La 800MT-X 2026 de CFMoto llega en este año con un precio especial, consolidándose como una de las alternativas más llamativas del segmento trail gracias a su relación calidad-precio. Su configuración, enfocada en el comportamiento y la agilidad, la sitúa como la versión más versátil y deportiva de la gama 800MT y está pensada para disfrutar a fondo tanto dentro como fuera del asfalto.
Gracias a su configuración aligerada y específica a nivel de chasis y suspensiones, un motor potente, la parte ciclo claramente enfocada a un uso mixto y un paquete electrónico de primer nivel tenemos como resultado una trail preparada para todo tipo de desafíos.
Motor de la CFMoto 800MT-X 2026
El corazón de la 800MT-X 2026 es un bicilíndrico en línea de última generación y 799 cc, capaz de ofrecer una potencia máxima de 91 CV a 8.250 rpm y un par de 85,5 Nm a 6.500 rpm. Sus cifras la dotan de la fuerza necesaria para disfrutar tanto de la carretera como de recorridos todoterreno. Un propulsor robusto y lleno de tecnología, con doble eje de equilibrado para reducir a la mínima expresión las vibraciones y embrague antirrebote.
La gestión electrónica juega un papel clave en la respuesta del motor gracias al acelerador electrónico y la posibilidad de elegir diferentes mapas de potencia y modos de conducción. Y es que la 800MT-X 2026 ofrece de serie tres modos de conducción que adaptan tanto la respuesta del motor como las asistencias electrónicas a la conducción en carretera y off-road.
Parte ciclo de la CFMoto 800MT-X 2026
La parte ciclo está claramente enfocada a un uso intensivo fuera del asfalto y la muestra de ello es un chasis tubular de acero especialmente ligero ya que sumado al subchasis el peso total del conjunto se sitúa en 15 kg con un equilibrio perfecto entre ligereza y resistencia estructural. Las suspensiones vienen firmadas por Kayaba con una horquilla invertida de 48 mm completamente ajustable, al igual que el amortiguador trasero.
El recorrido total de ambas es de 230 milímetros y la distancia libre al suelo de 240 mm. Dos muestras más del enfoque claramente aventurero de esta Trail. El fabricante especializado Juan se encarga del sistema de frenos, compuesto por un doble disco delantero de 320 mm con pinzas radiales de cuatro pistones y bomba axial, mientras que en el tren trasero se recurre a un disco de 260 mm con pinza flotante de doble pistón.
La elección de las llantas es de 21 pulgadas delante y 18 detrás, ambas son de radios centrales, y montan neumáticos tubeless en medida 90/90 R21 y 150/70 R18. Así mismo CFMoto ha tenido muy en cuenta la ergonomía en el desarrollo de la 800MT-X 2026 y por ese motivo incorpora un asiento tipo rally de una sola pieza, que puede regularse entre 830 mm y 870 mm de altura con respecto al suelo.
Esto permite que pilotos de diferentes envergaduras y estilos de conducción se sientan cómodos y seguros a sus mandos. En este aspecto el peso final declarado de la 800MT-X 2026 es de 220 kilogramos.
Equipamiento y acabados de la CFMoto 800MT-X 2026
El equipamiento de serie muestra que se estamos ante una moto muy completa en este sentido: Depósito de 22,5 litros, iluminación Full LED, parabrisas ajustable en altura, control de crucero, cubre cárter de aluminio, quickshifter bidireccional, monitor de presión de neumáticos o doble toma de carga (USB y 12V) son muestra de ello.
También lo es la pantalla TFT vertical de 7 pulgadas, que integra conectividad Bluetooth y el sistema MotoPlay. A través de la aplicación CFMoto Ride, disponible para dispositivos Apple y Android, el piloto puede acceder a funciones inteligentes, datos de ruta y diferentes configuraciones.
Otros elementos destacables son tanto el ABS Bosch con función de frenada en curva como el control de tracción, gestionados por una IMU de seis ejes que es la encargada de analizar los movimientos y posición de la moto para así optimizar al máximo la ayuda que entrega en cada momento.
Además de todo este equipamiento de serie tiene un gran catálogo de accesorios específicos entre los que destacan el depósito trasero extra de 8 litros, protecciones adicionales, asientos de diferentes alturas o maletas de viaje.
Colores de la CFMoto 800MT-X 2026
La CFMoto 800MT-X 2026 se ofrece en dos acabados cromáticos en este año 2026:
- Negro Nebulosa
- Azul Zephyr
Precio de la CFMoto 800MT-X 2026
CFMoto reduce el precio de esta 800MT-X 2026 en 2.000 euros, pasando a costar 7.995 euros por tiempo limitado. La oferta está disponible en los concesionarios de la marca toda España. Todos los detalles, red de distribuidores y otros modelos de la gama de la firma china enrando directamente en su web oficial.
