Alemania es conocida por sus famosas Autobahn, que es su forma de nombrar a las autopistas. Allí hay tramos que tienen velocidad libre, pero eso podría cambiar pronto.
Kawasaki ha patentado una moto de offroad eléctrica. Por ahora es solamente diseño y aplicaciones, pero demuestra el interés de la marca por este segmento.
Solamente era cuestión de tiempo que la sangre terminase llegando al río con el Circuito del Jarama. Políticos autoritarios y chapuzas, licencias de construcción que no debían darse, intereses económicos y el único circuito del centro del país operativo en la cuerda floja. Así están las cosas.
Hemos perdido la cuenta de cuántas secuelas, precuelas, series paralelas y demás negocio está haciendo Disney con Star Wars. Lo que sí sabemos es que el casco de Quimir, en “Star Wars: The Acolyte”, no es de moto.
En Ruanda, Kenia y otros países de África la moto juega un papel importante dentro de la movilidad, aunque muchas veces asociada como mototaxi. Ahora la startup Ampersand pretende ir un paso más lejos con sus eléctricas que tendrán baterías BYD.
Subir la moto al caballete trasero es una manera perfecta de poder asegurar su estabilidad para trabajar en ella, pero solamente si lo haces bien. Si no, puedes tener problemas…
ANESDOR, la Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas, se suma a la Carta Europea de Seguridad Vial que reafirma el compromiso de entidades públicas y privadas con la seguridad vial.
Hay una nueva Ducati Panigale V4 a la vuelta de la esquina y se espera que llegue para 2025. En los últimos meses había rumores, pero ya tenemos algunos datos.
Los dos pilotos italianos han tenido la oportunidad de rodar con dos reliquias de dos tiempos en el Circuito de Jerez y ahora podemos disfrutar del vídeo grabado por Canepa.
Bimota vuelve al WSBK y lo hará de la mano de Kawaski. Poco conocemos de los planes, pero sí sabemos que antes de que acabe el año descubriremos la KB5, su moto de serie. ¿Qué requisitos tiene que cumplir?
Aunque ya ha existido una moto con cinturones de seguridad, como la BMW C1, la idea de CFMoto va mucho más lejos porque forma parte de un elemento mucho mayor.
Giro de guión inesperado, cambio de líder y una manera muy diferente de irse de vacaciones para los dos contendientes al título tras el GP de Alemania 2024. Lo bueno es que queda mucha tela que cortar.
Los récords en moto van mucho más lejos de los que fin de semana establecen en los circuitos los pilotos de MotoGP. Si quieres uno seguro que hay alguna manera de conseguirlo y si no fíjate en la cantidad de ellos que existen (y son solamente algunos).
No es la primera vez que vemos a Valentino Rossi sobre una 500. De hecho él es el último ganador de un Mundial de 500, pero siempre es reconfortante ver al nueve veces campeón dando gas sobre una bestia de ese calibre.
Como invento para no mojarte no es especialmente novedoso en concepto, pero sí lo es en ejecución. Se trata de un techo para Yamaha R1 y, sorprendentemente, no le queda excesivamente mal.
Estamos acostumbrados a los trampantojos, pero en el mundo de la comida. Ahora Yamaha está preparando uno con una maneta de embrague falsa que parece una maneta embrague, funciona como una manera de embrague pero no literalmente una maneta de embrague.
MotoGP desembarca en Alemania, en el peculiar y corto trazado de Sachsering antes de la pausa estival. El liderato está al rojo vivo y todos miran de reojo a Marc Márquez.
Depende de a quién preguntes y con quién te muevas, te dirá que el mundo de la moto es o no machista. De lo que no cabe duda es que las mujeres se acercaban poco a él, pero esa tendencia está cambiando y el documental She Rides muestra esa revolución silenciosa.
Es difícil de concebir desde este lado del charco, pero en Estados Unidos cumpliendo ciertas normas básicas puedes hacer que aparatos como este puedan circular legalmente.
