Prácticamente tras dar a conocer la Honda CRF1000L Africa Twin actual, la marca japonesa nos puso los dientes largos con una versión más campera bajo el nombre de Africa Twin Eduro Sports Concept y que fue presentada el año pasado en el Salón de Milán. Seguidamente, los italianos crearon la Africa Twin Rally, una versión mucho más radical pero limitada únicamente a su mercado interno.
Mientras, desde Japón nos llegaban rumores más o menos con asiduidad de que Honda estaba trabajando en una nueva versión de la Honda Africa Twin en la que su característica principal sería un depósito de combustible de mayor tamaño así como otros cambios menores tales como nuevo escape, intermitentes integrados, nuevo portaequipajes trasero, neumáticos offroad, etc. Y parece ser que según nuestros compañeros de Youngmachine, los rumores se harán realidad con la nueva Honda CRF1000LB Africa Twin.
Tal y como podemos ver en las fotografías que adjuntamos, el depósito crecerá en tamaño y por lo tanto en capacidad. Se habla de que albergará cuatro litros más, es decir, un total de 22 aunque gracias a una notable ganancia en anchura. Pero además otro de los cambios más notables será la adopción de un asiento de enduro, en una pieza y más largo que facilite los movimientos sobre la moto.
Se aprecian así mismo cambios en las tapas laterales traseras, ahora más largas con lo que ocultan parte del entramado tubular del subchasis. Esto condicionaría al mismo tiempo una zaga ligeramente diferente. Por cierto, otro cambio apreciable es el color del chasis, que abandonaría el negro actual por otro en color aluminio que se asemeja mucho más a la Africa Twin original como podéis comprobar.
Por otro lado y aunque no se puede apreciar en las fotos, el escape también sería ligeramente diferente y puede que algo más alto. Además de otros cambios menores tanto estéticos, en el faro o en la parte de ciclo, la moto vendría de serie con neumáticos con mayor orientación campera.
Creemos que esta nueva Honda CRF1000LB Africa Twin podría ver la luz en el Salón de Milán aunque tampoco descartamos que pudiera ser presentada en el Salón de Tokio, que lo tenemos ya a la vuelta de la esquina. De cualquier forma, será una moto muy interesante de cara a 2018.
