Aunque no debería ser necesario legislar para que todos nos protegiéramos adecuadamente en moto en Italia lo han hecho para establecer como obligatorio el uso de espaldera, además de casco y guantes, para conductor y acompañante, un cambio histórico que abre camino.
Con motivo de la carrera de Miguel Oliveira en casa, en Estoril, Nolan presenta el nuevo X-804 RS Ultra Carbon Oliveira Replica, que incorpora la última gráfica de competición del piloto portugués al modelo insignia de la gama X-Series de la marca italiana.
Las preparaciones inspiradas en las motos del Dakar clásico siguen de moda, pero pocas consiguen un resultado tan convincente como el nuevo kit Retro 2.0 de Holy Moly para la Yamaha Ténéré 700. Más cierto, imposible.
La Yamaha YZF-R1 del año 2000 marcó un antes y un después. Fue la última generación equipada con carburadores antes de que Yamaha diera el salto definitivo a la inyección electrónica en 2002, lo que convierte en una pieza muy especial para coleccionistas y entusiastas
Internet está lleno de proyectos asombrosos, eso está claro. Es complicado hacer una selección de entre todas las preparaciones que se publican. Pero hoy os traemos una minimoto diésel turboalimentada. Sí has leído bien y, además, el resultado es óptimo: un aumento de la velocidad en un 400%. ¿Quién da más?
Al Hackel ha construido su propio motor para su chopper a base de la culata y demás piezas un viejo motor radial aeronáutico. Sí, el resultado es una máquina que bien podía haber salido en la última versión de Mad-Max. Por cierto, el cubicaje de 1.700 cc del propulsor radial Wright de 1 cilindro ha habido que comprimirlo a través de un de Kickstarter.
La BMW M 1000 R diseñada por GP Products es una de las naked deportivas más espectaculares que hemos visto hasta el momento. Los especialistas holandeses le han instalado todos los accesorios que te puedas imaginar para transformarla en algo completamente salvaje.
La Honda Grom es una de las bases favoritas de los fanáticos cuando se trata de construcciones personalizadas. Pero, es esta ocasión, han ido bastante más allá. Ni cortos ni perezosos, a la minimoto japonesa le han instalado la mecánica de una Ducati Panigale 1199.
La Honda MSX125 Grom está equipada con un motor de 125 cc desde su primera generación. Pero hemos encontrado en Japón una Grom equipada con el propulsor de 250 cc de una Honda CBR250R. El resultado es, como poco, muy emocionante. Solo nos podemos imaginar lo divertido que tiene que ser poder conducir esta minimoto en el circuito.
Aquí te traemos la mezcla perfecta entre un vehículo que parece un misil con ruedas y una eficiente mecánica de origen Suzuki GSX-R1000. Sí, como lo lees, a este creador de contenido yanqui no se le ha ocurrido una idea mejor. Eso sí, funcionar funciona, pero el tema del sobrecalentamiento todavía está en el tintero.
Yamaha, y el prestigioso preparador tailandés Fatboy Design, se acaban de aliar y han presentado su último proyecto juntos, Cyber X. Una interesantísima personalización, basada en una Yamaha XSR155, y de estilo Cyber Punk.
En esta ocasión os traemos una radical transformación de una Vespa GT 200 del año 2003 que no procede de Italia, sino de Texas. Con carrocería de aluminio y corazón turbo.
La última creación del preparador Robert Ransom es Archangel, una cruiser personalizada propulsada por una mecánica de 4 cilindros, un litro y el mismo precio que un superdeportivo de 4 ruedas. Es decir, una auténtica locura.
El mundo de las transformaciones no tiene límites, cuando de una motocicleta hablamos. Y si no echar un ojo a esta MT-25 Adventure Bike, una naked convencional reconvertida en una trail al más puro estilo Dakar.
La Triumph Thruxton ha sido objeto de diferentes ediciones especiales realmente sugerentes. Hoy os mostramos las más relevantes, que no han hecho, sino acrecentar ese halo de moto especial que ya de por sí poseía el modelo en cualquiera de sus versiones.
