Triumph Tiger 900 GT 2024 – 900 GT Pro 2024

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Caracteristicas

La nueva gama de Tiger 900 GT 2024 incrementa su nivel de prestaciones en cualquiera de sus versiones. Mas potencia, nuevas funcionalidades en términos de seguridad o un equipamiento mas completo forma parte de esta nueva generación de la ADV británica.
Carnets
Carnets
A
Precio
Precio
14.195 euros €
Peso
Peso lleno
219 kg
Potencia
Potencia
108 CV
Cilindrada
Cilindrada
888 cc

Triumph sube el listón con su nueva gama Tiger 900 GT 2024, donde se incluyen esta versión estándar así como la variante Tiger 900 GT Pro. Con ella la firma británica pretende dar un paso hacia adelante en el apretado segmento adventure de altas prestaciones. Para ello ha dotado a sus monturas de más prestaciones, más capacidades, más comodidad para el día a día y más actitud.

Ahora contamos con un 13% más de potencia, par máximo aumentado a 90 Nm y un 9% más de eficiencia de consumo. Así mismo las Tiger 900 GT de nueva generación incluyen nuevas funcionalidades de seguridad activa, y nuevo panel de instrumentos TFT de 7”, además de un nuevo asiento y nuevas torretas del manillar anti-vibraciones para una mayor comodidad en largas distancias.

Triumph Tiger 900 GT Pro

Rivales de la Triumph Tiger 900 GT 2024

Con la reciente llegada de nuevos actores dentro de esta apretada categoría, como la nueva Suzuki V-Strom 800 Tech 2024, la Tiger tendría entre la competencia más destacada a modelos como:

Triumph Tiger 900 GT Pro

Motor de la Triumph Tiger 900 GT 2024

El conocido tricilíndrico de 888 cm³ refrigerado por agua y con 12 válvulas en culata, sigue mostrando su mejor cara en esta Tiger 900 GT 2024. La marca anuncia un 13% más de potencia que la generación anterior, alcanzando los 108 CV de potencia máxima y un par máximo de 90 Nm.

Además, dentro de esta actualización la mecánica británica ofrece una mayor manejabilidad a bajas revoluciones, además de lograr un rendimiento mejorado en todo el rango de revoluciones y una economía de combustible hasta un 9% superior.

El cigüeñal T-plane y sus compensados intervalos de encendido, mantiene su característico desempeño e inconfundible sonido emitido por su escape 3 en 1 con salida lateral superior. El acelerador electrónico puede modificarse su nivel de intervención y entrega seleccionando cada uno de los cuatro modos de conducción estándar: Road, Rain, Sport y Off-Road.

Triumph Tiger 900 GT Pro

Parte ciclo de la Triumph Tiger 900 GT 2024

En el apartado de parte ciclo esta nueva Tiger 900 GT 2024 cuenta con el conocido chasis tubular de acero que trabaja conjuntamente con un subchasis trasero de aluminio y un basculante de doble brazo también elaborado en fundición de aluminio.

Las suspensiones en esta variante estándar quedan compuestas por una horquilla invertida Marzocchi de 45 mm con ajuste manual de amortiguación en extensión y compresión y 180 mm de recorrido en su eje delantero.

Detrás es un monoamortiguador de la misma marca, con regulación manual de precarga y extensión, y 170 mm de recorrido quien realiza esta función.

Triumph Tiger 900 GT Pro

La frenada está encomendada a un doble disco delantero de 320 mm y pinzas Brembo Stylema monobloque de 4 pistones en su eje delantero. En la rueda trasera encontramos un solo disco, de 255 m de diámetro, accionado por una pinza monopistón.

El equipo queda asistido por un sistema de ABS y control de tracción optimizados para curvas mediante una IMU. Este a su vez está anclado a sendas llantas de 19 y 17 pulgadas respectivamente, calzadas con neumáticos Metzeler TouranceTM Next en medidas 100/90-19 y 150/70R17.

Otros datos reseñables en esta Tiger 900 GT 2024 son por ejemplo su peso final en orden de marcha, 219 kilogramos, incluyendo los 20 litros de combustible que podemos albergar en su depósito. La altura máxima del asiento cuenta con una cota variable entre los 820-840 mm.

Triumph Tiger 900 GT Pro

Equipamiento y acabados de la Triumph Tiger 900 GT 2024

La nueva adventure de la firma británica cuenta con todo lo necesario para poder incrementar nuestras sensaciones una vez nos pongamos a sus mandos. Ahora dispone de un nuevo panel de instrumentos TFT de 7” con nuevos gráficos y menús, además de una nueva toma de corriente USB-C y conectividad Bluetooth ‘My Triumph’ de serie en todos los modelos.

