La Trevor DTRe Vince llega para redefinir la movilidad urbana con un diseño ligero, atrevido y preparada para cualquier carretera. Con una autonomía de 100 km y una ingeniería enfocada en la versatilidad, esta motocicleta eléctrica es la apuesta ideal para quienes buscan una alternativa ágil, sostenible y con mucho carácter.
Sí, ya os hablamos de esta firma hace un tiempo. Ahora, y como os estamos contando, esta “Startup” presenta su segundo modelo de producción, una scrambler eléctrica que fusiona minimalismo con un rendimiento excepcional. Fabricada en Bélgica en colaboración con Alain Maris Racing, la DTRe Vince desafía los esquemas convencionales de las motocicletas de combustión, apostando por una estética única y una conducción completamente electrizante.
- Amplía información: La Stark Varg EX es la moto eléctrica que deja atrás a las de gasolina: potente como una MT-07 pero se lleva con el A1.
Equipada con un motor de 11 kW de potencia nominal y un pico de 22 kW, la DTRe Vince ofrece una aceleración rápida y enérgica. Por cierto, típica característica de las motos eléctricas más avanzadas. Su batería de 5,0 kWh garantiza una autonomía real de hasta 100 km, haciéndola ideal tanto para los desplazamientos diarios como enfrentarse a ciertas para escapadas fuera de la ciudad.
Una de sus innovaciones más destacadas es la sustitución de la tradicional cadena por una transmisión por correa Gates, lo que se traduce en una conducción más fluida y silenciosa. El molesto traqueteo da paso a un suave zumbido, ideal para quienes buscan una experiencia de conducción silenciosa y, sobre todo, más refinada.
Su manillar ancho y posición de conducción recta garantizan estabilidad y control en cada curva. Visualmente, esta motocicleta no pasa desapercibida: con un elegante acabado en negro, mantiene la esencia robusta de las motos todoterreno clásicas, pero con un aire futurista que la hace única.
Trevor ha logrado posicionar la DTRe Vince en el mercado con un precio competitivo por debajo de los 10.000 euros, lo que la convierte en una opción atractiva frente a otros vehículos eléctricos de gama alta. Además, su potencia de 11 kW permite que en muchos países europeos pueda conducirse con un permiso de coche y una formación mínima, sin necesidad de una licencia específica de moto. Esto la convierte en una alternativa perfecta para quienes buscan una experiencia diferente sin complicaciones burocráticas.
- Échale un ojo: F77 Mach 2: La moto eléctrica de Ultraviolette que humilla a la Aprilia RS 457 y a las KTM en el circuito
Aunque sus raíces están en Bélgica, Trevor Motorcycles tiene una visión internacional. Ya está presente en mercados como el Reino Unido y Estados Unidos, con adaptaciones específicas para cada normativa local.
¿Qué sabemos de la Trevor DTRe Vince 2025?
Detrás de Trevor Motorcycles están Philippe Stella, artista afincado en Los Ángeles (EE. UU.) y Jeroen-Vincent Nagels, apasionado del motociclismo y residente en Amberes (Bélgica). Su visión nació en 2018 mientras recorrían España en una vieja moto de cross. Desde entonces, han trabajado para fusionar el espíritu rebelde del motociclismo clásico con la eficiencia y sostenibilidad de la movilidad eléctrica.
- Amplía información: Elegir moto eléctrica con o sin batería, esa es la cuestión. Análisis para una decisión inteligente
Como no nos cansamos de comentaros, la DTRe Vince es la evolución de su primer modelo, el DTRe Stella. Producto que combinaba el icónico diseño flat tracker con una mayor versatilidad y homologación para carretera. Ahora, con su diseño depurado, potencia accesible y enfoque ecológico, la Trevor DTRe Vince es mucho más que una simple motocicleta eléctrica.
Sin duda, se trata de una declaración de intenciones para quienes buscan un medio de transporte emocionante, sostenible y con identidad propia.