Para 2023, Yamaha pone toda la carne en el asador con su nueva MT-125, una moto que recibe acertados cambios que potencian su faceta street-fighter para disfrutar en “frasco” pequeño. El segmento naked sport de 125 cc no ha parado de crecer en los últimos años y Yamaha ha vendido muchos miles de unidades en Europa desde el lanzamiento de la primera MT del octavo de litro hace 5 años.
Las novedades más importantes de la Yamaha MT-125 2023 son su nueva instrumentación TFT de 5 pulgadas a todo color y los mandos para operar sus funciones, la total conectividad para smartphones (gracias a la aplicación MyRide Yamaha) y, dinámicamente la pequeña naked japonesa gana enteros, gracias a que se le ha añadido un eficiente sistema de control de tracción.
Rivales de la Yamaha MT-125 2023 y precios
En el punto de mira de esta Yamaha encontramos otras monturas desnudas del octavo de litro con refrigeración líquida y culata de 4 válvulas.
- Aprilia Tuono 125 (3.999 €)
- KTM 125 DUKE (4.590 €)
- Honda CB125R (4.300 €)
- Kawasaki Z125 (3.850 €)
- Suzuki GSX-S125 (4.349 €)
- Keeway RKF 125 (2.799 €)
Tecnología y equipamiento de la Yamaha MT-125 2023
Básicamente, en la nueva Yamaha MT-125 2023 encontramos el mismo equipamiento que en el modelo que precede. Destaca sobremanera por su motor monocilíndrico SOHC 4 válvulas refrigerado por agua con distribución variable (VVA) que optimiza el rendimiento entre 7.400 y 11.000 rpm, un sistema inédito en modelos de marchas de este segmento. Declara 15 CV a 9.000 rpm y 11,5 Nm a 8.000 rpm.
Como en la versión anterior, incluye un embrague asistido antirrebote. Además y como novedad, la versión de este año llega equipada con un efectivo sistema de control de tracción. De esta manera, el nivel de equipamiento de la MT-125 se refina aún más, brindando al piloto unos mayores niveles de confianza y control.
En el diseño de la nueva MT-125 2023 destaca su carrocería afilada, el depósito alto y corto, el subchasis recortado, el manillar ancho y alto, faro delantero de corte futurista con triple óptica, iluminación full-LED.
Chasis y suspensiones de la Yamaha MT-125 2023
El chasis de la Yamaha MT-125 2023 es de doble viga de acero. Se ayuda de un basculante de aluminio reforzado asimétrico, horquilla invertida Kayaba de 41 mm, pinza de freno delantera radial, asiento de una pieza, estriberas de aluminio, neumáticos Michelin Pilot Street (trasero con 140 de anchura, antes 130), depósito de 10 litros y 140 kg llena completan sus cartas de presentación.
Colores de la Yamaha MT-125 2023
La versión 2023 de la Yamaha MT-125 mantiene los colores de la versión que precede.
- Cyan Storm.
- Icon Blue.
- Tech Black.
Precio y disponibilidad de la Yamaha MT-125 2023
El precio de la nueva MT-125 todavía no ha sido desvelado. Pero, no creemos que se aleje demasiado de los 5.199 euros que valía la versión que precede.
