Con el nuevo kit GYTR de tres etapas, Yamaha reafirma su compromiso con el mundo off-road. La Ténéré 700, ya de por sí una de las referencias del segmento, ahora puede convertirse en una auténtica moto de rally, sin comprometer fiabilidad ni legalidad para el uso recreativo.
Sin duda, una propuesta irresistible para quienes quieren llevar su aventura más lejos… y, por qué no, más rápido.
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Como todos sabemos, GYTR es el sello bajo el que Yamaha desarrolla y comercializa componentes de alto rendimiento diseñados específicamente para competición, pero con la garantía y fiabilidad de fábrica. Este tipo de piezas no solo potencian el rendimiento de la moto, sino que también mantienen la compatibilidad y calidad estructural del vehículo original, algo muy valorado por los usuarios más exigentes.
En esta ocasión, la firma japonesa ha presentado tres kits de actualización escalonados (Stage 1, Stage 2 y Stage 3) que permiten a los propietarios de la Ténéré 700 World Raid personalizar su moto según el tipo de uso. Es decir, desde una actualización (upgrade) ligera hasta una configuración para rallys extremos.
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Stage 1: Más potencia y respuesta inmediata
El Stage 1 Performance Kit está diseñado para aquellos que quieren mejorar la entrega de potencia y la respuesta del motor sin complicaciones estructurales. Esta primera fase incluye:
- Escape completo Akrapovič de titanio, que reduce peso y mejora el flujo de gases.
- Unidad de control ECU GYTR recalibrada para aprovechar la nueva configuración.
- Filtro de aire de alto rendimiento optimizado para flujos más altos.
- Reposapiés GYTR de competición para mayor control.
- Asiento Rally de una sola pieza que mejora la ergonomía en conducción de pie.
El resultado es un aumento de 9 cv respecto a la cifra original, elevando el motor CP2 de 689 cc hasta los 82 cv, y otorgándole un carácter aún más lleno en la zona media del cuentavueltas y una entrega más directa.
Stage 2: Suspensión de competición para el terreno más exigente
El Stage 2 Handling Kit transforma por completo la parte ciclo de la Ténéré 700 World Raid. Este kit está especialmente indicado para quienes buscan el máximo rendimiento en conducción off-road. Este kit incluye:
- Horquilla delantera KYB de cartucho cerrado de 48 mm, con regulación completa y mayor rigidez.
- Amortiguador trasero Paioli, totalmente ajustable y más resistente al calentamiento.
- Aumento del recorrido de suspensiones hasta 270 mm, lo que proporciona una absorción muy superior en pistas rotas o saltos.
- Amortiguador de dirección GYTR para una mayor estabilidad a alta velocidad y en terrenos inestables.
- Pletina de dirección de aluminio mecanizado, más ligera y robusta.
- Sistema de refrigeración mejorado con radiador de mayor eficiencia para evitar sobrecalentamientos en uso extremo.
Este kit eleva de forma significativa la capacidad de absorción, el control y la confianza en conducción agresiva fuera del asfalto.
Stage 3: Preparación completa para rallys de larga distancia
El Stage 3 Rally Kit está pensado para quienes buscan llevar su Ténéré a aventuras extremas, incluso rallys de varios días. Esta tercera fase incluye elementos clave para aumentar la autonomía, resistencia y protección:
- Depósito de combustible de gran capacidad (37,6 litros), ideal para travesías en zonas remotas.
- Torre de navegación con faro LED inspirada en motos de rally como la WR450F Rally.
- Cubrecárter de fibra de carbono, extremadamente ligero y resistente a impactos.
- Protecciones de manos reforzadas para proteger manetas y manillar.
- Sistema eléctrico aligerado con cableado específico para navegación y accesorios.
Este kit convierte la Ténéré 700 en una máquina capaz de enfrentarse a etapas largas sin repostar, resistir condiciones extremas y ofrecer un control total.
Yamaha ha diseñado este kit GYTR en tres niveles, precisamente para adaptarse a distintos perfiles de usuario. Desde aventureros de fin de semana que buscan algo más de potencia y confort, hasta competidores en pruebas tipo Rally.
El kit GYTR está disponible exclusivamente para la Yamaha Ténéré 700 World Raid 2025 a través de distribuidores oficiales y centros GYTR autorizados. Los precios varían según el nivel del kit y la instalación, aunque Yamaha aún no ha confirmado las tarifas oficiales para el mercado europeo. Eso sí, se espera que estén disponibles antes de este verano.
