El conocido Burgman Street recibe una interesante actualización de cara a este año 2026 incluyendo dos versiones de equipamiento y una mejor eficiencia general gracias a los ajustes realizados en el propulsor.
Un modelo que será fabricado por Suzuki Motorcycle India Private Limited (SMIPL), la filial de motocicletas de Suzuki Motor Corporation en India, aunque la firma nipona afirma que su exportación llegará a otros lugares del planeta.
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Suzuki Burgman Street 2026 en detalle
En el escueto comunicado oficial publicado por la marca, definen a este nuevo Burgman Street 2026 como un “scooter de lujo diseñada para el uso diario, como ir al trabajo o a la escuela”. Ya sabemos que el lujo puede ser muy relativo según el criterio de quien lo experimenta, pero sobre todo el lugar donde esto sucede. En cualquier caso, de lo que si puede presumir Suzuki es de una importante renovación del modelo, donde el diseño se ha modernizado y el equipamiento se ha mejorado.
Sobre esto último la marca ofrecerá el modelo en dos acabados de equipamiento, donde una denominada “Edición TFT”, incluye de serie, además de un sistema de arranque sin llave que permite encender el motor con la llave inteligente una pantalla TFT a color con conectividad para smartphone. También luce un acabado bitono donde todos los esquemas de color que se ofrecen son con terminación mate.
A nivel mecánico el motor se ha actualizado mediante revisiones en sus componentes internos y ajustes. El par máximo se alcanza a bajas revoluciones, lo que garantiza la eficiencia del combustible y proporciona la aceleración necesaria para una conducción urbana fluida. Suzuki declara una potencia final de 8,3 CV a 6.500 rpm y 10,2 Nm de par cuando el propulsor gira en el entorno de las 5.250 vueltas.
En cuanto a su parte ciclo la marca afirma que el chasis también se ha actualizado, logrando una reducción de peso de aproximadamente 500 gramos y una mejora del 25 % en la rigidez torsional. Comentan a este respecto: “estas mejoras optimizan la estabilidad en línea recta y el manejo, ofreciendo una conducción ágil”. La versión base del Burgman Street homologa un peso total de 114 kilogramos, con una distancia entre ejes de 1.285 mm y una altura del asiento al suelo cifrada en solo 775 mm.
Este triángulo ergonómico ofrece una buena posición de pilotaje así como facilita las maniobras en parado. Además, para mayor comodidad, Suzuki ha incorporado un interruptor de encendido que permite desbloquear la tapa del depósito de combustible y el compartimento de almacenamiento bajo el asiento. La capacidad de este último también se ha ampliado, permitiendo guardar un casco integral.
Con un precio inicial que parte desde las 105.000 rupias aproximadamente en la variante estándar, unos 970 euros al cambio, el nuevo Burgman Street 2026 empezará a comercializarse en los concesionarios indios a partir de este mismo mes de abril para seguidamente iniciar la exportación a más de 100 países y regiones, tal como confirma la propia firma japonesa.
Más información y detalles en su web oficial.
