De un tiempo a esta parte suena con fuerza el rumor de que podríamos estar ante el regreso del icónico motor 2T. Hoy analizamos que hay de verdad en todo esto y cuáles son los aspectos clave imprescindibles para que esta idea puede llegar a buen puerto.
Honda sigue trabajando en nuevos sistemas electrónicos con los que poder actuar de manera preventiva en un supuesto caso de accidente. Su último registro de patentes está relacionado un dispositivo de control de giro para motocicleta, una idea basada en algunos de los sistemas que la firma japonesa emplea en sus automóviles.
La desaparición de las siglas VFR del catálogo de Honda el pasado año 2022 nos dejó a más de uno con el corazón en un puño. Ahora parece que la marca está en pleno desarrollo de un nuevo motor V4 y con ello la más que probable la reedición del icónico modelo japonés.
Las principales marcas del planeta trabajan de manera continua en la investigación de nuevas tecnologías con las que mejorar el rendimiento de sus modelos. Yamaha es una de ellas y su nuevo sistema de escape podría ser una eficaz solución a la hora de mejorar algunos aspectos esenciales de la conducción.
KTM parece estar trabajando en nuevas soluciones técnicas relacionadas con el sector de los E.V. Su última patente registrada así lo confirma, un sistema de ampliación de la autonomía eléctrica. Este podría ser la solución a uno de los puntos débiles de las motocicletas enchufables.
Kawasaki sigue dando las últimas pinceladas al diseño final de su futura Z1100 2026. La marca recientemente ha registrado algunas patentes relacionadas con el modelo, el mismo que podría ser presentado de manera oficial en apenas unas semanas.
La R1 es un nombre sagrado dentro del universo de las superbikes. Sin embargo, en Europa su presencia se ha visto limitada. De hecho, la actual generación se vende solo en versión destinada a circuito, después de que la firma de Iwata decidiera no adaptarla a la normativa Euro5+. Muchos pensaban que esa decisión suponía el principio del fin para el modelo en nuestro continente, pero nuevas informaciones sugieren lo contrario.
Recientemente, se han filtrado algunas imágenes de la última patente de Honda. Esta vendría a estar relacionada con el rediseño tanto de las llantas como del sistema de frenado con la única intención de disipar el calor generado en la zona y evitar el sobrecalentamiento de los neumáticos.
Honda planea una amplia gama de modelos eléctricos, entre los que se incluirían modelos de bajo coste como el que acaba de registrar. Hablamos de una montura basada en su actual Shine 100, de la cual aprovecharía buena parte de la plataforma sobre la que se desarrolla este modelo.
Desde hace unos años suena con fuerza la posibilidad de que Honda lance al mercado una tecnológica Fireblade eléctrica. El último registro de patentes de la marca da pie incluso a pensar que ya cuentan con un prototipo en un estado de desarrollo bastante avanzado.
Polaris vuelve a sorprendernos con la solicitud de registro de una de sus últimas patentes. Esta vendría a estar relacionada con un nuevo sistema de amortiguación regulable desde el propio volante, pudiendo llevar a cabo esta función incluso con el vehículo en marcha.
Shoei parece haber encontrado la fórmula para que un casco modular sea tan o más seguro que hasta ahora, pero luciendo un diseño más estilizado. Su último registro de patentes nos muestra varios avances técnicos en este campo.
Imagínate poder elegir la ergonomía de tu moto con solo pulsar un botón. La idea no es nueva, pero sí que es novedad que CFMoto haya presentado las primeras patentes de un modelo configurable de este tipo en el que puedas disfrutar de dos motos en una gracias a un manillar ajustable electrónicamente.
No es la primera vez que Norton intenta recuperar unas siglas tan emblemáticas como lo son las de Electra. La diferencia, con anteriores ocasiones, es que ahora la marca prepara el lanzamiento de una nueva gama de modelos, donde sí podría estar incluida una montura bautizada con tan insigne denominación comercial.
Suzuki es una de las marcas del sector de las dos ruedas que más tiempo y recursos lleva empleados en el desarrollo de un sistema VVT destinado a algunos de los modelos que componen su gama. Su último registro de patentes nos muestra los últimos avances de la firma nipona en este campo.
Todo el mundo dábamos por sentado que Kawasaki, antes o después, anunciaría el lanzamiento de una nueva futura Z1100. Ahora ya podemos confirmar su existencia después de que la marca solicitara el registro del modelo en las oficinas de la CARB estadounidense.
El último registro de patentes de Yamaha nos hace partícipes de como podría ser su próximo sistema de radar frontal basado en una sola cámara. La marca podría estar trabajando en un modelo más sencillo y barato que poder ofrecer en buena parte de su actual gama de motocicletas y scooter.
Yamaha parece estar trabajando en un sistema de airbag para moto de última generación, tal y como muestran las últimas imágenes filtradas tras el registro de patentes llevado a cabo por la propia marca. Lo más interesante del proyecto es que podría estar enfocado, principalmente, para motocicletas de corte deportivo, toda una novedad dentro de este campo.
Honda sigue "a su bola", desarrollando sus propios sistemas de seguridad que podría incluir próximamente en algunos de sus modelos. Entre ellos, un nuevo sistema de alerta de cambio de carril del cual ha registrado recientemente la patente ofreciéndonos información detallada sobre el mismo.
La asociación actual entre la firma bávara y TVS Motor podría dar nuevamente sus frutos en forma de una futura motocicleta eléctrica de BMW. El último registro de patentes por parte de la compañía india nos arroja luz sobre lo que estaría por llegar próximamente.
