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KTM 790 Adventure R Prototype 2018: deseos cumplidos

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Existe la creencia de que es imposible construir una moto que sea capaz de recorrer largas distancias por carretera o caminos, saltando de...
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KTM 790 DUKE 2018: el eslabón perdido

javier -
Ya pudimos verla en EICMA 2016 en fase de prototipo y ahora nos llega en su versión definitiva matriculable. La KTM 790 DUKE...
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Moto Guzzi Concept V85: nuevo motor de 850 cc y 80 CV

David Robledo -
De cara al centenario de la marca en 2021 Moto Guzzi va preparando el terreno, y esta moto es un hito importante. La...
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Vespa Electtrica 2018: habrá dos versiones, una con autonomía extendida

josepmarmengol -
Después de haber mostrado algunos prototipos y de los habituales rumores, por fin llegó la hora: en 2018 habrá una Vespa Elettrica en...
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Aprilia RX 125 y SX 125 2018: renovadas y con ABS anti-caballito

David Robledo -
Aprilia ha llevado el motor monocilíndrico cuatro tiempos de sus 125 al límite de las prestaciones del A1, es decir 15 CV, con...
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Indian FTR 1200 Custom: el prototipo de una Tracker auténtica

josepmarmengol -
Pocos esperaban que debajo de la tela que escondía esta Indian FTR 1200 Custom apareciera de repente esta joya. Es un prototipo de...
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Honda CB4 ‘Interceptor’ Concept: Sport Endurance

Morrillu -
En el Salón de Milán de 2015, Honda sorprendía con las CB4 y CBSix50 y CBSix50, dos prototipos que usaban como base la...
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Harley-Davidson Sport Glide 2018: custom-cruiser viajera

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Harley-Davidson renueva su Sport Glide con su contundente motor V-Twin Milwaukee-Eight 107 de 1.745 centímetros cúbicos y la dota de soluciones ruteras, como...
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Kawasaki Ninja H2 SX/SE 2018: viaje sobrealimentado

javier -
Tras muchos rumores y especulaciones la Kawasaki Ninja H2 SX 2018 ya es una realidad. Más allá de lanzar una versión biplaza de...
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Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018: más electrónica

javier -
Dos años después del lanzamiento de la última generación de la superbike japonesa y tras conocer la versión especial RR en el EICMA...
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Kawasaki Z900RS CAFE 2018: complemento racer

javier -
Kawasaki se sube al carro de las monturas neo retro repescando uno de los modelos más carismáticos de su historia: la Z1. En...
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BMW K1600 Grand America 2018: bagger viajera

Morrillu -
BMW lanzaba el año pasado su bagger basada en la K 1600, sobre todo pensada para el público americano, gran amante de este...
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BMW F750GS y F850GS 2018: grandes novedades en el motor y más

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Las apariencias engañan. Si te decimos que BMW ha renovado sus anteriores F 700 y F 800 GS, llamándolas F 750/850 GS, pensarás...
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BMW C400X 2018: el nuevo scooter «pequeño» alemán

josepmarmengol -
BMW tiene claro hacia dónde debe expandir su gama de motos… y también los scooter. Del mismo modo que la G 310 ha...
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Suzuki SV 650X 2018: espíritu cafe racer

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En el 32º Osaka Motorcycle Show 2016 Suzuki presentó una preparación basada en su SV650, la Rally Concept, un homenaje a los coches...
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Triumph Tiger 1200 XC/XR 2018: más ligeras

javier -
La trail inglesa recibe importantes modificaciones de cara a la temporada 2018, centradas sobre todo en mejorar su equipamiento y ahorrar peso para...
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Triumph Tiger 800 XC/XR 2018: afinando

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La nueva familia Tiger 800 se actualiza manteniendo los rasgos básicos de los que siempre ha hecho gala, pero potenciando aquellos aspectos que...
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Triumph Bonneville Speedmaster 2018: nuevo icono

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Si para este año uno de los platos fuertes de Triumph ha sido su minimalista Bobber, para la temporada que viene llega su...
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Triumph Bonneville Bobber Black 2018: más agresiva

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Como ya sucede con las Triumph Bonneville T100 y T120, la Bobber adopta una imagen más intimidadora, moderna y urbana muy de moda...
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Honda X-ADV 2018: mejor electrónica y versión A2

josepmarmengol -
La idea de Honda de combinar un scooter con una trail sorprendió de entrada, pero se ha demostrado un éxito. Éxito para su...
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