Kove 450 Rally 2024

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Caracteristicas

Kove irrumpe en nuestro mercado con una montura verdaderamente especial, esta 450 Rally, posicionándose como el primer modelo la marca en comercializarse a nuestro país de una larga lista que aún esta por llegar.
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Carnets
Carnets
A2
Precio
Precio
9.499
Peso
Peso lleno
155 kg
Potencia
Potencia
42 CV
Cilindrada
Cilindrada
449 cc

La Kove 450 Rally es el primer modelo de varios que están por llegar. El hype generado por la marca tras la participación en las dos últimas ediciones del Rally Dakar, le ha servido a la marca para darle la forma definitiva a esta montura enfocada a disfrutar del Offroad. Una motocicleta capaz de llegar tan lejos como para terminar la mítica prueba desértica en su primera participación, apuntados a última hora.

Pero ahí no queda todo, ya que la nueva 450 Rally dispone de un desarrollo final lo suficientemente largo, como para rodar a velocidades de crucero superiores a 120 km/h sin sufrir lo más mínimo. Es ahí donde se ven su verdadera intención, que no es, sino atacar la línea de flotación de las trail de media cilindrada con más predicamento dentro de esta categoría.

Rivales de la Kove 450 Rally 2024

Es difícil encontrar un rival directo, pues sus características de moto endurera preparada para recorrer largas distancias sólo las encontramos en modelos muy exclusivos al alcance del bolsillo de pocos afortunados, como la Fantic XEF 450 Rally o la KTM 450 Rally Replica. Otras monturas que pueden competir con esta Rally 450 podrían ser:

Kove 450 Rally 2024

Motor de la Kove 450 Rally 2024

La parte mecánica de la 450 Rally está cubierta gracias a su motor monocilíndrico 4T de 4 válvulas y doble árbol de levas refrigerado por agua y aceite. Ofrece 42 CV de potencia a 8.500 rpm y declara un par máximo de 35 Nm a 6.500 rpm, cifras que indican que la “chicha” de este motor está en la parte alta del cuentavueltas.

Kove nos ofrece además dos kits de equipamiento, Factory y Factory Full, donde la potencia se incrementa hasta los 58 CV. Incluyen una nueva ECU, modificación del filtro de aire y una línea de escape nueva. No está homologado para circular por carretera en Europa (elimina el catalizador). Sus precios son de 1.000 y 7.000 euros respectivamente.

Kove 450 Rally 2024

Parte ciclo de la Kove 450 Rally 2024

En este apartado, la firma asiática no ha escatimado lo más mínimo, incluyendo un bastidor doble viga en acero de alta resistencia junto a un basculante convencional de aluminio. El conjunto se apoya sobre un paquete de suspensiones Yuan, compuesto de una horquilla invertida delantera de 49 mm, ajustable en precarga, extensión, y un monoamortiguador trasero ajustable en precarga, extensión y compresión.

En ambos casos variantes las cotas máximas de recorrido, ya que la marca nos ofrece dos variantes de esta 450 Rally con asiento bajo y con asiento alto (con 910 y 960 mm respectivamente). El conjunto descansa sobre un equipo de llantas radiales, calzadas estas con neumáticos CST EX01 en medida 90/90-21 y 140/80-18, delante y detrás respectivamente.

Kove 450 Rally 2024

El equipo de frenado cuenta con sendos discos tipo Wave de 280 mm delante y 240 mm detrás. Estos quedan accionados por una pinza de doble pistón en el frontal y otra monopistón anclada en la parte posterior. El conjunto está asistido por un perfeccionado sistema de ABS desconectable de última generación.

La marca declara un peso máximo en orden de marcha de 155 kilogramos, incluyendo el peso de los hasta 29 litros de combustible que puede albergar en sus tres depósitos: Dos de casi 8 litros delante y uno posterior con 14 litros de capacidad. En total casi 30 litros de gasolina que nos prometen un amplísimo rango de autonomía.

Kove 450 Rally 2024

Equipamiento de la Kove 450 Rally 2024

La variante estándar de esta 450 Rally incluye de serie:

  • ABS Saifu de doble canal desconectable con 3 modos
  • Opción de asiento alto o bajo (910 mm-960 mm)
  • Faros e intermitentes (full LED)
  • Pantalla de instrumentos TFT
  • Toma USB tipo A
  • Asiento de una pieza antideslizante
  • Estriberas Offroad
  • Pantalla frontal estilo Dakar, etc.

Además, la marca nos ofrece la posibilidad de incluir uno de los dos packs antes mencionados: Factory y Factory Full.

Kove 450 Rally 2024

Colores de la Kove 450 Rally 2024

En su lanzamiento oficial, la nueva 450 Rally sólo es posible adquirirla en un esquema de color:

  • Rojo/Blanco

Kove 450 Rally 2024

Precio de la Kove 450 Rally 2024

Con un precio prácticamente imbatible, 9.499 euros, la nueva 450 Rally ya está disponible en los concesionarios oficiales de la marca. Para más información y detalles podéis consultar directamente la web oficial de Kove.

Ficha técnica

Motor
Tipo de motorMonocilíndrico
Potencia42 CV a 8.500 rpm
Cilindrada449 cc
Nº Cilindros1
Ciclo4 Tiempos
Disposición y posición en la motoCentral
Válvulas por cilindro4
AlimentaciónEFI Bosch MSE 8.0
RefrigeraciónDoble radiador "líquido y aceite"
Diámetro x carrera94.5 × 64mm
Relación de compresión12.5:1
Par máximo declarado35 Nm a 6.500 rpm
EncendidoElectrónico
Tipo escapeSalida lateral
ArranqueEléctrico
CombustibleSP95
LubricaciónCárter húmedo y bomba
HomologaciónEuro5
Transmisión
Transmisión secundariaCadena
Cambio/Marchas6 velocidades
Embrague/AccionamientoEmbrague multidisco bañado en aceite
Chasis
Tipo de chasisDoble viga en acero de alta resistencia
BasculanteDoble Brazo convencional en aluminio fundido
Ayudas electrónicasABS Saifu
Ángulo de lanzamiento24.5°
Suspensiones
DelanteraHorquilla invertida Yuan ajustable en precarga, extensión y compresión. Recorrido: 305 mm (High Seat) - 260 mm (Low Seat)
TraseraMonoamortiguador Yuan ajustable en precarga, extensión y compresión. Recorrido: 300 mm (High Seat) - 250 mm (Low Seat)
Ruedas
Llanta delantera21"
Llanta trasera18"
Neumático DelanteroCST EX01 90/90-21”
Neumático TraseroCST EX01 140/80-18”
Frenos
DelanteroDisco de 280 mm tipo wave con pinza Taisko de doble pistón
TraseroDisco de 240 mm tipo wave con pinza Taisko de un pistón
Medidas
Longitud2.190 mm
Anchura805 mm
Altura1.420 mm
Distancia entre ejes1.475 mm
Altura del asiento960 mm (High seat) - 910 mm (Low Seat)
Peso en seco141 Kg
Peso lleno155 Kg
Información

Rivales

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Carné A2 | 190 kg (seco) | 48 CV
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A2 | 5.990 | 175 kg | 44 CV
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A2 | 10.999 | 204 kg | 73,4 CV a 9.000 rpm
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Carné A2 | 5.887 | 196 kg | 40 CV
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A2 | N/D | 153 kg | 27,3 CV
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A2 | 7.499 | N/D | 44 CV
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