Ya está aquí. La esperada Husqvarna Norden 901 2022 desembarca a finales de este año en todos los concesionarios oficiales de la marca. Una trail que toma como base la de su prima, la KTM 890 Adventure, pero le añade una estética a medio camino entre la de las grandes trail noventeras del Dakar, y la modernidad del diseño actual de la marca sueca que le permite ser completamente diferente a cualquier otra moto que haya en el mercado. 105 CV, llanta delantera de 21″ y claras aptitudes offroad son sus cartas de presentación.
Rivales de la Husqvarna Norden 901 2022
Cualquiera de las nuevas trail con llanta delantera de 21″ se antoja como rival de la Husqvarna Norden 901 2022. Y aunque ella saca a relucir la cabeza con una potencia de 105 CV, incluso la Yamaha Ténéré 700 la podemos incluir como uno de sus posibles contendientes en el mercado.
- BMW F 850 GS: 9.750 €
- KTM 890 Adventure: 13.099 €
- Yamaha Ténéré 700: 10.099 €
- Aprilia Tuareg 660: 11.999 euros
Motor de la Husqvarna Norden 901 2022
La Husqvarna Norden 901 2022 está animada por el mismo motor de la KTM 890 Adventure. Se trata de un bicilíndrico en paralelo de 899 cc, refrigeración líquida, culata DOHC con cuatro válvulas por cilindro y una potencia máxima de 105 CV a 8.000 rpm. Todavía no se ha anunciado si habrá una versión limitada a 70 kW, para que pueda ser llevada por el A2 tras la pertinente limitación a 35 kW-48 CV. El par máximo es de 100 Nm a 6.500 rpm.
Cuenta con un sistema de acelerador sin cable, que le permite disponer de tres modos de conducción (Street, Rain, Offroad) además de un modo Explorer opcional. Con 19 litros de depósito, su autonomía se va hasta más de 400 km. El peso se mantiene en unos ligeros 205 kg (sin contar la gasolina), lo que le permite ser fácilmente manejable fuera del asfalto, algo que ayuda su asiento situado a una altura relativamente cómoda: entre 854 mm y 874 mm.
- Para saber más: Prueba Husqvarna 901 Norden
Suspensiones y frenos de la Husqvarna Norden 901 2022
La Husqvarna Norden 901 2022 ha sido desarrollada pensando en un uso dual asfalto/pista, y por ello no se ha descuidado el apartado de suspensiones y frenos. Así encontramos una horquilla invertida completamente regulable WP APEX con barras de 43 mm y un generoso recorrido de 220 mm. Detrás también acompaña un monoamortiguador WP APEX, que trabaja sobre un basculante de aluminio y recorrido de 215 mm, además de regulación en precarga y rebote.
Estas suspensiones van ancladas a un chasis tubular fabricado completamente en acero al cromo-molibdeno marca de la casa. Cuenta con doble disco de freno delantero de 320 mm mordido por pinzas radiales de cuatro pistones, así como otro disco trasero de 260 mm con pinza flotante de dos pistones.
En el apartado de las ruedas, la Husqvarna Norden 901 2022 deja clara sus intenciones con una llanta delantera de 21″ y otra trasera de 18″, montando en ambos casos neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR en medida 90/90 y 150/70 respectivamente.
Electrónica y equipamiento de la Husqvarna Norden 901 2022
Poco o nada podemos echar en falta en la Husqvarna Norden 901 2022. La trail sueca cuenta además de con los 3+1 modos de conducción nombrados, elementos como ABS en curva (Street y Offroad además de poder desactivarlo), control de tracción MTC en curva, también configurable en modo fuera del asfalto, control de freno motor, cambio semiautomático sin embrague, embrague antirrebote, control de crucero, etc.
Encontramos también una pantalla TFT con posibilidades de conexión a smartphone opcional, y que permite elementos como la navegación paso a paso, recepción de llamadas o reproducción de música. La iluminación es full LED con faros auxiliares, protector inferior para el motor, etc.
Husqvarna Norden 901 Expedition 2023
Husqvarna nos ofrece la posibilidad de hacernos con una versión destinada a todos aquellos que deseen ampliar la faceta touring de su montura. La nueva Expedition 2023 dispone de un completo equipamiento así como un llamativo esquema de color. Entre sus características diferenciales con la versión estándar destacan:
- Las suspensiones WP XPLOR ofrecen un mayor recorrido (240 mm) y son completamente regulables
- Puños y asiento del piloto calefactados para mayor comodidad en climas fríos
- Pantalla Touring para reducir la fatiga en largos pilotajes
- El juego de bolsas laterales ofrece un cómodo almacenamiento
- Caballete central para facilitar el mantenimiento
- Placa cubrecárter de alta resistencia para una protección completa del depósito y el motor
- La unidad de conectividad proporciona navegación Turn-by-Turn+, llamadas entrantes, llamadas salientes y selección de música desde el smartphone del piloto
- La app Ride Husqvarna Motorcycles está disponible en Apple AppStore y Google Playstore
- Chasis multitubular de acero al cromo-molibdeno con motor como elemento portante
- Motor bicilíndrico en paralelo de 889 cc con 105 CV de potencia máxima y 100 Nm de par motor
- Cuatro modos de pilotaje seleccionables (Street, Rain, Offroad, Explorer)
- ABS de última generación en curva desactivable y con modo Offroad
- Cambio rápido Easy Shift
- El control de tracción sensible en curva permite nueve niveles de deslizamiento ajustable de la rueda trasera (en modo Explorador)
- Embrague antirrebotes asistido (PASC)
- Llantas de radios sin cámara en dimensiones offroad y neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR para un rendimiento máximo dentro como fuera del asfalto
- El depósito de gasolina de 19 litros de gran capacidad proporciona una autonomía ampliada de hasta 400 km.
Colores de la Husqvarna Norden 901 2022
La Husqvarna Norden 901 2022 solo se venderá en el color que podéis ver en la foto, y que define los colores corporativos de la marca sueca.
Precio de la Husqvarna Norden 901 2022
La Husqvarna Norden 901 2022 se pondrá a la venta a finales de 2021, a un precio de 14.349 euros.
Opciones de la Husqvarna Norden 901 2022
La Husqvarna Norden 901 2022 dispondrá de forma opcional toda una línea de ropa, accesorios para viajes así como equipamiento para la moto.
