Con esta actualización, la BN 125 busca plantar cara a rivales consolidadas como la Honda CB125R o la Yamaha MT-125, modelos claramente más sofisticados, pero también muy superiores en precio. La propuesta de Benelli es clara: ofrecer una moto funcional, con buena presencia y equipamiento suficiente para el día a día, sin disparar el coste de acceso. Con un precio de derribo, la BN 125 se coloca como una de las opciones más asequibles entre las naked del carnet A1.
En el apartado mecánico, la BN 125 2026 mantiene el conocido motor monocilíndrico de 125 cc refrigerado por aire, ahora adaptado a la normativa Euro5+. Este propulsor entrega 11 cv a 9.500 rpm y un par máximo de 9,5 Nm a 7.000 rpm, cifras orientadas a un uso urbano e interurbano, perfectamente válidas para pilotos con carnet A1 o convalidación del carnet de coche.
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Secretos de la Benelli BN 125 2026
Precisamente, uno de los puntos fuertes del modelo es su bajo consumo. Benelli declara una media de apenas 1,7 litros cada 100 km, que junto a un depósito de 13,5 litros permite una autonomía muy elevada, evitando la necesidad de pasar por la gasolinera con frecuencia.
En cuanto a la parte ciclo, la BN 125 anuncia una altura de asiento de 780 mm y un peso en vacío de 142 kg, cifras que la hacen accesible para motoristas de cualquier talla. La marca asegura haber optimizado la posición de conducción, con un conjunto asiento-estriberas-manillar pensado para mejorar el control y la comodidad, incluso en recorridos más largos de lo habitual para una 125.
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El equipamiento incluye una instrumentación LCD que muestra información como el régimen del motor, la marcha engranada, la autonomía y los contadores parciales. El chasis es un multitubular de acero, combinado con una horquilla delantera invertida de 35 mm y un monoamortiguador trasero con precarga regulable, una configuración poco común en modelos de este precio.
La frenada corre a cargo de un disco delantero de 260 mm y uno trasero de 240 mm, asistidos por un sistema de frenado combinado CBS, mientras que las llantas de aleación de 17 pulgadas montan neumáticos 110/80 delante y 130/70 en la zaga.
La Benelli BN 125 2026 ya está disponible en España en varios colores y con un precio oficial de 2.490 euros, una cifra que refuerza su papel como una de las naked de 125 cc más atractivas para quienes buscan una primera moto con estética llamativa, costes contenidos y un planteamiento práctico. Eso es indudable.
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