El airbag se ha convertido en uno de los elementos de protección más importantes que puede incorporar un motorista, pero no todos los sistemas que incluyen una “bolsa de aire” son válidos para circular en moto. La certificación, el sistema de activación, la zona que protege y su compatibilidad con el resto del equipamiento son aspectos fundamentales antes de elegir uno.
Triumph es el proveedor exclusivo de motores de Moto2 desde 2019, y este anuncio supone un nuevo hito en la colaboración entre la marca y MotoGP. El nuevo propulsor de competición, con una potencia superior, marcará un importante salto adelante para la categoría y debutará en la parrilla a partir de 2027.
Durante décadas, el fútbol y las motos han seguido caminos completamente distintos. Sin embargo, existe una disciplina que los une. El Motoball transforma un partido convencional en un espectáculo de velocidad, habilidad y motores rugiendo alrededor de un balón gigante.
Un equipo de investigadores estadounidenses ha desarrollado un innovador material líquido capaz de captar, almacenar y liberar energía transformando su propia estructura. Aunque esta batería todavía está lejos de alimentar una moto eléctrica, la tecnología apunta hacia una nueva generación de sistemas de almacenamiento más ligeros, sostenibles y versátiles.
El garaje tiene algo de territorio sin normas. Allí conviven motos, herramientas, recambios, cajas olvidadas y toda clase de objetos que han sobrevivido...
En esta ocasión os traemos las 5 motos que llevan el concepto de gran turismo al extremo, tanto en tamaño como en peso. Máquinas que representan el máximo lujo sobre 2 ruedas para quienes priorizan el confort absoluto por encima de todo. Ojo, todas superan los 400 kg.
El avance de las marcas chinas ya es una realidad consolidada en el mercado español. En apenas 2 años han pasado de ser una alternativa emergente a concentrar casi 3 de cada 10 ventas, empujadas por precios más bajos, una oferta muy afinada y una competitividad que está reconfigurando el equilibrio del sector. Un fenómeno que, según ANESDOR, plantea nuevos retos, pero que también está ampliando las opciones para el usuario.
El mercado de la moto en España cerró 2025 en uno de sus mejores momentos de las últimas 2 décadas. Con 265.220 matriculaciones y un crecimiento del 6,9%, el sector alcanzó su cifra más alta desde 2008, impulsado principalmente por el auge del scooter y por una demanda particular que sigue sosteniendo casi 9 de cada 10 ventas.
