Umberto Uccelli es el Vicepresidente y Director de Zero Motorcycles para la región EMEA (Europa, Oriente Medio y África) y, como es obvio, cuenta con una amplia trayectoria en la industria de las dos ruedas. En su carrera ha trabajado con marcas icónicas del sector y ha sido un firme defensor de la transición hacia la movilidad eléctrica. Además, bajo su liderazgo, y desde hace ya unos años, Zero Motorcycles ha consolidado su posición en el mercado de las motocicletas eléctricas y ha trazado una estrategia para expandir su red de concesionarios en toda la región EMEA, por supuesto, incluido España.
En esta entrevista, Uccelli comparte su visión sobre el futuro del sector, las oportunidades para los emprendedores y los planes de expansión de la compañía. Quédate porque, como siempre, todo lo que nos cuenta Umberto es de máximo interés. Pero, antes de nada, comentaros que Zero es una de las empresas líderes en motocicletas y sistemas de propulsión eléctricos del mundo.
El éxito de la fábrica radica en que la empresa californiana ha conseguido mezclar la tecnología de Silicon Valley con el espíritu y alma de las motocicletas de propulsión tradicional. El resultado es, “posiblemente”, la mejor marca de motos EV del mercado.
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¿Por qué es un buen momento para que los emprendedores se conviertan en concesionarios de Zero Motorcycles en España?
«Zero es el líder del mercado de motocicletas eléctricas y la industria de los vehículos eléctricos está en pleno crecimiento, lo que representa una oportunidad única para quienes deseen invertir en este sector en expansión. Con nuestra nueva estrategia “All Access” estamos lanzando seis nuevos modelos en los próximos dos años, todos con un precio inferior a 10.000 euros, lo que nos sitúa como la marca con mayor potencial de ventas en el sector de las motocicletas eléctricas de dos ruedas. Quienes entren al mercado ahora podrán adquirir experiencia temprana en EVs y posicionarse como referentes en el sector junto a una marca líder que cuenta con el historial más sólido y la gama de modelos más amplia, desde motocicletas de baja potencia hasta modelos de alto rendimiento. El momento de invertir es ahora y quienes lo hagan podrán beneficiarse del crecimiento del mercado antes de que se sature».
¿Qué ventajas competitivas ofrece Zero Motorcycles a sus concesionarios en comparación con otras marcas de EV?
«Zero ha sido pionera en el mercado de motocicletas eléctricas durante 18 años, lo que nos ha permitido acumular una experiencia sin igual y miles de millones de kilómetros recorridos. Nuestro conocimiento del sector es incomparable y nos permite desarrollar modelos que realmente responden a las necesidades del usuario con una gama profesional y completa que seguirá expandiéndose con nuevas opciones de media y baja potencia. Nos diferenciamos no solo por nuestra tecnología avanzada, sino también por nuestro compromiso con la excelencia y la evolución constante del mercado».
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¿Cómo apoya Zero Motorcycles a sus concesionarios en formación marketing y desarrollo de negocio?
«Disponemos de equipos regionales dedicados a apoyar nuestra red de concesionarios, brindando formación integral en aspectos técnicos, comerciales y operativos para que cada concesionario pueda ofrecer el mejor servicio posible a sus clientes. Proporcionamos soporte técnico especializado y asistencia personalizada para garantizar que cada distribuidor tenga acceso a la información y recursos necesarios. También desarrollamos actividades de marketing local y relaciones públicas con campañas diseñadas para aumentar la visibilidad de nuestros concesionarios y promover la adopción de motocicletas eléctricas en sus respectivas regiones. Adicionalmente, ofrecemos un desarrollo de ventas y negocio adaptado a cada mercado de la UE, garantizando que nuestros concesionarios puedan maximizar su potencial de crecimiento».
¿Cuáles son los planes de Zero Motorcycles en Europa?
«Nuestro objetivo es mantener el liderazgo en el sector de motocicletas eléctricas y consolidar la mejor red de concesionarios tanto para motocicletas de baja como de alta potencia. Queremos cubrir todos los puntos abiertos en el mercado asegurando que haya una representación de Zero en cada zona estratégica donde haya demanda. Estamos trabajando en establecer un modelo de negocio rentable basado en una amplia gama de motocicletas eléctricas junto con una línea de accesorios diversificada para mejorar la experiencia del usuario y aumentar las oportunidades comerciales para nuestros concesionarios».
¿Qué novedades podemos esperar en términos de lanzamientos de productos?
«En los próximos años lanzaremos nuevos modelos de manera constante con el fin de fortalecer nuestra presencia en el mercado y ofrecer opciones para todo tipo de clientes. Este 2025 ya hemos presentado dos nuevos modelos que marcan un hito en la evolución de nuestra gama. Y en 2026 al menos otros dos nuevos modelos se unirán a nuestra oferta asegurando que nuestros clientes tengan acceso a lo último en tecnología y diseño en motocicletas eléctricas».
¿Cuál es el estado actual del mercado global y europeo de motocicletas eléctricas?
«El mercado está creciendo de manera positiva, aunque la transición de motores de combustión interna a motocicletas eléctricas de gran cilindrada está tardando más de lo previsto. Sin embargo, hay una demanda creciente por parte de los consumidores que buscan alternativas sostenibles y tecnológicamente avanzadas, lo que indica que la electrificación del sector es una realidad imparable».
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¿Cuáles son los principales desafíos y oportunidades en la industria de motocicletas eléctricas?
«La transición hacia los vehículos eléctricos es inevitable y representa una gran oportunidad de crecimiento para los fabricantes que sepan adaptarse a las necesidades del mercado. El desafío principal radica en los posibles retrasos en la adopción de EVs debido a cambios en las prioridades gubernamentales y en la infraestructura de carga. No obstante, con la innovación constante y el compromiso con la movilidad sostenible estamos convencidos de que la expansión de las motocicletas eléctricas seguirá acelerándose».
¿Han cambiado mucho las percepciones de los consumidores sobre las motocicletas eléctricas desde que Zero comenzó?
«Desde nuestros inicios ha habido una evolución significativa en la percepción de los motociclistas. Al principio muchos eran escépticos sobre la viabilidad de las motocicletas eléctricas, pero con el tiempo las preocupaciones se han centrado en aspectos específicos como la autonomía y el tiempo de carga. Actualmente, la mayoría de los motoristas reconoce el potencial de rendimiento de las motocicletas eléctricas y han desarrollado una mayor conciencia sobre sus beneficios ambientales y económicos».
Para terminar, ¿cuáles son los planes de expansión geográfica de Zero?
«Zero tiene una presencia internacional y nuestro enfoque actual está en la región EMEA Europa Oriente Medio y África Queremos seguir creciendo en mercados clave consolidando nuestra posición de liderazgo y asegurando que cada vez más motociclistas puedan disfrutar de la tecnología y el rendimiento de nuestras motocicletas eléctricas».
