La mítica “bicicleta motorizada francesa” tuvo una segunda oportunidad en pleno siglo XXI. El e-Solex recuperó la estética del original, sustituyó su característico motor de gasolina por uno eléctrico y contó, además, con el prestigioso sello de Pininfarina. Era atractivo, ligero y tecnológico para su época, pero también bastante más caro que el Solex que conquistó a millones de galos hace unos añitos...
Puede parecer extraño que un Departamento de Policía encargue a un especialista en preparaciones de fama mundial como Roland Sands que le personalice...
El distribuidor italo-español de accesorios motoristas ha presentado una nueva versión de su UpMap T800 para la Honda CRF1000L. Al principio UpMap, un...
