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Bulega y Rea los más rápidos en el arranque de los test de pretemporada del WorldSBK 2025 en Jerez

En dos días de test han pasado muchas cosas, te las contamos todas

Fotos: worldsbk
En el primer día de los test de Jerez, realizados este pasado miércoles, Nicolo Bulega ha sido el más rápido con 0.450s de ventaja sobre Iannone. Por otro lado, Scott Redding volvió a Ducati de la mejor manera. Su tercer tiempo así lo atestiguó en la jornada inaugural. En la segunda jornada, en la que la lluvia fue la protagonista, Rea fue el más rápido y Montella destacó sobre el resto.

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati), el flamante subcampeón del año pasado, comenzó la temporada 2025 con el pie derecho al liderar la primera jornada de pruebas en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto. En este test, que reunió a casi toda la parrilla del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike, Bulega destacó como el único piloto capaz de rodar en 1’38s.

Su mejor vuelta, con un impresionante tiempo de 1’38.731s, lo posicionó en lo más alto, superando a Andrea Iannone (Team Pata GoEleven) por cuatro décimas. Por otro lado, Scott Redding (MGM BONOVO Racing), quien volvió a pilotar la Panigale V4 R, completó el podio virtual al quedar a medio segundo de Bulega.

Bulega fue el primero en bajar a 1’39s y también en romper la barrera del 1’38s, acercándose a su propio récord del Round de España 2024. Con 44 vueltas completadas, se consolidó como el piloto más rápido de la jornada. Por otro lado, Andrea Iannone, que contaba con un nuevo escape en su Ducati, aunque decidió no usarlo, marcó un tiempo de 1’39.181s para ubicarse segundo, mientras que Redding logró un sólido 1’39.548s en su regreso a la fábrica de Bolonia, como no nos cansamos de comentaros.

Jerez - Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), recién llegado del Rally Dakar, ocupó el sexto lugar con 69 vueltas y un registro de 1’39.548s. Nuestro bicampeón, Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), finalizó octavo, mientras que el debutante Ryan Vickers (Motocorsa Racing) terminó en la posición 15ª.

Garrett Gerloff, piloto de Kawasaki, demostró un gran rendimiento en su ZX-10RR, logrando el cuarto mejor tiempo del día con un 1’39.332s tras 62 vueltas. Gerloff utilizó un neumático SCQ para registrar su vuelta más rápida. Por su lado, Axel Bassani, a bordo de la KB998 Rimini, logró ser quinto con un tiempo de 1’39.463s en su última vuelta. Su compañero Alex Lowes terminó décimo. Ambos, trabajando arduamente en áreas clave de la moto como el chasis, la suspensión y la aerodinámica.

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En Honda, Xavi Vierge (Honda HRC) fue el único piloto titular del equipo en pista, terminando séptimo con un tiempo de 1’39.916s tras 81 vueltas. Lo acompañó el piloto probador Tetsuta Nagashima, quien sustituyó al lesionado Iker Lecuona y marcó un mejor tiempo de 1’41.498s. Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE Racing Honda) completó 61 vueltas con un tiempo de 1’41.715s, pese a una caída en la curva 1 que interrumpió su jornada.

Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) fue el único representante de BMW en Jerez debido a la lesión de Toprak Razgatlioglu. A pesar de una caída en la curva 8, logró volver a pista y registrar un 1’40.285s tras 70 vueltas. Los pilotos probadores Sylvain Guintoli y Markus Reiterberger también participaron en el test junto a van der Mark.

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En Yamaha, Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) fue el mejor clasificado, ocupando la 12ª posición con un tiempo de 1’40.293s. Probó nuevos componentes en su R1, incluido un basculante, y superó por poco a Jonathan Rea (Pata Yamaha), cuyo mejor tiempo fue un 1’40.368s. Andrea Locatelli y el debutante Bahattin Sofuoglu también destacaron en su adaptación al campeonato.

Finalmente, en WorldSSP, Marcel Schroetter (WRP Racing) lideró con un tiempo de 1’43.289s, seguido de Kaito Toba (PETRONAS MIE Racing Honda) y Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team), quienes completaron una jornada intensa de pruebas.

