Las custom vuelven a estar de moda y, en parte, es gracias al impulso que llega desde China con propuestas como esta Xiang Shuai Lorebo 800 ¡con un neumático trasero de 310!
Una locura de rodada o, simplemente Trackday of Legends, así es como la gente de Monster ha llamado a la madre de todas las rodadas de motos que se ha celebrado en Silverstone.
El Mundial de Superbike va a cambiar SuperSport300 por otra nueva categoría. No conocemos los detalles, pero viendo el mercado podemos hacernos una idea…
Al igual que sucede cuando uno es bajito, para las personas que son altas también hay problemas para encontrar una moto que les encaje perfectamente sin ser trail. Por eso Pepe nos pide consejo a través de MotoGuía.
El Smart creó un gran revuelo y se convirtió en un fijo en las grandes ciudades porque se podía aparcar fácilmente, pero nunca lo conocimos por ser extremadamente potente… hasta ahora.
Después de disfrutar durante un tiempo de su Yamaha XSR 125 Legacy, Manuel está buscando dar el salto a una moto retro del A2. Sigue buscando un estilo similar, pero con un presupuesto limitado. ¿Qué opciones tiene?
Valentino Rossi y su equipo aspiraban a subir al escalón más alto en las míticas 24 Horas de Le Mans. Aunque lo llevaban bien encaminado, un error de un compañero le dejó sin opciones.
Los teléfonos inteligentes han pasado a ser una herramienta más en nuestro día a día y ha sido Apple con su iPhone quien se encargó de dar el pistoletazo de salida. Aún así, son elementos frágiles y hay que ver cómo aguantan el día a día, incluido si es en una moto.
Después de hartarnos a escuchar rumores sobre el futuro de Maverick Viñales ni uno estaba en lo cierto. El español correrá con KTM y el Tech3 en 2025 como compañero de Enea Bastianini.
Lo retro está de moda y más para los fanáticos del motor. Así que la celebración del 75 aniversario del Mundial de Motociclismo puede ser todo un espectáculo.
Andrea Dovizioso podría volver a MotoGP la próxima temporada. El piloto italiano, que dejó de competir en 2022, ha hablado abiertamente de las posibilidades.
Ha pasado un cuarto de siglo desde que se batiera el récord de ser arrastrado por tu propia moto, que tú conduces a más de 250 km/h. Quizás por eso ahora es el momento de intentar batirlo.
