Ducati presenta la nueva Multistrada V4 Rally 2026, que se vuelve aún más viajera. Esta nueva evolución es el resultado de años de desarrollo de la familia Multistrada V4, el modelo con el que Ducati fue la primera en introducir en el segmento un motor V4 derivado de MotoGP con cigüeñal contrarrotante, junto con sistemas de radar como el Control de Crucero Adaptativo y la Detección de Ángulo Muerto.
La Multistrada V4 Rally es la compañera ideal para los viajeros de larga distancia, gracias a su depósito de combustible de 30 litros, suspensión Adaptive DSS EVO con mayor recorrido, gran confort para el piloto y el pasajero, y capacidad para afrontar cualquier terreno. Aún más versátil, seguro y gratificante de pilotar: Dispositivo de descenso automático, eje del basculante reposicionado más elevado, disco trasero sobredimensionado y un conjunto electrónico de última generación.
Rivales de la Ducati Multistrada V4 Rally 2026
En el apartado de las rivales a tener en cuenta de la nueva montura de la marca italiana podemos resaltar cuatro modelos que compaginan a la perfección, confort, polivalencia o aptitudes off-road:
- BMW R 1300 GS Adventure 2025: 24.540 euros
- Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2025: 20.200 euros
- Triumph Tiger 1200 Rally PRO: 23.995 euros
- Harley-Davidson Pan America 1250 Special: 22.400 euros
- MV Agusta Enduro Veloce: 21.399 euros
- Moto Guzzi Stelvio: 15.599 euros
- KTM 1290 Super Adventure R: 19.899 euros
Motor de la Ducati Multistrada V4 Rally 2026
En este apartado, la Ducati Multistrada V4 Rally 2026 recurre al ya conocido V4 Granturismo de 1.158 cc que es capaz de ofrecernos en esta versión Rally una potencia final máxima de 170 CV a 10.750 rpm y un par declarado de 123,8 Nm a 9.000 vueltas. Recordemos que el V4 a 90°, equipa 4 válvulas por cilindro y cuenta entre otros con cigüeñal contrarrotante, orden de encendido de doble impulso, cárter semiseco y refrigeración por líquido. Además, está alimentado por un sistema de inyección electrónica Continental con cuerpos de mariposa elípticos equivalentes a 46 mm y sistema Ride-by-Wire.
Este cuenta con un peso final de 66,7 kg, lo que ayuda a que el peso del conjunto se mantenga en cifras comedidas. La mecánica de la italiana se compagina con un completo equipo electrónico que facilita en todo momento el máximo aprovechamiento de las prestaciones que es capaz de ofrecernos. A los ya conocidos Riding Modes (Sport, Touring, Urban y Enduro), se le unen otros sistemas como el Ducati Wheelie Control (DWC) o el Ducati Traction Control (DTC).
Además, el V4 Granturismo está equipado con una estrategia ampliada de desactivación de cilindros traseros, que mantiene desactivado el banco de cilindros traseros en parado ya bajas revoluciones, lo que beneficia el consumo de combustible y las emisiones. Al igual que toda la familia Multistrada V4, la Rally ofrece intervalos de mantenimiento cada 60.000 km y un servicio de aceite cada 15.000 km o 24 meses.
Chasis, suspensiones y frenada de la Ducati Multistrada V4 Rally 2026
En la parte ciclo Ducati apuesta por mantener el ya conocido chasis monocasco de aluminio que sigue presidiendo este apartado y a él se adhieren el resto de componentes que dan forma a esta versión Rally. El basculante de doble brazo en fundición de aluminio también se mantiene y contando con suspensiones semiactivas donde su recorrido dispone de hasta 200 mm en ambos ejes.
En esta versión encontramos llantas de radios tubeless, calzadas con neumáticos Pirelli Scorpion Trail II en medida 120/70 R19 delante y 170/60 R17 detrás, equipadas de serie con un sensor TPMS que muestra la presión de los neumáticos en la instrumentación. En la frenada seguimos contando con el equipamiento «pata negra» que nos ofrece Brembo. Este queda compuesto de 2 discos semiflotantes de 330 mm accionados por pinzas radiales Brembo Stylema de 4 pistones en el eje delantero.
Como novedad, se ha mejorado el sistema de frenos con un disco de freno trasero más grande, de 280 mm. Todo el conjunto queda asistido electrónicamente por un sistema ABS Cornering, que te permite aprovechar la potencia de frenado, a la máxima exigencia requerida, incluso en las curvas.
