La nueva Honda CRF1100L Africa Twin 2024, como novedad en la última versión y para hacer más cómoda la conducción de larga distancia en carretera, ha sido equipada con un rediseñado y agresivo carenado delantero y una pantalla parabrisas más grande. El parabrisas, ajustable en 5 posiciones, llega para brindar la máxima visibilidad junto a una mayor protección contra el viento.
Mecánicamente, cuenta con la misma potencia final. Pero, el par aumenta a bajo y medio régimen, con un 7% superior que llega antes en la escala de revoluciones por minuto.
Por otro lado, tenemos la CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, enfocada al uso en carretera, que ahora cuenta con la incorporación de una rueda delantera de 19” y un menor recorrido de suspensión. También adopta todas las novedades de la versión con un carácter offroad más destacado.
Además, todas las Africa Twin cuentan con sendos 4 packs de accesorios OEM disponibles: Rally, Adventure Combi, Urban y Travel. Los accesorios incluyen hasta 128 litros de capacidad de equipaje, protección adicional del chasis y opciones de asiento bajo.
Rivales Honda CRF1100L Africa Twin 2024
La máquina aventurera de la casa del ala encuentra numerosas rivales en los concesionarios, de entre ellas, destacan:
- BMW F 900 GS: Precio N.D.
- Ducati DesertX: Precio desde 22.595 euros.
- Husqvarna Norden 901: Precio desde 14.925 euros.
- Honda Transalp 750: Precio desde 10.900 euros.
- KTM 890 Adventure: Precio desde 14.259 euros.
- Suzuki V-Strom 1050DE: Precio desde 16.999 euros.
- Triumph Tiger 900 Rally: Precio desde 14.995 euros.
Motor Honda CRF1100L Africa Twin 2024
El ya conocido propulsor de 2 cilindros en paralelo de 1.084 cc continúa siendo el corazón mecánico de la gama Honda CRF1100L Africa Twin 2024 para la temporada 2024. Con respecto a la versión que llega para reemplazar, el nuevo modelo adopta un importante aumento de prestaciones, tanto en potencia como en par motor en los regímenes de revoluciones bajo y medio.
Manteniendo la misma potencia de aproximadamente 100 CV, el propulsor incluye un aumento del 7% en el par máximo, ahora establecido en 112 Nm, y, además, llega antes. A 5.500 rpm, en lugar de las 6.250 vueltas de la anterior Africa Twin.
Por otro lado, la relación de compresión pasa de 10,1:1 a 10,5:1 y, junto con cambios en la distribución de válvulas, en las tomas de admisión y los ajustes de la ECU, permite al motor extraer más rendimiento de cada ciclo.
Todo, gracias también en parte a los cambios adicionales efectuados por Honda en el sistema de escape de la nueva Africa Twin y su nuevo silenciador.
Parte ciclo Honda CRF1100L Africa Twin 2024
La AHonda CRF1100L Africa Twin 2024 está equipada con un robusto chasis de acero, un basculante de aluminio derivado de la CRF450R. Por otro lado, sus geometrías de parte ciclo, recorrido de suspensión y distancia libre al suelo permanecen sin modificaciones.
Es sistema de frenado está presidido en el eje delantero, por sendas pinzas de dos piezas, cuatro pistones y anclaje radial. Trabajan con dos discos flotantes lobulados de 310 mm a través de pastillas sinterizadas. El disco trasero lobulado de 256 mm cuenta con perforaciones de ventilación.
Las llantas de radios delantera y trasera (de acero inoxidable), de 21/18 pulgadas respectivamente, llevan neumáticos de 90/90-21 y 150/70-18 (ahora tubeless en lugar de con cámara, lo que permite reparaciones más fáciles sin necesidad de desmontar la rueda).
Los neumáticos Metzler Karoo Street 90/90-21M/C 54H y 150/70-19-R18M/C 70H están homologados como equipamiento original. Los neumáticos de tacos Michelin Anakee Wild 90/90-21M/C 54R TL y 150/70-18M/C 70R TL también están homologados para su utilización.
Por otro lado, la suspensión Showa es totalmente ajustable y la horquilla delantera invertida es de 45 mm. En la zaga, el monoamortiguador trasero Showa incorpora un cilindro de 46 mm y un depósito remoto. Gracias a este sistema, la Honda CRF1100L Africa Twin 2024 mantiene la rueda trasera pegada al suelo en todo momento.
