Yamaha Ténéré 700 2023

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Tipo de moto:

Caracteristicas

Yamaha sigue apostando, dentro de la categoría trail, por su incombustible Ténéré 700 que de cara a este 2023 aúna algunas mejoras en el sistema ABS y en la instrumentación, ahora con conectividad para smartphones.
Precio
10.999 €
Peso lleno
204 kg
Potencia
73,4 CV a 9.000 rpm

En EICMA 2016 conocimos la Yamaha T7 Concept, que en 2017 dejó paso a la Yamaha Ténéré 700 World Raid, una moto que en 2018 se paseó por todo el mundo en un Tour de seis meses planteado para demostrar su fiabilidad y buenas maneras off road con algunos de los mejores pilotos de enduro. En 2019 llegó a los concesionarios el modelo definitivo. El proyecto Ténéré 700, capitaneado por Takushiro Shiraishi, fue desarrollado para el mercado europeo por el departamento YMRE (Yamaha Motor R&D Europe) ubicado en el norte de Italia.

Ccasi cuatro años después de su puesta de largo, Yamaha anuncia algunos cambios de cara al proximo 2023, donde encontraremos mejoras sustanciales a nivel electrónico que sin duda añaden valor al conjunto general y refuerzan su posición dentro del segmento de las máquinas de aventura del mundo. Además, la incombustible Ténéré 700 es ahora más accesible que nunca con la introducción de la versión de 35 kW para el permiso A2.

Rivales de la Yamaha XTZ700 Ténéré 2023

Dentro del segmento actual de trail podríamos destacar a estas tres como sus rivales más directos:

Yamaha XTZ700 Ténéré 2023 en acción

Motor de la Yamaha XTZ700 Ténéré 2023

A Nivel mecánico la japonesa equipa el ya conocido propulsor motor bicilíndrico en paralelo (CP2) DOHC crossplane de 689 cc, que nos ofrece una potencia máxima de 72,4 CV a 9.000 rpm y un par final declarado 68 Nm a 6.500 rpm. Además, cuenta con el ya famoso cigüeñal calado a 270º un moderno sistema de inyección electrónica de combustible y distribución tipo DOHC.


De cara al próximo 2023 se mantiene inalterado este apartado, aunque por primera vez desde que se presentara en la temporada de 2019 contara con una versión de 35 kW para el actual permiso A2.  

Yamaha XTZ700 Ténéré 2023 en estático

Parte ciclo de la Yamaha XTZ700 Ténéré 2023

En este apartado podemos destacar el Chasis doble cuna tubular de acero junto a un completo equipo de suspensiones Kayaba, llantas de radios (delantera de 21” y trasera de 18”) equipadas con neumáticos mixtos (con cámara, para facilitar su reparación en marcha) Pirelli Scorpion Rally STR y pinzas de freno Brembo con ABS desconectable (botón en la parte inferior de la instrumentación) que muerden sendos discos de 282 mm en el frontal y de 245 mm en el eje posterior.


Otros datos técnicos a tener en cuenta es por ejemplo su peso final declarado de 204 kilogramos con todos los llenos. La altura al asiento queda cifrada en los 875 mm, mientras que la distancia entre ejes llega hasta los 1.595 mm. En lo que refiere a longitud, anchura y altura máxima, Yamaha declara unas cotas homologadas de 2.370 x 910 x 1.455 mm, mientras que depósito goza de una capacidad máxima de 16 litros.

Yamaha XTZ700 Ténéré 2023 en estático

Tecnología y equipamiento de la Yamaha XTZ700 Ténéré 2023

Para el próximo 2023 las mejoras que anuncia la marca japonesa están prácticamente todas englobadas dentro de este apartado y se podían resumir de la siguiente manera: 


  • Instrumentación TFT de 5 pulgadas con dos modos de presentación de pantalla
  • Conectividad con el smartphone
  • ABS de 3 modos
  • Nuevos colores y gráficos: Icon Blue y Tech Kamo (Ténéré 700)
  • Conector USB
  • Intermitentes LED
  • Maneta de freno delantero de nuevo diseño
  • Pre instalación para cambio rápido

Además, la Ténéré sigue contando entre otros con ópticas LED, manillar de sección variable, cubre manetas o cubre cárter de aluminio. Otras características interesantes pasan por el guardabarros delantero regulable en altura (para ganar espacio con los neumáticos embarrados), los asideros de colín integrados (para moverla en situaciones complicadas), la toma de corriente 12V, estriberas en sierra y palanca de freno plegable o parabrisas con deflectores laterales. Rótulas de regulación de altura de faros, ganchos portabultos o la araña con barra auxiliar para anclar accesorios (GPS, smartphone, cámara subjetiva, etc) también forman parte del equipamiento estándar.

Yamaha XTZ700 Ténéré 2023 en detalle

Colores de la Yamaha XTZ700 Ténéré 2023

De cara al próximo 2023 la Ténéré 700 recibe unos gráficos mejorados y nuevos esquemas de color:

  • Icon Blue
  • Tech Kamo.

La Ténéré 700 Rally Edition continuará estando disponible en el color Heritage White.

Yamaha XTZ700 Ténéré 2023 en detalle

Precio de la Yamaha XTZ700 Ténéré 2023

De momento la marca no ha desvelado cuál será el precio de venta al público en España que se anunciará en los próximos meses.

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Ficha técnica

Motor
Tipo de motorBicilíndrico en línea, "crossplane"
Potencia73,4 CV a 9.000 rpm
Cilindrada689 cc
Nº Cilindros2
Ciclo4T
Disposición y posición en la motoTransversal central
Distribución / AdmisiónDOHC
Válvulas por cilindro4
AlimentaciónInyección electrónica
RefrigeraciónLíquida
Diámetro x carrera80 × 68,6 mm
Relación de compresión11.5:1
Par máximo declarado68 Nm a 6.500 rpm
EncendidoTCI
Tipo escape2 en 1
ArranqueEléctrico
Combustible95 octanos
HomologaciónEuro 5
Transmisión
Transmisión primariaEngranajes
Transmisión secundariaCadena
Cambio/MarchasManual/6 velocidades
Embrague/AccionamientoMultidisco en baño de aceite/Mecánico por cable
Chasis
Tipo de chasisDoble cuna de acero
BasculanteDoble brazo
Ayudas electrónicasABS
Suspensiones
DelanteraHorquilla invertida telescópica 210 mm
TraseraUn amortiguador 200 mm
Ruedas
Llanta delantera21 pulgadas
Llanta trasera18 pulgadas
Neumático Delantero90/90 R21 M/C 54V M+S, Pirelli Scorpion Rally STR
Neumático Trasero150/70 R18 M/C 70V M+S, Pirelli Scorpion Rally STR
Frenos
DelanteroFreno hidráulico de doble disco, 282 mm
TraseroFreno hidráulico monodisco, 245 mm
Medidas
Longitud2.370 mm
Anchura910 mm
Altura1.455 mm
Distancia entre ejes1.595 mm
Altura del asiento875 mm
Capacidad Depósito16 litros
Peso lleno204 kg
Información
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