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Top 6 pilotos de WorldSBK el primer día en Jerez:

  1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) 1’38.731s, 77 vueltas.
  2. Andrea Iannone (Team Pata GoEleven) 1’39.181s, 68 vueltas.
  3. Scott Redding (MGM BONOVO Racing) 1’39.280s, 78 vueltas.
  4. Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) 1’39.332s, 70 vueltas.
  5. Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) 1’39.463s, 52 vueltas.
  6. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) 1’39.548s, 69 vueltas.

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La segunda jornada de pruebas en el Circuito de Jerez, celebrada el jueves, estuvo marcada por la lluvia, que condicionó la actividad en pista. Jonathan Rea fue el piloto más rápido del día, mientras que el debutante Yari Montella logró un destacado tercer puesto. Las condiciones en mojado permitieron a los equipos evaluar el rendimiento de sus motos bajo la lluvia y a los pilotos ganar confianza.

La lluvia nocturna dejó el trazado húmedo por la mañana, y un nuevo aguacero alrededor de las 11:00 (UTC+1) disuadió a varios pilotos de salir a rodar. Sin embargo, los que se atrevieron aprovecharon la oportunidad para probar configuraciones específicas para mojado. Rea (Pata Yamaha) lideró la tabla de tiempos con un registro de 1’53.058s tras completar 40 vueltas, repartidas equitativamente entre sus dos Yamaha R1.

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Su compañero, Andrea Locatelli, sumó 19 vueltas antes de sufrir una caída en la curva 1 por la mañana, aunque regresó a la pista por la tarde y finalizó décimo con un tiempo de 1’55.429s. El director del equipo, Paul Denning, destacó que, aunque algunas mejoras para la R1 llegarán más adelante, el equipo avanza en la dirección correcta.

Xavi Vierge (Honda HRC) también brilló, logrando el segundo mejor tiempo del día con un 1’53.666s. El piloto catalán, que continúa adaptándose a la nueva suspensión Öhlins de su CBR1000RR-R, completó 27 vueltas y demostró un rendimiento sólido tanto en seco como en mojado durante los dos días de pruebas.

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Por otro lado, Yari Montella, a bordo de la Panigale V4 R del Barni Spark Racing Team, impresionó en su segunda jornada de pruebas. Con 32 vueltas completadas, su mejor tiempo, un 1’53.978s, lo dejó a menos de un segundo del líder. El joven italiano también aprovechó para practicar salidas desde el pit lane. Su compañero Danilo Petrucci no participó en esta jornada, y entre los demás pilotos de Ducati, solo Scott Redding (MGM BONOVO Racing) rodó en pista. Redding finalizó quinto tras completar 42 vueltas y marcar un tiempo de 1’54.893s. Las ausencias más notables fueron las de Andrea Iannone (Team GoEleven) y los pilotos de Aruba.it Racing – Ducati, Nicolo Bulega y Álvaro Bautista.

Axel Bassani destacó a pesar de las complicaciones climáticas, completando 36 vueltas y logrando un cuarto puesto con un tiempo de 1’54.426s. El piloto italiano aprovechó al máximo su primera experiencia con la KB998 Rimini en condiciones de lluvia.

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Garrett Gerloff tuvo un día breve en pista tras sufrir una caída en la curva 13 durante su 11ª vuelta. Su mejor tiempo, un 1’56.893s, fue registrado antes del incidente, que lo dejó fuera de acción antes del mediodía.

Por parte de BMW, Michael van der Mark no participó en la sesión, pero los pilotos de pruebas Markus Reiterberger y Sylvain Guintoli se encargaron de recopilar datos sobre la nueva BMW M 1000 RR. Juntos acumularon un total de 175 vueltas, con 83 para Reiterberger y 92 para Guintoli, aprovechando al máximo la jornada para evaluar diferentes configuraciones mecánicas.

Jerez - Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike

Top 6 pilotos de WorldSBK el segundo día en Jerez:

  1. Jonathan Rea (Pata Yamaha) 1’53.058, 40 vueltas.
  2. Xavi Vierge (Honda HRC) 1’53.666, 27 vueltas.
  3. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) 1’53.978, 32 vueltas.
  4. Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) 1’54.426, 36 vueltas.
  5. Scott Redding (MGM BONOVO Racing) 1’54.893, 42 vueltas.
  6. Andrea Locatelli (Pata Yamaha) 1’55.429, 19 vueltas.

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EduCaro
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De Madrid al cielo pasando primero por Hortaleza. Todo lo que se mueve deprisa me ha llamado siempre la atención.

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