La temporada 2025 del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike está a la vuelta de la esquina, con la carrera de Australia marcando el inicio dentro de un mes y todos los equipos comenzando a revelar sus novedades. Y, como os estamos contando, el Team Pata GoEleven ya ha presentado su renovada decoración y su nueva Ducati. Eso sí, el equipo mantiene los icónicos colores amarillo y blanco que lo distinguen.
Una vez más, Andrea Iannone será parte fundamental del equipo. El piloto italiano, que debutó en el campeonato el año pasado, logró destacar con cinco podios, incluyendo una victoria en la Carrera 1 del Round Tissot de Aragón. Este año Iannone buscará continuar con ese impulso y seguir avanzando en su exitosa trayectoria deportiva.
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Durante la presentación del Team GoEleven 2025, Andrea reflexionó sobre la temporada pasada y anticipó los desafíos que le esperan este año. «Nuestros rivales elevarán el nivel. Después de tres o cuatro rondas podré deciros a qué podemos aspirar«,
En el evento también se desveló que, aunque el equipo ha trabajado arduamente en mejoras, aún es temprano para evaluar su impacto. Con dos cambios clave en el personal técnico, incluido un nuevo especialista en electrónica, el piloto transalpino confía en encontrar rápidamente la sintonía necesaria para alcanzar los resultados esperados. Sin embargo, advierte que la temporada será más exigente que la anterior.
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Así va la Ducati Panigale V4 R 2025 del Team Pata
Sobre su reciente experiencia con la Panigale V4 en Portimao, Iannone fue franco: «No podemos considerarlo un test real. El primer día hizo mucho frío y el segundo llovió. Fue más un breve entrenamiento que otra cosa«.
Eso sí, el piloto, de cara al año que viene, comentó: «Ahora conozco las pistas, el formato y lo que implica cada carrera. Sin embargo, los cambios en el equipo y la evolución de nuestros rivales hacen que esta temporada sea aún más desafiante. Hemos crecido como equipo, pero ahora somos diferentes. Este año partimos con una base de datos que no teníamos antes, lo que debería ayudarnos a ser más competitivos desde el inicio«.
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En cuanto a sus rivales y desafío para la temporaba que viene de SBK, Iannone declaró: «BMW será el equipo a vencer, Ducati tendrá más representación, Yamaha será más competitiva, y habrá que observar a Bimota y los avances de Honda, que cerró 2024 con fuerza«. También destacó que, aunque su moto será similar a la del año pasado, deberán aprovechar al máximo los datos recopilados para mejorar y mantenerse en la lucha desde el principio.
Iannone concluyó: «Solo después de unas pocas rondas sabremos cuál es nuestro verdadero potencial. Los resultados dependen del equilibrio entre piloto, equipo y moto, y estamos trabajando para que ese paquete sea lo más sólido posible«.
