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Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Marca:
Tipo de moto:

Caracteristicas

La nueva Tiger 900 Rally pro 2024 incrementa su nivel de prestaciones y eficiencia en cualquier circunstancia. Más potencia, nuevas funcionalidades en términos de seguridad o un equipamiento más completo forma parte de esta nueva generación de la ADV británica.
Carnets
Carnets
A
Precio
Precio
17.195 euros €
Peso
Peso lleno
219 kg
Potencia
Potencia
108 CV
Cilindrada
Cilindrada
888 cc

Triumph sube el listón con su nueva Tiger 900 Rally Pro 2024. Con ella la firma británica pretende dar un paso hacia adelante en el apretado segmento adventure de altas prestaciones. Para ello ha dotado a su montura de más prestaciones, más capacidades, más comodidad para el día a día y más actitud.

Ahora contamos con un 13% más de potencia, par máximo aumentado a 90 Nm y un 9% más de eficiencia de consumo. Así mismo las Tiger 900 GT de nueva generación incluyen nuevas funcionalidades de seguridad activa y nuevo panel de instrumentos TFT de 7” además de un nuevo asiento y nuevas torretas del manillar anti-vibraciones para una mayor comodidad en largas distancias.

Triumph Tiger 900 Rally Pro

Rivales de la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Con la reciente llegada de nuevos actores dentro de esta apretada categoría, como la nueva Norden 901 2024, la nueva Tiger 900 Rally Pro tendría entre la competencia más destacada a modelos como:

Triumph Tiger 900 Rally Pro

Motor de la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

El conocido tricilíndrico de 888 cm³ refrigerado por agua y con 12 válvulas en culata, sigue mostrando su mejor cara en esta Tiger 900 Rally Pro 2024. La marca anuncia un 13% más de potencia que la generación anterior, alcanzando los 108 CV de potencia máxima y un par máximo de 90 Nm.

Además, dentro de esta actualización la mecánica británica ofrece una mayor manejabilidad a bajas revoluciones, además de lograr un rendimiento mejorado en todo el rango de revoluciones y una economía de combustible hasta un 9% superior.

El cigüeñal T-plane y sus compensados intervalos de encendido, mantiene su característico desempeño e inconfundible sonido emitido por su escape 3 en 1 con salida lateral superior. El acelerador electrónico puede modificarse su nivel de intervención y entrega seleccionando cada uno de los 5 modos de conducción que nos ofrece: Road, Rain, Sport, Rider y Off-Road Pro.

Triumph Tiger 900 Rally Pro

Parte ciclo de la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

En el apartado de parte ciclo esta nueva Tiger 900 Rally Pro 2024 cuenta con el conocido chasis tubular de acero que trabaja conjuntamente con un subchasis trasero de aluminio y un basculante de doble brazo también elaborado en fundición de aluminio.

Las suspensiones en esta variante estándar quedan compuestas por una horquilla invertida Showa de 45 mm, precarga manual, ajuste manual de amortiguación en extensión y compresión y 240 mm de recorrido.

Detrás es un monoamortiguador de la misma marca, con regulación manual de precarga y extensión, y 230 mm de recorrido quien realiza esta función.

Triumph Tiger 900 Rally Pro

La frenada está encomendada a un doble disco delantero de 320 mm y pinzas Brembo Stylema monobloque de 4 pistones en su eje delantero. En la rueda trasera encontramos un solo disco, de 255 m de diámetro, accionado por una pinza monopistón.

El equipo queda asistido por un sistema de ABS y control de tracción optimizados para curvas mediante una IMU. Este a su vez está anclado a sendas llantas radiales de 21 y 17 pulgadas respectivamente, calzadas con neumáticos Bridgestone Battlax Adventure en medidas 90/90-21 y 150/70R17.

Otros datos reseñables e esta Tiger 900 Rally Pro 2024 son por ejemplo su peso final en orden de marcha, 228 kilogramos, incluyendo los 20 litros de combustible que podemos albergar en su depósito. La altura máxima del asiento cuenta con una cota variable entre los 860-880 mm.

Triumph Tiger 900 Rally Pro

Equipamiento y acabados de la Triumph Tiger 900 Rally Pro

La nueva adventure de la firma británica cuenta con todo lo necesario para poder incrementar nuestras sensaciones una vez nos pongamos a sus mandos. Ahora dispone de un nuevo panel de instrumentos TFT de 7” con nuevos gráficos y menús, además de una nueva toma de corriente USB-C y conectividad Bluetooth ‘My Triumph’ de serie en todos los modelos.

