy pocas motos de serie.

A esto se suman unas llantas forjadas ultraligeras que reducen masas no suspendidas, mejorando la agilidad y la capacidad de respuesta en cambios rápidos de dirección. El conjunto se completa con neumáticos Michelin Power GP Hypersport, pensados para ofrecer agarre incluso en condiciones de uso intensivo en circuito. En el apartado de frenada, las pinzas delanteras Brembo HyPure Sport garantizan una potencia y dosificación a la altura del conjunto, permitiendo apurar cada metro en frenada con total confianza.

KTM 1390 SUPER DUKE RR 2026

Equipamiento KTM Super Duke RR 2026

La KTM 1390 Super Duke RR presume de integrar el paquete electrónico más completo jamás visto en una KTM homologada para calle. Todas las funciones del Tech Pack vienen desbloqueadas de serie, ofreciendo un abanico de posibilidades enorme para adaptar la moto a cada situación.

Estrena además una nueva pantalla TFT táctil de 8,8 pulgadas, más intuitiva y completa, desde la que se gestionan todos los parámetros de la moto. En el modo TRACK, el piloto dispone de cronómetro de vueltas y funciones avanzadas de telemetría, acercando la experiencia a la de una jornada de circuito profesional.

No falta el exclusivo Beast Mode, que lleva la entrega de potencia y la intervención de ayudas electrónicas a un nivel aún más radical, pensado para quienes quieren exprimir cada cv disponible.

KTM 1390 SUPER DUKE RR 2026

Diseño KTM Super Duke RR 2026

Visualmente, la Super Duke RR refuerza su carácter con una estética más afilada y técnica. La presencia de múltiples piezas en fibra de carbono no solo responde a criterios funcionales, sino que define su lenguaje visual, claramente inspirado en la competición.

Uno de los elementos más llamativos es la incorporación de alerones aerodinámicos en la zona del depósito, diseñados para aumentar la carga sobre el tren delantero y reducir las tendencias al caballito en aceleraciones fuertes. El rediseño del faro delantero y los nuevos detalles gráficos terminan de diferenciarla del resto de la gama, dejando claro que no estamos ante una Super Duke cualquiera.

KTM 1390 SUPER DUKE RR 2026

Colores KTM Super Duke RR 2026

La decoración específica de esta versión apuesta por una combinación exclusiva, con predominio de tonos oscuros y detalles en contraste que enfatizan su carácter premium y deportivo, además de resaltar los componentes en carbono.

  • Color: Naranja, negro y blanco.

KTM 1390 SUPER DUKE RR 2026

Precio y disponibilidad KTM Super Duke RR 2026

La KTM Super Duke RR 2026 llegará a los concesionarios oficiales de KTM en primavera, en una producción estrictamente limitada a solo 350 unidades a nivel mundial. Su precio, 31.999 euros.

KTM 1390 SUPER DUKE RR 2026

Ficha técnica

Motor
Tipo de motorV2 a 75º, 4 tiempos
Potencia193 cv
Cilindrada1.350 cC
Nº Cilindros2
Ciclo4 tiempos
Válvulas por cilindro4
AlimentaciónEMS de Keihin con RBW, doble encendido
RefrigeraciónRefrigeración por líquido con intercambiador de calor agua/aceite
Par máximo declarado145 Nm
EncendidoElectrónico
ArranqueEléctrico
HomologaciónEuro5+
Transmisión
Chasis
Tipo de chasisChromium-Molybdenum-Steel trellis frame, powder coated
BasculanteFundición de aluminio inyectado/carbono
Ángulo de lanzamiento65.3 °
Avance101 mm
Suspensiones
DelanteraWP PRO 7548 - Closed Cartridge front fork - 130 mm de recorrido. Compression, rebound and preload adjustment
TraseraWP PRO 8750 - shock - 140 mm de recorrido. Compression (high and low speed), rebound, hydraulic preload
Ruedas
Llanta delanteraForjadas de 17 pulgadas, ancho de 3.5"
Llanta traseraForjadas de 17 pulgadas, ancho de 6"
Neumático Delantero3.5 x 17"; 6 x 17"
Neumático Trasero6 x 17"
Frenos
DelanteroDoble disco 320 mm. 2 x Brembo HyPure Sport Monobloc four piston, radially mounted caliper, brake disc
TraseroDisco de 240 mm. Disco de freno, con pinza fija Brembo de dos pistones
Medidas
Distancia entre ejes1.491 mm
Altura del asiento837/847 mm
Capacidad Depósito17.5 l
Peso en seco189 kg
Información

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