La nueva Enduro Veloce es la encarnación de los valores clave de MV Agusta: fabricación 100% italiana, artesanía, excelencia en ingeniería y alto rendimiento, todo en una motocicleta que representa la versión original del fabricante del segmento de motos de aventura.
En ella destaca la adopción de llanta de 21” en su eje delantero, así como la facilidad de conducción y el carácter distintivo y dinámico, son resultado de una combinación de soluciones técnicas, de estilo y de ingeniería de última generación.
Rivales de la MV Agusta Enduro Veloce 2024
Entre la competencia más destacada dentro de la categoría trail y que equipe llanta de 21” en su eje delantero, podemos destacar a las siguientes:
- Husqvarna Norden 901 2024: 14.949 euros
- BMW F 900 GS 2024: 13.950 euros
- Honda CRF1100L Africa Twin 2024: 15.525 euros
- Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024: 17.195 euros
- KTM 890 Adventure: 14.999 euros
- Suzuki V-Strom 1050 DE: 16.999 euros
Motor de la MV Agusta Enduro Veloce 2024
El nuevo motor de 931 cc cuenta con una solución técnica icónica presente en todos los tres cilindros en línea MV Agusta de nueva generación: el cigüeñal contrarrotante. Este destaca por su ligereza, con un peso de solo 57 kg, y un efecto giroscópico que anula esencialmente el de la rueda delantera, el cigüeñal contrarrotante permite cambios de dirección especialmente rápidos.
La marca declara una potencia máxima de 124 CV a 10.000 rpm y 102 Nm de par a 7.000 vueltas, con el 85% del par máximo disponible a solo 3.000 rpm. Con estas cifras, la marca homologa una velocidad máxima de 240 km/h, catapultando sus 224 kg en seco hasta los 100 km/h en apenas 3,72 segundos. Todo ello con un consumo medio declarado de 5,6 l/100 km.
La potencia llega hasta la rueda trasera mediante un cambio de seis relaciones asistido electrónicamente (EAS) en su versión 4.0 permite subir y bajar cambios con el cambio rápido mientras el acelerador está abierto. Aunque se utiliza menos, el funcionamiento del embrague es suave y consistente gracias al control hidráulico.
Además, cuenta con cuatro modos de conducción: Urban, Touring, Off-Road y Custom All-Terrain. Por su parte, la plataforma inercial de 6 ejes recopila importantes datos dinámicos que se procesan en tiempo real y la electrónica determina la intervención a partir de ellos.
Parte ciclo de la MV Agusta Enduro Veloce 2024
En este apartado la compañía italiana hecha el resto en su nueva Enduro Veloce 2024. El chasis aprovecha una moderna estructura perimetral con un diseño de doble cuna cerrada. El subchasis trasero se puede quitar para facilitar el mantenimiento o una eventual sustitución. El basculante es de aleación de aluminio para un ahorro de peso que se traduce en una mayor agilidad.
La horquilla Sachs de 48 mm es regulable en compresión, extensión y precarga, con un recorrido de rueda de 210 mm. El monoamortiguador ajustable Sachs garantiza un recorrido de la rueda trasera de 210 mm y está conectado a la suspensión mediante un varillaje progresivo. La precarga se puede gestionar prácticamente mediante un mando dedicado.
La altura del asiento es de 870 mm, pero su ajuste permite bajarlo hasta 850 mm. La forma y el acolchado del asiento han sido cuidadosamente estudiados para garantizar la comodidad y el soporte adecuado en todas las condiciones de uso, incluidos los viajes de larga distancia por carretera. La distancia al suelo es de 230 mm, ideal para uso todoterreno.
El sistema de frenos Brembo cuenta con pinzas Stylema sobre discos flotantes de 320 mm delante y una pinza de doble pistón con disco de 265 mm detrás. El equipo queda anclado en sendas llantas tubeless Takasago Excel, calzadas con neumáticos Bridgestone Battlax A41 en medidas 90/90-21 y 150/70-18.
Equipamiento de la MV Agusta Enduro Veloce 2024
La nueva Endure Veloce 2024 destaca por unas líneas donde una sección trasera compacta y minimalista contrasta con la parte delantera, cuyos volúmenes y formas están definidos para proteger eficazmente al piloto del aire y ofrecer una posición de conducción cómoda que también permite el máximo control.
A nivel tecnológico disponemos de los últimos adelantos implementados en el sector de las dos ruedas, entre lo más destacable podemos hacer mención especial a:
- Sistema de aceleración Full Ride by Wire
- Control de tracción desconectable con hasta ocho niveles de intervención
- Dos niveles de intervención del freno motor
- Launch Control
- Front Lift Control (FLC).
- ABS en curvas con la función RLM (Mitigación de elevación de las ruedas traseras)
- 2 configuraciones diferentes del ABS
- ABS desconectable en los modos Off-Road y Custom All-Terrain.
- Control de crucero
- Pantalla HD TFT de 7 pulgadas
- Conexión Bluetooth y Wi-Fi
- Piñas de mandos con retroiluminación LED
- Aplicación gratuita MV Ride, etc.
Colores de la MV Agusta Enduro Veloce 2024
El lanzamiento de la nueva Enduro Veloce contará inicialmente con la icónica combinación de colores Ago Red y Ago Silver.
Precio de la MV Agusta Enduro Veloce 2024
La marca aún no ha declarado el precio a pagar por su nueva montura trail de altas prestaciones, ni tampoco cuando llegara oficialmente a sus concesionarios. Más información y detalle en la web oficial de MV Agusta o en cualquiera de sus distribuidores autorizados que trabajan en nuestro país.