Por otro lado el nuevo sistema de torretas del manillar anti-vibraciones proporciona una conducción más cómoda, que se refuerza en la Rally Pro con la posición mejorada del manillar, ahora 15 mm más cerca del piloto para facilitar una conducción más ágil, ya sea en posición sentada o de pie.

Así mismo la Tiger 900 Rally Pro 2024 dispone nuevas funcionalidades de seguridad activa destacando una frenada mejorada para ofrecer un mejor control y distancias de detención más cortas.

También dispone, dentro del equipamiento de serie, de un nuevo sistema de aviso de frenada de emergencia que activa las luces de emergencia al frenar bruscamente y se desactiva automáticamente al acelerar.

Triumph Tiger 900 Rally Pro

Otro cambio que afecta a esta novedosa Tiger 900 Rally Pro 2024 son las nuevas luces de posición, con los intermitentes delanteros activados a baja intensidad. Estas proporcionan una silueta que destaca, especialmente de noche y con poca visibilidad. Asi mismo la nueva carrocería ahora tiene un diseño más limpio e integrado que fluye desde el frontal hasta los paneles laterales.

Un nuevo silenciador Akrapovič encabeza la amplia lista de más de 50 accesorios disponibles para los modelos 2024. Además, los clientes pueden elegir entre cuatro paquetes de accesorios personalizados: Performance, Protection, Trekker y Expedition.

Todo lo anterior se completa con elementos de equipamiento de última generación donde destacaríamos, entre otros:

  • Triumph Shift Assist
  • Puños y asientos calefactados (de serie en la GT Pro y la Rally Pro)
  • Mandos retro-iluminados
  • Sistema de control de la presión de los neumáticos – TPMS (de serie en la GT Pro y la Rally Pro)
  • Pantalla ajustable

Triumph Tiger 900 Rally Pro

Colores de la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

La versión tope de gama de la nueva gama Tiger 900 GT 2024 puede adquirirse en tres esquemas de color distintos:

  • Carbon Black y Sapphire Black
  • Ash Grey e Intense Orange 
  • Matt Khaki Green y Matt Phantom Black.

Triumph Tiger 900 Rally Pro

Precio de la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

La nueva gama de la adventure británica estará disponible en los concesionarios oficiales de la marca en los primeros compases de enero del próximo 2024. Triumph anuncia un precio base de 17.195 euros para su versión top.

Para más información y detalles podéis acudir a vuestro distribuidor más cercano o acceder a la web oficial de la marca en nuestro país.

Ficha técnica

Motor
Tipo de motorTricilíndrico en línea
Potencia108 CV a 9.500 rpm
Cilindrada888 cc
Nº Cilindros3
Ciclo4 Tiempos
Disposición y posición en la motoCentral
Distribución / AdmisiónDOHC
Válvulas por cilindro4
AlimentaciónInyección electrónica multipunto
RefrigeraciónLíquida
Diámetro x carrera78 mm x 61,9 mm
Relación de compresión13.0:1
Par máximo declarado90 Nm 6,850 rpm
EncendidoElectrónico
Tipo escapeSalida lateral superior 3 en 1 de acero inoxidable
ArranqueEléctrico
CombustibleSP95
LubricaciónCárter húmedo y bomba
HomologaciónEuro5
Transmisión
Transmisión secundariaCadena con junta tórica de transmisión final
Cambio/Marchas6 velocidades
Embrague/AccionamientoEmbrague Húmedo, multidisco, antideslizante y asistido
Chasis
Tipo de chasisAcero tubular
BasculanteAluminio fundido de doble cara
Ayudas electrónicasABS
Ángulo de lanzamiento24,4°
Suspensiones
DelanteraHorquilla invertida Showa de 45 mm, precarga manual, ajuste manual de amortiguación en extensión y compresión, 240 mm de recorrido
TraseraMonoamortiguador Showa, ajuste manual de precarga y extensión, 230 mm de recorrido
Ruedas
Llanta delantera21"
Llanta trasera17"
Neumático DelanteroBridgestone Battlax Adventure 90/90-21
Neumático TraseroBridgestone Battlax Adventure 150/70-R17
Frenos
DelanteroDoble disco flotante de 320 mm, pinzas Brembo Stylema monobloque de 4 pistones
TraseroDisco único de 255 mm, pinza deslizante monopistón
Medidas
Longitud2.317 mm
Anchura935 mm
Altura1452 mm-1502 mm Ajustable
Distancia entre ejes1.551 mm
Altura del asiento860-880 mm
Capacidad Depósito20 litros
Peso lleno228 kg
Información

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