Equipamiento y acabados de la Ducati Multistrada V4 Rally 2026
La nueva Multistrada V4 Rally 2026 se muestra aún más tecnológica y preparada para afrontar cualquier ruta. Además, incluye elementos distintivos como un depósito de combustible de 30 litros. La Alerta de Colisión Frontal anticipa posibles impactos frontales, el nuevo Dispositivo de Descenso Automático baja la moto para facilitar el contacto con el suelo, y las estrategias avanzadas del Sistema Electrónico de Frenada Combinada ABS y la Suspensión Adaptativa semiactiva Ducati Skyhook EVO son ahora aún más eficaces para gestionar cualquier situación y estilo de conducción.
Entre las principales características que dan forma a esta nueva evolución del modelo, dentro de este apartado, podemos destacar:
- Nuevo modo de suspensión con estrategias avanzadas Adaptive DSS EVO.
- Parte delantera más protectora, con una cúpula de 20 mm más alta y 40 mm más ancha. Deflectores con bordes traseros modificados para una mayor cobertura del piloto y el pasajero
- Estribos del piloto más anchos y con un perfil más pronunciado, fabricados en acero fundido de precisión para uso todoterreno y con inserto de goma extraíble. Estribos del pasajero con inserto de goma más grande para reducir las vibraciones transmitidas
- Faro delantero totalmente LED con mayor eficiencia, que incluye DRL, función Coming Home y luces de curva Ducati (DCL).
- Instrumentación con pantalla TFT a todo color de 6,5″.
- Unidad de medición inercial (IMU) de Bosch.
- 4 modos de potencia
- 5 modos de conducción (Sport, Touring, Urban, Enduro, Wet)
- Control de caballitos Ducati (DWC) DVO
- Control de tracción Ducati (DTC)
- Control del freno motor (EBC)
- Arranque sin manos
- Ducati Connect con aplicaciones para teléfono, música y navegación por mapas
- Ducati Quick Shift (DQS) 2.0
- Sistema de radar con control de crucero adaptativo, detección de ángulo muerto y aviso de colisión frontal
- Control de retención del vehículo (VHC)
- Caballete central rediseñado para facilitar la elevación
- Radar (delantero/trasero)
- Adventure Travel & Radar (radar delantero/trasero, alforjas de aluminio, asiento calefactable)
- Full Adventure (radar delantero/trasero, maletas de aluminio, asiento calefactable, silenciador Akrapovič, guardabarros delantero de fibra de carbono)
Además, Multistrada V4 Rally 2026 también cuenta con una amplia gama de accesorios. Junto a varios asientos para satisfacer las necesidades ergonómicas del piloto y el pasajero, hay disponibles varias opciones de cúpula, así como soluciones de equipaje, diseñadas tanto para el depósito de combustible como para la placa trasera (una maleta superior o una bolsa blanda), para aquellos que deseen mejorar aún más las capacidades turísticas todoterreno de la Multistrada V4 Rally.
Las maletas de aluminio, disponibles como Accesorio y de serie en las versiones Adventure Travel & Radar y Full Adventure, ahora cuentan con una nueva cerradura que permite abrir y cerrar las maletas sin necesidad de utilizar la llave, incluso cuando se desmontan de la motocicleta, lo que aumenta su practicidad y versatilidad.
Ducati también ha diseñado específicamente algunas prendas de vestir para disfrutar al máximo de las capacidades turísticas de la Multistrada V4 Rally 2026. El conjunto Tour Summer, por ejemplo, cuenta con amplias zonas de ventilación, mangas desmontables y tres capas independientes, incluyendo un forro térmico y una membrana impermeable, para garantizar la comodidad en cualquier condición meteorológica.
El conjunto Strada C5, confeccionado con un tejido elástico cómodo y resistente, con protección térmica modular gracias a la membrana interior desmontable Gore-Tex y una chaqueta interior de plumón que también se puede usar por separado una vez aparcada la moto.
Versiones de la Ducati Multistrada V4 Rally 2026
La nueva Ducati Multistrada V4 Rally 2026 está disponible en tres niveles de equipamiento diferentes:
- Radar: con control de crucero adaptativo, detección de ángulo muerto y aviso de colisión frontal.
- Adventure Travel & Radar: Añade maletas laterales de aluminio y asientos calefactables para el piloto y el pasajero
- Full Adventure: Completa este paquete con un silenciador Akrapovic homologado y un guardabarros delantero de fibra de carbono.
Colores de la Ducati Multistrada V4 Rally 2026
La Ducati Multistrada V4 Rally 2026 está disponible en dos combinaciones de colores:
- Rojo Ducati/aluminio pulido con llantas de radios negros
- Verde jade/aluminio pulido con llantas de radios dorados, ambas con depósito de combustible de aluminio pulido.
Precio de la Ducati Multistrada V4 Rally 2026
Las entregas de la Multistrada V4 Rally 2026 comenzarán en Europa en noviembre de 2025 con un precio oficial que parte desde los 31.390 euros. Para más información y detalles podéis consultar en vuestro distribuidor más cercano o entrar directamente en la web oficial de la marca.
