El GP de España 2026 calienta motores y lo hace con la confirmación de los dos primeros wildcards del año, que tendrán como protagonistas al español Augusto Fernández para Yamaha y a Lorenzo Savadori en el caso de Aprilia.
El Campeonato del Mundo de Resistencia vuelve a dejar una edición para el recuerdo en las 24 Horas de Le Mans 2026. El YART-Yamaha Official EWC Team se impuso con autoridad tras una carrera exigente, intensa y sin margen de error, en la que la Yamaha YZF-R1 #1, pilotada por Karel Hanika, Marvin Fritz y Leandro Mercado, demostró una superioridad basada en ritmo, consistencia y estrategia.
A lo largo de la historia de las motos se han fabricado cacharros verdaderamente extraños e icónicos a partes iguales. Esta Roehr 1250SC de 2009, ahora a la venta, podría estar dentro del top 10 general. Una Superbike impulsada por un motor procedente de un modelo custom y vitaminado con sobrealimentador centrífugo Rotrex ¿Se le puede pedir algo más?
A finales de los años ochenta del pasado siglo, Suzuki nos deleitaba con motos tan carismáticas y agraciadas (visual y técnicamente) como esta GSX-R250R de 1989. Ahora tenéis la posibilidad de adquirir este ejemplar en muy buen estado y comprobar en primera persona lo que significa ser “un molinillo de dos ruedas”.
El próximo 22 de febrero, con motivo del evento “Race Retro 2026”, Iconic Auctioneers subastará, entre otras, esta Moriwaki Kawasaki de 1977 que, además de ser una moto de pista muy especial, fue pilotada en su momento por el mismísimo Mike Trimby.
Una rarísima Suzuki SP600 de 1985 se acaba de poner a la venta en Ventura, California. Un modelo que solo se comercializó durante una temporada en Estados Unidos y que en el caso concreto de esta unidad, además de encontrarse en un estado verdaderamente bueno, solo cuenta con apenas 8.000 km recorridos.
No hay duda alguna de que la Honda CBX es una de las motocicletas más icónicas que ha fabricado la firma nipona a lo largo de su historia. Si además logras integrar un chasis Spondon en su parte ciclo y dotarla de un equipamiento “pata negra” de última generación, el resultado final puede incluso parecernos acertado y sugerente.
Antes de acabar este mes de enero de 2026 saldrá subasta una exclusiva unidad de Van Veen OCR1000 de 1978. Una motocicleta equipada con una mecánica rotativa y de la cual se fabricaron únicamente 38 ejemplares. Sin duda toda una rareza digna de estar expuesta en un museo.
Una vez más tenemos una de esas Old School "cuarentonas", que tanto gustan en estos días, en un estado de reestreno total. