Este fin de semana el Mundial de Superbike aterriza en Italia por segunda vez en la temporada, coincidiendo también en Italia con MotoGP, y lo hace en el trazado de Cremona. El circuito lleva meses preparándose para albergar esta cita y ha sufrido una remodelación importante. Aunque los pilotos han llevado a cabo test en este trazado, será la primera vez que se compita en él, y el desempeño de los neumáticos puede ser un factor clave.
A priori, como viene sucediendo durante todo el año, Toprak Razgatlioglu debería ser el piloto a batir, pero desafortunadamente eso no va suceder. Y es que el piloto turco no podrá correr este fin de semana como consecuencia de las lesiones producidas por el escalofriante accidente que sufrió en Francia. Recordemos que después de sus 13 victorias consecutivas, Toprak se iba al suelo en la FP2 para golpear directamente con un muro que le provocó un neumotórax traumático leve.
😞 La caída por la que Toprak Razgatlioglu no correrá el #FrenchWorldSBK 🇫🇷
Se fue al suelo y acabó golpeando contra una barrera del circuito de Magny-Cours #WorldSBK 🏁 pic.twitter.com/hb6AKy2Ov2
— DAZN España (@DAZN_ES) September 7, 2024
Esta situación hace que Nicolo Bulega, que venció las dos carreras del domingo en Francia, pueda seguir recortando puntos en Italia. Actualmente son 55 los que separan a ambos de la general, y teniendo en cuenta que hay en juego 62 cabe la posibilidad de que Bulega salga líder. Pero la ausencia de Razgatlioglu seguro que la intentarán aprovechar el resto de pilotos en un año que ninguno ha podido plantarle cara al turco.
Detalles del Cricuito de Cremona
El de Cremona es un circuito peculiar en varios sentidos. Es muy corto, solamente 3.768 metros y eso lo convierte en el más corto del campeonato. Pero además ,su recta de meta también es la más corta del calendario, con 400 metros, aunque la recta trasera es más larga.
En cuanto a curvas, tiene 13, las mismas que Jerez por ejemplo, y una paridad interesante porque 6 son a derechas y las 7 restantes a izquierdas. Por tanto, no hay un predominio para uno de los lados. De sus cuatro parciales, el más rápido es el tercero ,con el primero y el segundo acumulando la mayor parte de las curvas del trazado (8 de las 13). En cuanto al asfalto, ha sido cambiado recientemente, por lo que habrá que esperar a ver cómo afecta.
Dónde ver Superbike Italia 2024
Para poder ver en directo la ronda de Italia del WSBK podrás recurrir a Teledeporte en lo que televisión en abierto se refiere. También Eurosport, ya cadena de pago que puede verse a través de diferentes plataformas emitirá las carreras, lo que también hará DAZN tanto en su plataforma como en los canales que tiene en Movistar. Además, la plataforma digital puede verse a través de diferentes operadores.
Horarios Superbike Italia 2024
Viernes 20 de septiembre
09:40-10:05 – WorldWCR Free Practice
10:20-11:05 – WorldSBK Free Practice 1
11:20-12:00 – WorldSSP Free Practice
14:10-14:35 – WorldWCR Tissot Superpole
15:00-15:45 – WorldSBK Free Practice 2
16:00-16:40 – WorldSSP Tissot Superpole
Sábado 21 de septiembre
09:00-09:20 – WorldSBK Free Practice 3
09:30-09:40 – WorldWCR Warm Up
09:50-10:00 – WorldSSP Warm Up
11:00-11:15 – WorldSBK Superpole
12:45 – WorldWCR Race 1 (12 vueltas)
14:00 – WorldSBK Race 1 (23 vueltas)
15:15 – WorldSSP Race 1 (19 vueltas)
Domingo 22 de septiembre
09:00-09:10 – WorldSBK Warm Up
09:20-09:30 – WorldWCR Warm Up
09:40-09:50 – WorldSSP Warm Up
11:00 – WorldSBK Superpole Race (10 vueltas)
12:45 –WorldWCR Race 2 (12 vueltas)
14:00 – WorldSBK Race 2 (23 vueltas)
15:15 – WorldSSP Race 2 (19 vueltas)
