Noticias de competición de motos, que recopilan la actualidad de campeonatos nacionales e internacionales. Resultados, equipos, pilotos y análisis de carreras para seguir de cerca el motociclismo deportivo.
Aunque van pasando los días y el susto de los accidentes de Zarco y Márquez va quedando en un segundo plano, los dos pilotos tendrán por delante un plazo de recuperación que, al menos por ahora, es indeterminado.
La situación que se vivió el domingo en el Circuit de Barcelona-Cataluña tras las dos banderas rojas ha hecho que la seguridad vuelva a ser un tema encima de la mesa. Pero no por los accidentes sino por cómo se gestionó todo y algunos pilotos señalan a Pecco Bagnaia como su representante ideal.
Solamente llevamos seis GP esta temporada y aunque Aprilia empezó dominando con mano de hierro y sigue siendo la moto más competitiva, desde Jerez todas las marcas han dado pasos adelante, aunque Aprilia sigue siendo la más competitiva.
Nicolo Bulega ha vuelto a dominar el fin de semana del Mundial de Superbike en República Checa, aunque esta vez Iker Lecuona ha conseguido ser más competitivo y apretar al máximo a su compañero de equipo. Cada victoria le cuesta un poco más a Bulega, que se encamina al título. Montella les ha acompañado con un “triplete” de podios.
Cuando uno se refiere a que el motociclismo es suficientemente peligroso como para hacerlo todavía más es precisamente por momentos como los que se vivieron en el GP de Cataluña 2026. Un GP que ganó Di Giannantonio pero que quedará por mucho tiempo grabado en la memoria de todos por lo que pudo haber sido.
Enea Bastianini ha aprovechado una entrevista con los compañeros de GPOne para hablar sin tapujos de una situación que actualmente parece no preocupar en exceso: la seguridad. La misma sensación que muchos tenemos desde fuera, el italiano la tiene desde dentro.
El Mundial de Superbike aterriza este fin de semana en Most, en República Checa. El trazado checo acogerá la quinta ronda de la temporada y dará la oportunidad a Bulega de seguir batiendo récords pero también a Lecuona de lograr su primer triunfo.
El Gran Premio de Cataluña llega en un momento en el que la lucha entre Marco Bezzecchi y Jorge Martín está en su punto álgido. El español llega a un punto del italiano a una pista que, históricamente, se le ha dado bien a la Aprilia. ¿Podrá alguien con los de Noale?
Tech3 es una de las estructuras satélite de MotoGP más deseadas en este momento. Con la llegada de Guenther Steiner se están llevando a cabo movimientos que antes no estaban planeados y uno es el de valorar opciones más allá de KTM, pero ¿qué pasaría con KTM si el equipo francés lo deja?
SI alguna vez soñaste con emular las gestas de Valentino Rossi en una pista, ahora puede que haya llegado la ocasión de hacerlo. Que mejor forma que a los mandos de la Aprilia RS125R con la que el astro italiano debutó en el Campeonato del Mundo. Está a la venta y puede ser tuya… por un precio astronómico.
Aquellos que adquieran sus entradas de tribuna para MotoGP pueden disfrutar también, sin coste adicional, del Mundial de Superbike en MotorLand Aragón, y vivir una doble experiencia de motociclismo internacional con ventajas exclusivas.
Las cosas no iban bien antes de Le Mans para Marc Márquez, pero el sábado todo se complicó para el español. Ahora, tras someterse a una doble cirugía de pie y hombro, ya está en fase de recuperación. Marc se perderá el GP de Cataluña y no hay plazo de regreso.
Jorge Martín ha brillado con luz propia durante el GP de Francia. El madrileño conseguía dos victorias muy diferentes que lo sitúan a la estela de Bezzecchi en el campeonato. La cruz fue para Marc Márquez, que se iba al suelo en la Sprint Race y será baja, al menos, en el GP de Catalunya.
Mert Lawwill, uno de los pilotos más influyentes de finales de la década de 1960 y principios de la de 1970 del motociclismo estadounidense, fallecía el pasado miércoles a los 85 años de edad. Un verdadero icono de las dos ruedas que además protagonizó una de las cintas más reconocidas del mundo de la moto: “On Any Sunday”.
Todas las motos se crean para rodar, algunas tienen “la suerte” de ser destinadas a competición y otras, como esta Honda VFR750R RC30 nació para tener el privilegio de ser pilotada por Joey Dunlop, pero también por otros históricos como Steve Hislop y Nick Jeffries.
El Gran Premio de Francia será el primero de dos GP consecutivos con la importancia que tiene. Pero hay más, tras el rendimiento en Jerez de Ducati ¿estarán de vuelta? ¿Será Le Mans una pista en la que Aprilia podrá dominar? Pronto saldremos de dudas.
Jorge Lorenzo no suele andarse con medias tintas y suele decir las cosas como las piensa. Por eso al analizar lo que está pasando con Marc Márquez en el inicio de la temporada no ha dudado: Marc es superior técnicamente, pero su brazo no le permite ir al límite.
Jonas Folger está de vuelta en MotoGP, aunque sea de manera provisional y como piloto sustituto del todavía lesionado Maverick Viñales. El alemán se subirá a la KTM del Tech3 después de que tampoco Pol Espargaró pueda hacerlo por lesión.
Comparar el rendimiento de una Superbike frente a una MotoGP puede hacerse de dos maneras: comparación pura de rendimiento o coste por segundo. En este caso el enfrentamiento es directo y el resultado es, cuanto menos, llamativo.
Nicolo Bulega sigue intratable esta temporada y, también, imbatido. En esta ocasión la suerte se ha aliado con él para lograr el triplete, el mismo que Lecuona ha logrado pero de segundos puestos. En esta ocasión, eso sí, el tercer puesto ha ido cambiando de manos.
Gino Borsoi, como el resto del Pramac Racing, han pasado de luchar por el título con Ducati a luchar por no ser últimos con Yamaha. Pero el italiano ha analizado la situación y, conocedor del trabajo que se está haciendo, ve el vaso medio lleno.
La BMW Motorrad RR Iberia Cup afronta su cuarta temporada con seis citas en España y Portugal. La primera prueba se celebrará este mismo fin de semana en el Circuit Ricardo Tormo (Valencia), dentro del calendario de la Copa de España de Velocidad (RFME) en la mayoría de sus eventos.
