Prueba Continental ContiSportAttack 5: El ContiSportAttack 5 es la última evolución del deportivo de carretera de Continental con cambios en compuesto, dibujo y carcasa, mejorando en todos los aspectos al fantástico ContiSportAttack 4, que por ahora sigue en el portfolio. Viene con “sorpresión”.
Para el equipo de AC Sanctuary la CBX1000 RCM-693 supone el sumun de lo que ellos denominas “Radical Construction Manufacture”. Y no es para menos, a tenor de nivel de preparación y acabados que gasta esta increíble personalización.
La startup india Ultraviolette acaba de presentar la Ultraviolette X-47 Crossover, su nueva moto eléctrica de altas prestaciones de corte trail y que se espere llegue a Europa en 2026.
En apenas 4 años, Ola Electric ha logrado un hito que pocas compañías de movilidad eléctrica pueden presumir: superar el millón de vehículos fabricados. La producción en Futurefactory comenzó en 2021 y, desde entonces, la firma india ha crecido hasta convertirse en uno de los referentes del mercado de scooters y motocicletas eléctricas.
Tras su anuncio de quiebra a principios de este mismo año, Energica ha logrado recomponerse financieramente para poder seguir manteniendo su actividad empresarial. Un nuevo comunicado de la marca explica algunos de los principales aspectos a los que enfrenta en esta nueva etapa.
Royal Enfield continúa avanzando hacia la electrificación, y las últimas imágenes filtradas desde la ciudad india de Chennai confirman que la FF C6, su primera cruiser eléctrica, se encuentra en una fase avanzada de desarrollo y tiene previsto su lanzamiento comercial durante el primer trimestre de 2026. Por supuesto, marcará un punto de inflexión en la historia de la marca.
Vietnam está viviendo una transformación. Con la inminente prohibición de las motocicletas de combustión en las grandes ciudades del país, la electrificación es una necesidad inmediata. En este contexto, la joven empresa Nuen ha dado un paso decisivo: su modelo N1-S ha sido declarado oficialmente “listo para producción”. Y no es un anuncio vacío, las primeras 100 unidades ya tienen comprador.
El sector de la moto eléctrica vive un momento de transformación, y pocas marcas simbolizan mejor esa ambición que Ola. Conocida hasta ahora por su gama de scooters urbanos, los indios quieren dar un salto cualitativo con un modelo radicalmente distinto: la Diamondhead
Desde Zero Motorcycles han decidido exponer los mitos y realidades que actualmente envuelven el sector de las motos eléctricas. La marca estadounidense confronta los prejuicios más comunes, ayudándose de su experiencia acumulada en los últimos años como referencia dentro de este sector.
Berlín fue testigo de una auténtica sacudida voltaíca con la aparición de la X-01, el revolucionario prototipo de Diem Motors. Esta atractiva deportiva eléctrica, diseñada para el A2, vio la luz durante la última edición de Reload Land
Sí, otra empresa tecnológica “nueva” de automóviles EV también ofrecerá, de manera inminente, scooters, triciclos y pequeñas motocicletas voltaicas. Hablamos de Rivian, la empresa californiana y, en un breve espacio de tiempo llegarán al mercado con su nueva marca: Also. Incluirán un amplio portfolio de sorpresas eléctricas. Pero, de momento, sabemos poco más.
Trevor, la empresa tecnológica europea con ramificaciones en EE. UU, acaba de presentar su segunda motocicleta eléctrica ligera, la DTRe Vince. Diseñada para pilotos urbanos, cuenta con una autonomía de 100 km, un diseño audaz y una versatilidad perfecta para circular por la ciudad de manera eficiente y ecológica. Sí, sin duda, el futuro de los desplazamientos urbanos sobre dos ruedas tiene este aspecto.
La startup eléctrica sueca RGNT se ha asociado con el especialista Crooked Motorcycles y la marca holandesa de ropa Vanguard, para dar a luz una cafe racer única en su especie. Entre los tres han creado una obra maestra voltaica
Umberto Uccelli, es el actual Vicepresidente y Director General de Zero Motorcycles para la región EMEA (Europa, Oriente Medio y África). Así pues, una de las personas que más sabe sobre el segmento de las motos eléctricas nos cuenta, en primera persona y en una entrevista, lo que piensa sobre el mercado de las motos eléctricas. Una cosa está clara: La transición hacia los vehículos eléctricos representa una gran oportunidad de crecimiento, pero está tardando más de lo previsto.
La empresa tecnológica sueca, RGNT, tiene un enfoque basado en la artesanía escandinava. Máquinas minimalistas, de alta calidad y construida para durar. Y, con su RGNT No. 1; una cafe racer eléctrica de corte clásico, la marca va más allá.
Honda Motor Company ha anunciado sus planes para la construcción de una nueva fábrica en India, dedicada en exclusiva motocicletas eléctricas, de cara al año 2028, fruto de la fuerte demanda de este tipo de vehículos en la zona asiática.
Ubco, la startup neozelandesa especializada en el desarrollo y fabricación de vehículos eléctricos, parece que no pasa por su mejor momento financiero. Directivos de la marca han anunciado estar muy cerca de la quiebra y ven poco viable su continuidad en el corto plazo.
Suzuki acaba de presentar en sociedad en India su primer scooter eléctrico a batería, el eficiente y esperado e-Address y su posible llegada al viejo continente a finales del año
LiveWire, la rama de motocicletas eléctricas de Harley-Davidson, acaba de desvelar su última versión de la plataforma S2 alimentada por batería, la Alpinista. Los de Milwaukee llegan con la tercera evolución de su S2, pero con ciertos ajustes sutiles que mejoran su comportamiento en asfalto.
Parece cada vez más claro que la "movilidad sostenible" no convence al gobierno de Pises Bajos. Este ha anunciado que, desde el pasado 1 de enero, se eliminan las exenciones y ayudas al sector de la moto eléctrica en el país. Analizamos estas medidas y el porqué de las mismas.
En el reciente EICMA 2024, las marcas chinas de vehículos eléctricos brillaron a nivel internacional y, sin duda, además lideran el futuro de la movilidad ecológica. Ojo porque estas son las marcas que debes mantener en la cabeza. Ellas ya piensan en Europa.
La Ultraviolette F77, la épica moto eléctrica india de altas prestaciones, acaba de aplastar a su “competencia” en una prueba de circuito disputada en la India.
