Sin duda, con la Tracer 7 y la Tracer 7 GT 2026, la casa de los diapasones refuerza su posición con la Sport Touring media más completa, equilibrando emoción, tecnología y confort. Esta actualización, que llega tras la profunda revisión del año pasado, marca un punto de inflexión para la gama media de Yamaha.
Ahora, por primera vez, la popular sport turismo adopta la transmisión automática manual Y-AMT (Yamaha Automated Manual Transmission), una tecnología que combina lo mejor de ambos mundos al permitir un cambio de marchas manual mediante levas o un funcionamiento completamente automático.
Este sistema, ya empleado en modelos superiores como las Tracer 9 GT+, aporta una nueva dimensión a la experiencia de conducción, adaptándose tanto a los motoristas que buscan control total como a quienes priorizan el confort y la facilidad. El resultado es una moto más versátil, que conserva el carácter del CP2, pero añade un componente de innovación tecnológica propio de categorías superiores.
Sin duda, la Tracer 7 y su variante GT se consolidan como dos de las motos más completas del mercado, capaces de satisfacer tanto a los motoristas urbanos que buscan dinamismo en su día a día como a los viajeros que recorren miles de km sin renunciar al placer de pilotar.
Rivales Yamaha Tracer 7 2026
- Honda NC750X: Precio desde 9.090 euros.
- BMW F 800 GS: Precio desde 10.970 euros
- CFMoto 700MT: Precio desde 6.995 euros.
- Kawasaki Versys 650: Precio desde 7.895 euros.
- Moto Guzzi V85 TT: Precio desde 13.799 euros.
- QJMotor SRT 700: Precio desde 6.999 euros.
- Rieju Xplora 557: Precio desde 5.999 euros.
- Suzuki V-Strom 650: Precio desde 9.475 euros.
- Triumph Tiger Sport 660: Precio desde 9.695 euros.
Motor Yamaha Tracer 7 2026
El corazón mecánico de la Tracer 7 2026 sigue siendo el incombustible bicilíndrico CP2 de 690 cc, un bloque con cigüeñal calado a 270º que proporciona una respuesta viva y un sonido característico. Con una potencia máxima de 72,5 cv a 8.750 rpm y un par motor de 68 Nm a 6.500 rpm, este propulsor mantiene la certificación Euro5+ y destaca por su eficiencia y fiabilidad a prueba de bombas.
Como ya hemos comentado, la gran novedad es, sin duda, la adopción del sistema Y-AMT, una sofisticada transmisión que combina el control manual con la comodidad de un modo completamente automático.
El piloto puede alternar entre ambos estilos según la situación, logrando una conducción más fluida en ciudad o más directa en carretera. Por supuesto, también se mantiene disponible la versión para carnet A2 con 35 kW.
Parte ciclo Yamaha Tracer 7 2026
La parte ciclo continúa basándose en el bastidor de acero de alta resistencia introducido en 2025, con un basculante alargado que aporta estabilidad y aplomo en curvas rápidas.
La suspensión delantera corre a cargo de una horquilla invertida de 41 mm totalmente ajustable, mientras que detrás encontramos un amortiguador tipo monocross con bieletas de aluminio y regulador remoto de precarga (de serie en la versión GT).
El conjunto se completa con frenos delanteros radiales y neumáticos Michelin Road 6 GT, que garantizan agarre y durabilidad en todo tipo de superficies. El resultado es una moto ágil en carreteras de montaña y estable en carretera, perfecta para los que disfrutan del turismo deportivo con buen ritmo.
Diseño Yamaha Tracer 7 2026
Yamaha mantiene la línea estética afilada y atlética de la generación anterior, pero introduce pequeños retoques para acentuar su modernidad. Los faros LED integrados y las luces de posición con animación de encendido dan una identidad visual inconfundible, mientras que el carenado lateral mejora la aerodinámica y la protección del piloto.
El depósito de 18 litros conserva su esbeltez, favoreciendo el agarre con las piernas, y la ergonomía sigue siendo ejemplar gracias al manillar ancho y elevado. En la GT, el asiento con acolchado extra y el parabrisas alto garantizan confort total en largas distancias.
Versión Yamaha Tracer 7 GT 2026
La Tracer 7 GT 2026 refuerza su enfoque viajero y se convierte en una auténtica rutera de medio peso. Se distingue por su completo equipamiento de serie, pensado para los motoristas que recorren largas distancias con pasajero o equipaje.
Incluye maletas laterales rígidas integradas en el diseño de la moto, con capacidad suficiente para un casco cada una. El parabrisas de mayor tamaño y grosor, ajustable en altura, ha sido optimizado mediante simulación CFD para reducir turbulencias y mantener una protección aerodinámica superior.
Los puños calefactables con tres niveles de temperatura, el caballete central, el amortiguador trasero con regulador remoto de precarga y los reposapiés con inserciones de goma completan el conjunto. Además, su asiento más mullido y su tapizado específico garantizan comodidad incluso tras horas de conducción continua. En definitiva, la GT es la opción perfecta para quienes buscan una Sport Touring lista para viajar desde el primer día.
Equipamiento Yamaha Tracer 7 2026
La dotación tecnológica de la nueva Tracer 7 alcanza cotas inéditas en su categoría. El acelerador electrónico Y-CCT (Yamaha Chip Controlled Throttle) trabaja en conjunto con el sistema Yamaha Ride Control (YRC), ofreciendo tres modos de potencia (PWR1, PWR2 y PWR3) y dos niveles de control de tracción.
Todo ello se puede ajustar desde la pantalla TFT a color o mediante la app MyRide, que permite personalizar modos de conducción y acceder a información detallada del viaje. El control de crucero, los intermitentes automáticos, la función de emergencia ESS y el conector USB-C de serie refuerzan la practicidad del conjunto.
Colores Yamaha Tracer 7 2026
La Tracer 7 llega en:
- Redline.
- Midnight Black.
La Tracer GT 7 estará disponible en:
- Icon Performance.
- Tech Black.
Precio Yamaha Tracer 7 GT 2026
Yamaha anunciará las fechas exactas de llegada a los concesionarios europeos en los próximos meses.
Los precios aún no han sido confirmados, pero deberían mantenerse en una franja similar a la actual, con una cifra cercana a los 9.500 euros para la Tracer 7 y en torno a 11.499 euros para la versión GT.
