Viajar en moto en verano exige algo más que ganas de carretera: elegir bien el casco puede marcar la diferencia entre una ruta cómoda y un trayecto agotador. La homologación, la talla, la ventilación, el peso y la visibilidad son claves para afrontar largos recorridos con seguridad. Te contamos qué debes tener en cuenta antes de comprar un casco para tus escapadas estivales.
Las rutas estivales son uno de los grandes placeres para cualquier motorista, pero las altas temperaturas pueden convertir una jornada perfecta en una experiencia agotadora. Mantener el cuerpo hidratado, elegir bien el equipamiento y saber reconocer los síntomas del golpe de calor es tan importante como revisar la moto antes de salir.
ANESDOR, presente en el recién celebrado eMobility - MOW 2026, ha defendido el papel actual que desempeñan la moto y los vehículos ligeros para construir ciudades más eficientes, seguras y accesibles gracias a ahorrar tiempo, liberar espacio y reducir emisiones.
Más de 6 millones de motos circulan por las carreteras españolas, pero tras esa cifra récord se esconde un problema de fondo: un parque cada vez más envejecido. Con una edad media cercana a los 18 años y cerca del 30% de los vehículos sin etiqueta ambiental, la falta de renovación empieza a tener un impacto directo en la seguridad vial y en el acceso a las Zonas de Bajas Emisiones.
El avance de las marcas chinas ya es una realidad consolidada en el mercado español. En apenas 2 años han pasado de ser una alternativa emergente a concentrar casi 3 de cada 10 ventas, empujadas por precios más bajos, una oferta muy afinada y una competitividad que está reconfigurando el equilibrio del sector. Un fenómeno que, según ANESDOR, plantea nuevos retos, pero que también está ampliando las opciones para el usuario.
El mercado de la moto en España cerró 2025 en uno de sus mejores momentos de las últimas 2 décadas. Con 265.220 matriculaciones y un crecimiento del 6,9%, el sector alcanzó su cifra más alta desde 2008, impulsado principalmente por el auge del scooter y por una demanda particular que sigue sosteniendo casi 9 de cada 10 ventas.
El reciente acuerdo comercial entre la UE y EE. UU. pone en riesgo la viabilidad del sector de las dos ruedas europeo, tal y como lo conocemos. Desde ACEM, con el apoyo de ANESDOR, avisan de los retos comerciales a los que se enfrentan los fabricantes europeos, tras esta toma de decisiones.
Recientemente, el Sello de Calidad de la Formación Europea para Motociclistas (European Motorcycle Training Quality Label) presentó la “Guía para instructores de formación voluntaria post carnet en motociclismo”, componente clave de la campaña promocional europea a gran escala “Learn – Ride -Enjoy – Repeat”.
El pasado mes de mayo refleja un balance positivo dentro del sector de la moto, gracias al incremento de un +9,8% en las matriculaciones comparado con el mismo mes del año 2024. Esto representa un total de 23.183 matriculaciones, siendo Cataluña la comunidad autónoma con un porcentaje mayor de las mismas.
ACEM presenta “The safe ride to the future 3.0”, la estrategia de seguridad de la industria de la moto en Europa. Una campaña que cuenta con el apoyo de ANESDOR, reafirmando el compromiso del sector de la moto en mejorar la seguridad vial.
Tras el lanzamiento oficial de la campaña ARAS, promovida por ANESDOR, DGT y Fundación MAPFRE, y con ella el primero de los 10 videos que la componen, la iniciativa ya cuenta con la segunda entrega de esta importante iniciativa en materia de seguridad dentro del sector de la motocicleta.
La DGT ha presentado oficialmente su última campaña con el fin de promover la seguridad de las motocicletas haciendo uso de los nuevos sistemas ARAS (Advanced Rider Assistance Systems). La iniciativa, producida por ANESDOR y Fundación Mapfre para DGT, está compuesta por 10 vídeos en los que participan Dani Pedrosa y Ramón Forcada.
ANESDOR sigue ampliando su lista de asociados tras anunciar la reciente incorporación de Invicta Electric, la marca española distribuidora de vehículos eléctricos en diferentes segmentos y categorías.
Honda sigue dominando el sector de las dos ruedas en todo el mundo en general y en nuestro país en particular. Menciones también para Yamaha con el NMAX, el más matriculado, y Voge con su 900 DSX, la moto no scooter más demandada
ANESDOR, la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas, anuncia la incorporación de Stark Future como nuevo miembro de la entidad. Esta fábrica, ubicada a las afueras de Barcelona, se ha consolidado como una de las marcas más prometedoras en el ámbito de la electromovilidad.
ANESDOR y la Asociación Europea de Fabricantes de Motocicletas (ACEM) celebran la implementación del reglamento ECE 92.03. Norma que, por cierto, introduce nuevas medidas para prevenir la manipulación de los sistemas de escape en las motocicletas
Parece que la "sangre podría llegar al río" si no se frena inmediatamente la guerra de aranceles, entre los EE.UU. y la UE. ANESDOR avisa de las consecuencias que puede traer este tipo de políticas con los usuarios, y el sector de las 2 ruedas, como máximos perjudicados en términos generales.
In&motion y EUROMOTO85, ha sido presentados recientemente como nuevas incorporaciones de ANESDOR a su comité de asociados. Con su llegada, la entidad representa actualmente a 66 empresas y 109 marcas.
El último informe presentado por ANESDOR, en relación con las ventas se hace hincapié en como la DGT sigue dejando fuera del reglamento de etiquetado ambiental a los vehículos de la categoría L de las etapas Euro5 y Euro5+.
IXIL es la última marca que se incorpora a ANESDOR en calidad de socio. Con siete décadas de historia a sus espaldas, la firma especializada en sistemas de escape y equipamiento motero, trabaja con el objetivo de ofrecer a los clientes un producto de vanguardia, con un alto nivel de innovación y rendimiento.
