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¿Cómo manejar una motocicleta de forma segura durante un sismo?

Un sismo mientras se conduce una motocicleta se puede convertir en una situación de alto riesgo

A la dificultad de controlar un vehículo de dos ruedas se suma el movimiento del terreno, y la reacción impredecible de otros conductores. En SoyMotero Colombia queremos darle varios consejos para saber qué hacer en esta situación.

Después del devastador terremoto de magnitud 7.4 en la escala de Richter, que sacudió Colombia y que afectó el Chocó, Valle del Cauca y el Eje Cafetero, es más un deber y una obligación, darle todas las herramientas a los moteros para que sepan lo que deben hacer mientras se presenta este movimiento telúrico y están manejando su motocicleta.

Es un hecho que no se puede predecir un sismo o terremoto, pero sí es posible prepararse para reaccionar de forma adecuada. Para los motociclistas, mantener la calma, reducir progresivamente la velocidad y buscar un lugar seguro para detenerse son algunas de las principales recomendaciones.

Primer paso, mantener la calma

Cuando comienza un sismo mientras se conduce una motocicleta, una reacción impulsiva puede aumentar el peligro. Acelerar para intentar abandonar rápidamente la zona o frenar de manera brusca puede provocar una pérdida de control y generar una caída.

Lo recomendable es reducir progresivamente la velocidad, mantener ambas manos sobre el manillar y evitar movimientos repentinos.

¿Cómo manejar una motocicleta de forma segura durante un sismo?

El objetivo inicial debe ser recuperar el mayor control posible de la motocicleta mientras se identifica un sitio seguro para detenerse. También es importante prestar atención a los vehículos que circulan alrededor.

Los automóviles, buses, camiones y otras motocicletas pueden realizar maniobras inesperadas debido al movimiento del terreno o al temor de los conductores.

Buscar un lugar abierto y alejado de estructuras

Una vez reducida la velocidad, el motociclista debe buscar – siempre que las condiciones del tráfico lo permitan- un lugar abierto y despejado para detenerse. Durante un sismo pueden desprenderse elementos de edificios, fachadas, ventanas, avisos, postes, árboles o estructuras elevadas.

¿Cómo manejar una motocicleta de forma segura durante un sismo?

Por esta razón, usted no debe considerar detenerse junto a edificios altos ni debajo de puentes, pasos elevados o estructuras similares.

La prioridad debe ser encontrar una zona donde exista la menor cantidad posible de elementos que puedan caer. Una vez detenido, es necesario observar el entorno antes de decidir si es conveniente bajar de la motocicleta.

No frenar bruscamente ni zigzaguear entre los vehículos

Uno de los mayores riesgos para un motociclista durante un sismo aparece cuando circula en medio del tráfico. El temor puede llevar a algunos conductores a intentar escapar rápidamente entre los carros.

Sin embargo, zigzaguear entre vehículos durante un sismo puede aumentar el riesgo de accidente. La visibilidad puede verse comprometida y los demás conductores pueden reaccionar de forma inesperada.

¿Cómo manejar una motocicleta de forma segura durante un sismo?

La recomendación para todos los motociclistas es mantener la trayectoria, disminuir la velocidad de manera progresiva y detenerse cuando sea posible en una zona segura. Una maniobra predecible puede ayudar a reducir el riesgo de colisión.

¡Ojo con puentes, postes y cables eléctricos!

Durante un movimiento telúrico es fundamental prestar atención a los elementos que se encuentran sobre o alrededor de la vía. Puentes, pasos elevados, postes, árboles, vallas publicitarias y fachadas pueden convertirse en zonas de peligro.

Por eso, si el motociclista tiene la posibilidad de detenerse en un espacio abierto, debe hacerlo lejos de estas estructuras.

Los cables eléctricos caídos representan otro riesgo importante. Nunca se debe intentar pasar por encima de un cable con la motocicleta ni acercarse para determinar si tiene energía. Lo más seguro es mantenerse alejado y buscar una alternativa cuando las condiciones permitan hacerlo.

