Si eres un novato en moto debes tener en cuenta que, para conducir una moto de 2 o 3 ruedas, es fundamental seguir unas pautas de conducción específicas, con las que conseguirás aumentar tu seguridad. No basta con haber conducido una moto en un escenario virtual, ni saber ir en bicicleta o tener un permiso de conducción B. Conducir una moto es algo totalmente nuevo y debería ser suficiente para tenerle respeto (que no miedo) si eres un conductor novel de motocicleta.
Así, desde Peugeot Motocycles nos dejan una lista de 10 útiles consejos para novatos en moto que os traemos aquí. De la mano de Francisco Domínguez, Director General de Peugeot Motocycles para España, aprenderemos a ‘darle gas’ sin miedo. Y es que tener el carnet B, a pesar de que es válido para manejar una moto de 2 ruedas de hasta 125 cc o scooters de 3 ruedas convalidados, no es suficiente. Familiarizarnos con nuestra moto es una clave fundamental para controlarla en circunstancias adversas y minimizar riesgos, pero hay más. Estos son los 10 principales consejos que un novato en moto debe tener en cuenta cuando empiece a montar:
1. Buen equipamiento
“Es recomendable un equipamiento de motorista completo que te proteja de quemaduras, magulladuras, etc.”, explica Domínguez. Que seas un novato en moto no debe impedir que tu primera compra, al margen de la moto, sean guantes, casco homologado, un calzado cerrado adecuado y una chaqueta con refuerzo en hombros y rodillas. “Estos elementos son una inversión que merece la pena por la protección que te brindan y su durabilidad en el tiempo”, subraya.
2. Conociendo tu nueva moto
Conocer el nuevo vehículo, tanto si eres usuario habitual de motos como si no, es imprescindible para un novel. Tal y como apunta nuestro experto, “es imprescindible un periodo de adaptación progresivo a tu nueva moto o scooter”. Ve de menos a más (primero con una conducción suave), estudia sus reacciones (frenadas, curvas, etc.). “Merece la pena tomárselo con calma al principio si quieres evitar sustos”, destaca Francisco Domínguez. Practica en lugares sin tráfico y así perfeccionarás su manejo.
3. Prácticas para conductores noveles
Si es tu primera moto y no dispones de un permiso específico para motos, Domínguez hace hincapié en la importancia de tomar unas clases de formación previas a la retirada del vehículo del concesionario. “Infórmate en autoescuelas y contrata al menos una hora de práctica para una primera toma de contacto supervisado por un profesional, es vital”. También te recomienda acceder a la plataforma ‘Vive la Moto’ de ANESDOR, donde encontrarás contenidos para la seguridad vial de los motoristas, comenta el directivo de Peugeot Motocycles.
“Y tanto como si ya tienes un permiso específico de motos como si no, no descartes seguir formándote. Existen multitud de cursos adaptados a terrenos, tipos de conducción… son una manera estupenda de adquirir buenos hábitos desde el principio, ir mejorando y perfeccionar las maniobras con la ayuda de monitores especialistas, además de proporcionarte mayor seguridad. Además, te permitirá también saber hasta dónde llega tu vehículo para sacarle el mejor partido”, expone.
4. Mejor solo, aunque bien acompañado
“En este periodo de adaptación, valora llevar pasajeros”, subraya el Director General de Peugeot Motocycles para España. Aprende a manejar la motocicleta en primer lugar, acostúmbrate a ella, a su peso, controla tu equilibrio… Si eres un novato en moto, añadir un elemento más a esta ecuación puede influir en un momento de frenada de urgencia o cualquier otra maniobra inesperada.
5. Rodaje progresivo en carretera
En cuanto a los primeros pasos con tu nueva motocicleta, Domínguez apunta: “es aconsejable que no hagas estos primeros kilómetros en zonas urbanas, busca una carretera con poca circulación”. De esta manera, podrás estudiar el comportamiento de tu nuevo scooter o motocicleta sin sentirte agobiado por el tráfico de la ciudad y el resto de vehículos.
6. Precaución en asfalto mojado
“No es aconsejable hacer los primeros kilómetros sobre calzada mojada o húmeda”, recuerda el experto. Esta circunstancia requiere un control adicional del vehículo por lo que, sobre todo si acabas de adquirirlo, es conveniente dedicar unos kilómetros a observar y familiarizarte con el comportamiento de tu nueva moto sobre una superficie resbaladiza.
7. Frenadas de emergencia
Las frenadas de emergencia, son muy comunes en la ciudad, por eso es fundamental “estar alerta” a lo que pasa alrededor. Y más si eres un novato en moto. Recuerda que en caso de realizar una frenada de emergencia sobre suelo seco, la motocicleta debe estar totalmente vertical al actuar sobre los dos frenos con diferente intensidad (con la práctica aprenderás cuando y como aplicar dicha intensidad). Si se trata de tu primera moto, mejor un modelo equipado con frenada ABS o combinada. De este modo, no tendrás que preocuparte por repartir la frenada entre la rueda de delante y la trasera. “En este aspecto, toda la gama Peugeot Motocycles equipa una u otra frenada para maximizar la seguridad de sus usuarios”, explica Domínguez.
8. Distancia de seguridad
En la mayoría de los casos estarás rodeado de otros vehículos, e incluso, de personas, por lo que es fundamental que los observes para anticiparte a sus maniobras. En conducción urbana, el experto de Peugeot Motocycles aconseja respetar la distancia de seguridad y mantener los dedos índice y corazón de cada mano apoyados levemente sobre los frenos para reducir al máximo el tiempo de frenada en caso de tener que actuar con rapidez.
9. Conocimientos básicos
Francisco Domínguez insiste en algo fundamental al adquirir tu moto: “lee el manual y cumple las recomendaciones de uso de tu motocicleta que marca el fabricante”. Presión de las ruedas, niveles de líquidos, instalación eléctrica… Estar al día de todas estas cuestiones te ayudará a prevenir incidencias si eres un principiante sobre una moto o scooter.
10. No conduzcas tu moto cuando estés estresado
El Director General de Peugeot Motocycles para España termina con una recomendación más allá del propio vehículo: “La ansiedad puede alterar tu comportamiento en la circulación, tu capacidad de reaccionar, igual que las preocupaciones, que pueden hacer que te distraigas pensando en otras cosas… Al manillar, es fundamental que estés presente, por tu seguridad y la de los demás”, concluye.
