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¿Cómo limpiar su moto tras una larga jornada de mucho barro?

En este caso, después de la diversión viene el trabajo duro.

Después de una extenuante jornada de motocross, enduro o trial, limpiar la moto evita desgaste, corrosión y que se presenten otro tipo de problemas. Siga estos pasos para dejarla reluciente.

No hay nada mejor que tener un día para disfrutar de su motocicleta practicando motocross, trial o enduro. “Y como al que le gusta, le sabe”, entiende de antemano, que al finalizar la tarde vendrá una tediosa pero necesaria labor: quitarle todo el barro, polvo, arenilla y demás residuos, que dejó la travesía.

¿Cómo limpiar su moto tras una larga jornada de mucho barro?

A continuación, le damos un paso a paso para que su moto quede brillante después de limpiar hasta la última pieza.

Déjela enfriar

No aplique agua sobre el motor, escape o discos calientes. Aproveche el tiempo para tapar el exosto/escape, proteger los interruptores y tener cuidado con la zona del filtro. Espere unos minutos antes de comenzar.

Retire el barro “grueso”

Consiga un cepillo, luego use agua a presión moderada para limpiar guardabarros, ruedas, chasis y basculante. Si utiliza la hidrolimpiadora, mantenga una distancia prudente y evite apuntar directamente a:

  • Rodamientos y retenes.
  • Cadena.
  • Radiador
  • Suspensión.
  • Conexiones eléctricas.
  • Respiraderos y admisión.

Lave de arriba hacia abajo

Aplique jabón específico para motos y use una esponja o paño de microfibra. Dato mata relato: Deje las zonas más sucias para el final y evite contaminar los discos de freno y llantas con productos grasos.

¿Cómo limpiar su moto tras una larga jornada de mucho barro?

¡Importante! Limpie y lubrique la cadena

Elimine la arena y el barro con un cepillo y limpiador. Cuando esté seca, aplique lubricante y revise el estado del piñón, la corona y la tensión.

¿Cómo limpiar su moto tras una larga jornada de mucho barro?

No se olvide del radiador y la suspensión

Limpie el radiador con cuidado para no doblar sus “aletas”. Después compruebe que las barras de la horquilla, el amortiguador y las bieletas no tengan barro, golpes ni fugas.

Seque completamente la moto

Utilice un paño, séquela con cuidado y déjela en un lugar ventilado. El agua acumulada puede provocar corrosión en tornillos, conexiones y cadena. Y, antes de guardarla, haga una revisión minuciosa de

  • Frenos y discos.
  • Llantas y radios
  • Cadena, piñón y corona.
  • Filtro de aire.
  • Tornillería y protectores.
  • Fugas o daños en el chasis.

¿Cómo limpiar su moto tras una larga jornada de mucho barro?

Con una moto limpia se pueden detectar problemas a tiempo y queda preparada para la próxima salida.

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