Equipamiento Honda CRF1100L Africa 2024
En cuanto al equipamiento de la nueva Honda CRF1100L Africa Twin 2024, ambos modelos estarán disponibles con transmisión convencional o con una Transmisión de Doble Embrague (DCT). Para el año 2024, se ha realizado una redefinición del sistema DCT de las Africa Twin con el fin de aprovechar el incremento en el rendimiento del motor, permitiendo un cambio de marchas anticipado.
Además, se ha mejorado la detección de curvas en el sistema. Esto se traduce en una experiencia de conducción más suave y natural al arrancar desde parado y al cambiar entre primera y segunda velocidad. Todo, con el propósito de mejorar las sensaciones del conductor y proporcionarle información más precisa.
Una Unidad de Medición Inercial Bosch MM7.10 de seis ejes (IMU) escondida en el centro de la máquina, controla no solo el HSTC de 7 niveles sino también el Control de Wheelie de 3 niveles, el ABS en Curva (con ajuste off-road), el Control de Levantamiento Trasero y la detección de curva del DCT. Así pues, mide en tiempo real el ángulo/velocidad de inclinación, el ángulo/velocidad de cabeceo y el ángulo/velocidad de giro direccional.
Por defecto, la nueva Honda CRF1100L Africa Twin 2024 dispone de cuatro modos de conducción: Urban, Tour, Gravel y Offroad.
Adaptada para un control total, la posición de conducción incorpora un asiento de sección estrecha y un manillar elevado. La doble luz LED de conducción diurna (DRL) proporciona una óptima visibilidad, mejorando la seguridad. El Control de Crucero viene de serie.
Un Monitor táctil Multi Información TFT a todo color de 6,5” aporta una conexión profunda con los sistemas de la Honda CRF1100L Africa Twin 2024, además de disponer de total conectividad Bluetooth mediante Apple CarPlay y Android Auto.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024
La versión viajera, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, que en la última versión supuso un 56% de las ventas de la Africa Twin en Europa, como os comentamos, también se beneficia de las actualizaciones prácticas y de rendimiento de la versión con llanta delantera de 21”. Ahora, en la versión 2024 mejora su atractivo en carretera para largas distancias.
El cambio más importante con respecto al modelo anterior es la actualización de su tren delantero. Ahora, y en consonancia con la adopción de una nueva llanta delantera de 19”, el recorrido de la suspensión Showa EERA se ha reducido 20 mm y cuenta con la ayuda de un neumático delantero más ancho y asfáltico.
Este proporciona más agarre y tacto en el tren delantero, a la vez que mantiene ciertas aptitudes offroad. Además, como es lógico, el cambio del tren delantero también baja el centro de gravedad de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Este hecho contribuye a mejorar la maniobrabilidad a baja velocidad y el alcance al suelo.
Diseñada para recorrer grandes distancias, el carenado delantero de la Honda CF1100L Africa Twin Adventure Sports ha sido rediseñado para mejorar la deflexión del viento de la parte superior del cuerpo y la aerodinámica.
Como su hermana, equipa una pantalla parabrisas ajustable en 5 posiciones de altura. El asiento es nuevo y utiliza un nuevo acolchado de espuma de uretano 15 mm más grueso y con densidad optimizada para reducir la fatiga en viajes de larga distancia.
Novedades Honda CRF1100L Africa Twin 2024
- Más par máximo a bajo y medio régimen.
- Mejor funcionamiento del DCT.
- Sonido más grave.
- Diseño agresivo del carenado frontal.
- Pantalla más grande y regulable en 5 niveles.
- Diseño asiento.
- Neumáticos sin cámara.
- Más accesorios y paquetes.
Colores Honda CRF1100L Africa Twin 2024
La Honda CRF1100L Africa Twin 2024 estará disponible en dos tonalidades cromáticas:
- Rojo Grand Prix.
- Negro Ballistic Mate Metalizado.
Colores Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024
La versión más asfáltica llega en dos patrones de color:
- Negro Ballistic Mate Metalizado.
- Blanco Glare Perlado Tricolor.
Precio y disponibilidad Honda CRF1100L Africa Twin y Adventure Sports 2024
Honda ya ha desvelado el precio oficial y la disponibilidad de su gama Africa Twin.
El precio de la familia Africa Twin arrancará en los 15.375 euros. Y finalizará en los 20.800 euros que costará la versión más equipada, asfáltica y tope de gama, es decir, la Africa Twin Adventure Sports DCT 2024. Desde enero del año 2024 será posible hacerte con una de ellas en cualquier concesionario oficial de la casa del ala dorada.
