A principios de este mismo años os contábamos como el invento más radical de Kawasaki ya tiene fecha de lanzamiento: en 10 años podrás comprar un Corleo. Será presentado oficialmente como vehículo de movilidad en la Expo 2030 de Riad, Arabia Saudita, mientras la marca ya trabaja para iniciar su comercialización en 2035. Eso es al menos lo que la compañía japonesa aseguraba entonces.
Corleo, el “caballo robot todoterreno”
Pudiera parecer ciencia ficción, pero no lo es, para nada. Kawasaki está plenamente convencida de que en apenas unos años la gente se desplazará a lomos de vehículos similares a Corleo. Diseñado bajo la “Visión de Grupo 2030” promovida por el Grupo Kawasaki, este se ampara sobre tres objetivos a futuro:
- “Sociedad Segura y Conectada a Distancia”
- “Movilidad en el Futuro Próximo”
- “Soluciones Energéticas y Ambientales”
En definitiva estamos ante un “revolucionario vehículo todoterreno de movilidad personal de Kawasaki ofrece una excelente capacidad todoterreno, impulsado por cuatro patas robóticas, junto con el manejo y la estabilidad de las motocicletas Kawasaki”, según la propia marca. Todo ello “sin perder la alegría de conducir, el vehículo monitorea continuamente los movimientos del conductor para lograr una reconfortante sensación de unidad entre el hombre y la máquina”.
Nuevos detalles de Corleo
Hace apenas unas horas el medio estadounidense Ride Apart ha publicado en exclusiva una serie de imágenes en torno al último registro de patentes llevado a cabo por Kawasaki, relacionadas todas ellas con el diseño y desarrollo de Corleo. Según parece los de Akashi solicitaron esta inscripción este mismo mes de agosto y de ella se desprende abundante información sobre el famoso concept de cuatro patas.
Paralelamente en la página oficial creada por la marca exclusivamente para promocionar a Corleo, publicaban hace apenas unos días una imagen generada por IA donde denominan el concept como un RMV (Robotic Multi-legged Vehicle) y explican: “Aquí, CORLEO lleva la experiencia del RMV (Vehículo Robótico Multipata) a la selva tropical con silenciosa precisión”.
En cuanto a las imágenes en forma de dibujos de diseño podemos observar como la marca se centra en los múltiples sensores con los que contará Corleo, interconectados de manera directa con la equipación del piloto. Así mismo “las patas de Corleo serán articuladas y contarán con elementos de suspensión para garantizar la comodidad de quien se siente en la silla”, analizan nuestros compañeros.
Los bocetos también nos confirman que Corleo podrá “ser montado” por dos ocupantes, gracias a contar con reposapiés traseros ajustables. Contará así mismo con un compartimento de almacenamiento de buenas dimensiones para guardar objetos varios e incluso una mochila. Todo ello sin olvidarnos de un sistema de iluminación adaptativo con el que avisar a otros vehículos de su presencia en allá por donde este circule.
Se confirma así mismo el uso de un motor alimentado por hidrógeno aunque cabe la posibilidad del uso de otro tipo de combustible. Esa fuente de energía será a su vez la encargada de mantener operativo el apartado electrónico del cuadrúpedo. Este incluirá un panel de instrumentos digital desde el cual podremos controlar desde los diferentes modos de conducción, pasando por los parámetros de la suspensión independiente y terminando por un avanzado sistema de parada automática.
Sobre esto concluyen desde Ride Apart: “Además, incluirá una función de parada automática (como supongo que debe ser), donde todos los sensores a bordo registran la posición del jinete. Si, por ejemplo, sus manos se resbalan de los puños o tira de ellos (como si tirara de las riendas), el caballo robot disminuirá la velocidad o se detendrá por completo (dependiendo de las fuerzas implicadas)”.
