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Triumph quiere ir más lejos en Supersport: podría tener equipo oficial el año que viene

La firma británica estaría, según las informaciones, sopesando el salto

En los últimos tiempos Triumph está centrando esfuerzos en la competición tanto offroad como en circuito. Ahora podría estar planteando dar un nuevo paso en el Mundial de Supersport donde ya participa actualmente.

Actualmente Triumph está viviendo uno de sus momentos deportivos más interesantes. Además de ser suministrador oficial de Motores en el Mundial de Moto2, y tener una presencia casi inmejorable en MXGP donde pueden llevarse el título de MX2 esta misma temporada, también participan en muchas otras competiciones e, incluso, tienen copas monomarca.

Uno de los campeonatos en los que está representada la marca de Hinckley es el Mundial de Supersport, donde cuentan con dos equipos que compiten con la Triumph Street Triple 765 RS. Pero según revelan los compañeros de GPOne, la situación podría cambiar notablemente de cara a 2027.

Y es que todo parece indicar que está sobre la mesa la posibilidad de que pasen a contar con un equipo de fábrica. Actualmente Booth-Amos y Oli Bayliss están dentro de la estructura de PTR, mientras que Compos Racing cuenta con Vostatek y Koning.

Ahora, aunque hay Triumph en pista, las gestionan equipos privados
Ahora, aunque hay Triumph en pista, las gestionan equipos privados

Triumph apostaría por su propio equipo, no por potenciar alguno de los existentes

La idea, al parecer, no pasa por potenciar estos equipos y aprovechar su estructura para montar una especie de equipo oficial híbrido. Es algo que hemos visto en muchas ocasiones en el Mundial de Superbike y Supersport, y que sucede ahora mismo con ZX-Moto, Bimota o Kawasaki. Sin embargo, ellos estarían pensando en tener toda la infraestructura bajo su control como hacen Ducati y Honda en el WSBK.

En cualquier caso ,por el momento se trata de una idea que está sobre la mesa que un proyecto completamente definido. De lo que no cabe duda es que la decisión no debería alargarse en el tiempo si se quiere conseguir lo que Triumph ya ha logrado en motocross, que es entrar de lleno y preparados para conseguir los mejores resultados posibles.

Triumph ya está cosechando triunfos en Supersport
Triumph ya está cosechando triunfos en Supersport

Si el proyecto sale adelante o no también será interesante conocer el planteamiento y, sobre todo, los pilotos. Y es que aunque la moto sea competitiva, para poder luchar arriba hace falta una garantía. Quizás el propio Booth-Amos, que este año ha logrado dos victorias, un segundo y un tercer puesto de la mano de Triumph, sea una buena opción. Quizás Jorge Navarro, que compitió con ellos en Francia como sustituto de Bayliss y estuvo a un gran nivel también sea una opción… Solamente el paso de las semanas nos dirá.

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David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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