La referencia naked para el carnet A2 se afina aún más. La KTM 390 Duke 2026 se ha consolidado, generación tras generación, como una de las naked ligeras más completas y equilibradas del mercado. Una moto capaz de combinar el uso diario con una clara orientación deportiva, ofreciendo sensaciones propias de cilindradas superiores en un formato accesible, ágil y especialmente atractivo para los usuarios del carnet A2.
Para 2026, la pequeña Duke no reinventa la fórmula, pero sí la pule con inteligencia: mejora el apartado de frenado con nuevas pinzas WP, refuerza su equipamiento tecnológico de serie y estrena nuevos acabados que realzan una estética ya de por sí agresiva. Todo ello manteniendo una base técnica muy sólida, heredera directa de la profunda renovación introducida en 2024.
- Amplía información: KTM 990 Duke 2026
Motor KTM 390 Duke 2026
El corazón de la KTM 390 Duke 2026 es un avanzado motor monocilíndrico de 399 cc. De hecho, uno de los más potentes y sofisticados de su categoría. Desarrolla 45 cv, el máximo permitido para el carnet A2, y cuenta con un eje contrarrotante que reduce de forma notable las vibraciones, mejorando el confort en uso cotidiano.
Este propulsor incorpora acelerador electrónico ride-by-wire y embrague antirrebote, 2 elementos clave tanto para una conducción deportiva como para un uso urbano más relajado.
De serie dispone de control de salida y tres modos de conducción (Street, Rain y Track) que modifican la respuesta del motor y las ayudas electrónicas. El quickshifter bidireccional sigue siendo opcional, pero encaja perfectamente con el carácter deportivo del conjunto.
Parte ciclo KTM 390 Duke 2026
La parte ciclo es uno de los grandes argumentos de la 390 Duke 2026 frente a sus rivales. El chasis multitubular de acero se combina con un subchasis de aluminio atornillado, logrando un equilibrio casi perfecto entre rigidez y ligereza.
El basculante asimétrico no solo aporta personalidad al diseño, sino que permite una óptima ubicación del silencioso y del amortiguador trasero, anclado directamente en posición lateral. En el apartado suspensiones, la Duke mantiene el nivel con una horquilla WP Apex de 43 mm regulable en compresión y extensión, y un amortiguador trasero sin bieletas ajustable en extensión y precarga.
La gran novedad para 2026 llega en el sistema de frenado. La KTM 390 Duke 2026 estrena nuevas pinzas WP FCR4, con una pinza delantera radial de cuatro pistones que mejora el tacto y la potencia de frenada, especialmente en conducción deportiva. El conjunto se completa con ABS Bosch con funcionamiento en curva y modo Supermoto, que permite desconectar la intervención en la rueda trasera para un pilotaje más agresivo.
Equipamiento KTM 390 Duke 2026
En el apartado tecnológico, la 390 Duke 2026 sigue situándose entre las referencias del segmento. La instrumentación corre a cargo de una pantalla TFT a color de 5 pulgadas, con una presentación clara, abundante información y diferentes modos de visualización, incluido un modo Track orientado a la conducción deportiva.
De serie incluye conectividad mediante la app KTM MyRide, permitiendo funciones de manos libres y gestión básica del teléfono. Todo el sistema se controla desde una nueva botonera situada en el manillar izquierdo, más intuitiva y de mejor calidad.
Diseño KTM 390 Duke 2026
Estéticamente, la KTM 390 Duke 2026 bebe directamente de la 1390 Super Duke R, el buque insignia de la marca austriaca. Su diseño es afilado, musculoso y agresivo, con un claro enfoque “streetfighter”.
El depósito elevado, las tapas laterales angulosas y el compacto colín refuerzan esa sensación de moto grande en formato compacto. La ergonomía está claramente orientada al control y al rendimiento, con un manillar ancho, una posición de conducción activa y una triangulación que permite moverse con facilidad sobre la moto, tanto en ciudad como en carreteras con curvas.
Colores KTM 390 Duke 2026
- Negro gris.
- Azul gris.
Precio KTM 390 Duke 2026
El precio de la última KTM 390 Duke es de 6.099 euros.
