La futura KTM 1390 Super Duke GT 2024 parece ir convirtiéndose en toda una realidad de manera que avanzan los meses. De hecho la marca lleva trabajando mucho tiempo en una de las motos más deseadas por sus fieles, y que parece que más pronto que tarde regresará por todo lo alto con una variante totalmente nueva. Además, lo hará estrenando una novedosa imagen y muy probablemente equipando el futuro propulsor que ya prepara la firma austriaca de cara al próximo año.
Pero para ponernos en contexto habría que remontarse a abril del pasado 2022, cuando ya tuvimos constancia de las primeras imágenes de una mula de pruebas en plena acción. En ellas podíamos ver como KTM daba una vuelta de tuerca más al concepto sport-touring, centrándose en los aspectos fundamentales del modelo relacionados con el confort y la ergonomía.
En noviembre del mismo año, los compañeros de Motorrad online volvían a la carga con nuevas fotografías espía y ya en ellas podíamos tener constancia de algunos aspectos importantes que podemos esperar en la Super Duke GT de nueva generación.
Entre ellos la adopción de una nueva imagen frontal basada en sendas ópticas circulares carenadas y superpuestas de manera vertical. También el uso del conjunto chasis-basculante que actualmente emplea la 1290 Super Duke 2023.
Otro aspecto reseñable, al menos en la unidad de pruebas, es la inclusión de una pantalla frontal de grandes dimensiones y a su vez la extension por la parte inferior de sus carenados laterales.
Todo ello nos deja claro las intenciones de KTM respecto a su conocido modelo. La mejora sustancial del confort y la ergonomía son puntos clave en el diseño de su nueva 1390 Super Duke GT 2024.
KTM 1390 Super Duke GT 2024: Nuevo motor de mayores prestaciones
Por otro lado, y como ya hemos visto en la futura KTM 1390 Super Duke 2024, la versión GT es más que probable que también se beneficie de la llegada de la citada mecánica. Sin embargo, en estas últimas imágenes que nos han ofrecido nuestros compañeros alemanes de Motorrad, podemos observar como el diseño del motor parece inalterado respecto a la versión actual 1290.
No sabemos si en la próxima renovación, KTM seguiría manteniendo esta mecánica en la Super Duke GT o, por el contrario, optaría directamente por implementar el futuro Lc8 de unos 1.400 cc aproximadamente.
Siendo francos nos parecen más que suficientes los 180 CV y 140 Nm que nos ofrece la versión 2023, pero está claro que la marca austriaca tenderá, de manera natural, el uso del nuevo motor que prepara en todos sus modelos 1290 que actualmente comercializa.
En cualquier caso tocará esperar algunos meses, posiblemente hasta el próximo EICMA 2023 para conocer de manera definitiva lo que planea KTM, de cara a 2024, con modelos como esta Super Duke GT.