¿Qué hacer si el sismo lo coge en carretera?

 La situación puede ser todavía más compleja cuando el motociclista se encuentra en carretera, especialmente en sectores montañosos. Además del movimiento del terreno, pueden presentarse deslizamientos, caída de rocas, grietas en el pavimento o desprendimientos de tierra.

¿Cómo manejar una motocicleta de forma segura durante un sismo?

Si la carretera está próxima a una montaña o a un talud, es aconsejable evitar detenerse justo debajo de una ladera. También se debe observar cuidadosamente la superficie de la vía antes de avanzar.

Un tramo que parecía completamente normal antes del sismo puede presentar obstáculos pocos segundos después.

Si está detenido en un semáforo…

Cuando el sismo comienza mientras el motociclista está detenido en un semáforo, la recomendación es evitar a toda costa, maniobras apresuradas. Salir rápidamente entre los carros puede resultar peligroso, especialmente si los demás conductores también están intentando reaccionar.

¿Cómo manejar una motocicleta de forma segura durante un sismo?

En este caso, es preferible conservar el control de la motocicleta, identificar posibles riesgos y desplazarse hacia un lugar abierto únicamente cuando exista una oportunidad segura.

¿Es mejor bajarse de la motocicleta?

No existe una única respuesta para todas las situaciones. La decisión dependerá principalmente del lugar donde se encuentre detenido el motociclista.

Si la motocicleta está en una zona abierta y segura, puede ser conveniente bajarse y alejarse de la moto para permanecer en un punto despejado. Pero, si se encuentra en medio del tráfico o cerca de estructuras que puedan caer, bajar inmediatamente puede exponerlo a otros peligros.

La prioridad debe ser buscar primero una ubicación segura y después decidir qué hacer con la motocicleta.

Después del sismo, no pasa el peligro

El final del movimiento principal no significa necesariamente que el peligro haya desaparecido. Pueden producirse réplicas, además de nuevos desprendimientos, daños en las vías o caída de objetos que inicialmente permanecían en equilibrio.

Antes de volver a circular, el motociclista debe revisar las condiciones de la carretera y prestar atención a obstáculos, grietas, vidrios, vehículos accidentados, cables eléctricos y estructuras deterioradas.

Asimismo, es importante que el motero haga una inspección rápida de la motocicleta. Una caída o el impacto de algún objeto puede afectar elementos fundamentales como los neumáticos, frenos, dirección, suspensión o sistema de iluminación.

Si existe alguna duda sobre el estado mecánico de la moto, lo más prudente es no continuar la marcha.

Evitar el celular mientras se conduce

Después de un sismo es natural querer conocer inmediatamente qué ocurrió o comunicarse con familiares. Sin embargo, usar el celular mientras se conduce una motocicleta aumenta todavía más el riesgo.

¿Cómo manejar una motocicleta de forma segura durante un sismo?

Si es necesario hacer una llamada, enviar un mensaje o consultar información, primero hay que detenerse en un lugar seguro. Durante una emergencia de sesta magnitud, la atención debe permanecer concentrada en el entorno y en las condiciones de la vía.

También es importante recordar que las redes de comunicación pueden congestionarse después de un evento sísmico. Por ello, las comunicaciones deben utilizarse de manera responsable y, cuando sea posible, priorizarse para situaciones realmente necesarias.

La preparación también hace parte de la seguridad

Para un motociclista, saber qué hacer durante un sismo puede marcar la diferencia. Reducir la velocidad, mantener el control, buscar una zona despejada, alejarse de estructuras y revisar la carretera antes de continuar son acciones sencillas que pueden reducir los riesgos.

Además, conocer previamente las rutas habituales y reconocer lugares abiertos donde eventualmente sea posible detenerse puede ser útil en caso de una emergencia.

En Colombia, donde diferentes regiones presentan actividad sísmica, la preparación para este tipo de situaciones debería formar parte de la seguridad vial de todo motociclista.

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