Por otro lado, el nuevo sistema de torretas del manillar anti-vibraciones proporciona una conducción más cómoda. Así mismo la Tiger 900 GT 2024 dispone nuevas funcionalidades de seguridad activa destacando una frenada mejorada para ofrecer un mejor control y distancias de detención más cortas.

Triumph Tiger 900 GT Pro

También dispone, dentro del equipamiento de serie, de un nuevo sistema de aviso de frenada de emergencia que activa las luces de emergencia al frenar bruscamente y se desactiva automáticamente al acelerar.

Otro cambio que afecta a esta novedosa Tiger 900 GT 2024 son las nuevas luces de posición, con los intermitentes delanteros activados a baja intensidad. Estas proporcionan una silueta que destaca, especialmente de noche y con poca visibilidad. La nueva carrocería ahora tiene un diseño más limpio e integrado que fluye desde el frontal hasta los paneles laterales.

Un nuevo silenciador Akrapovič encabeza la amplia lista de más de 50 accesorios disponibles para los modelos 2024. Además, los clientes pueden elegir entre cuatro paquetes de accesorios personalizados: Performance, Protection, Trekker y Expedition.

Triumph Tiger 900 GT Pro

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

La variante GT Pro incrementa el nivel de equipamiento respecto a su hermana. Entre las mejoras más destacables podemos mencionar:

  • Triumph Shift Assist
  • Hasta seis modos de conducción: Road, Rain, Sport, Off-Road y Rider (configurable)
  • Puños y asientos calefactados
  • Sistema de control de la presión de los neumáticos – TPMS
  • Horquilla invertida Marzocchi de 45 mm totalmente ajustable y amortiguador trasero con ajuste electrónico de la precarga y la extensión. El recorrido de la horquilla es de 180 mm y el de la rueda trasera de 170 mm.

La Triumph Tiger 900 GT Pro tiene un precio oficial que parte desde los 16.195 euros y al igual que la variante estándar se puede adquirir en tres esquemas de color distintos: Snowdonia White, Graphite y Sapphire Black o Carnival Red y Sapphire Black

Triumph Tiger 900 GT Pro

Colores de la Triumph Tiger 900 GT 2024

La variante de entrada de la nueva gama Tiger 900 GT 2024 puede adquirirse en tres esquemas de color distintos:

  • Snowdonia White
  • Graphite y Sapphire Black
  • Carnival Red y Sapphire Black

Triumph Tiger 900 GT Pro

Precio de la Triumph Tiger 900 GT 2024

La nueva gama de la adventure británica estará disponible en los concesionarios oficiales de la marca en los primeros compases de enero del próximo 2024. Triumph anuncia un precio base de 14.195 euros para esta versión estándar.

Para más información y detalles podéis acudir a vuestro distribuidor más cercano o acceder a la web oficial de la marca en nuestro país.

Ficha técnica

Motor
Tipo de motorTricilíndrico en línea
Potencia108 CV a 9.500 rpm
Cilindrada888 cc
Nº Cilindros3
Ciclo4 Tiempos
Disposición y posición en la motoCentral
Distribución / AdmisiónDOHC
Válvulas por cilindro4
AlimentaciónInyección electrónica multipunto
RefrigeraciónLíquida
Diámetro x carrera78 mm x 61,9 mm
Relación de compresión13.0:1
Par máximo declarado90 Nm 6,850 rpm
EncendidoElectrónico
Tipo escapeSalida lateral superior 3 en 1 de acero inoxidable
ArranqueEléctrico
CombustibleSP95
LubricaciónCárter húmedo y bomba
HomologaciónEuro5
Transmisión
Transmisión secundariaCadena con junta tórica de transmisión final
Cambio/Marchas6 velocidades
Embrague/AccionamientoEmbrague Húmedo, multidisco, antideslizante y asistido
Chasis
Tipo de chasisAcero tubular
BasculanteAluminio fundido de doble cara
Ayudas electrónicasABS
Ángulo de lanzamiento24,6°
Suspensiones
DelanteraHorquilla invertida Marzocchi de 45 mm, ajuste manual de amortiguación en extensión y compresión, 180 mm de recorrido
TraseraMonoamortiguador Marzocchi, ajuste manual de precarga y extensión, 170 mm de recorrido
Ruedas
Llanta delantera19"
Llanta trasera17"
Neumático DelanteroMetzeler TouranceTM Next, 100/90-19
Neumático TraseroMetzeler TouranceTM Next, 150/70R17
Frenos
DelanteroDoble disco flotante de 320 mm, pinzas Brembo Stylema monobloque de 4 pistones
TraseroDisco único de 255 mm, pinza deslizante monopistón
Medidas
Longitud2.305 mm
Anchura930 mm
Altura1410 mm -1460 mm Ajustable
Distancia entre ejes1.556 mm
Altura del asiento820-840 mm
Capacidad Depósito20 litros
Peso lleno219 kg
Información

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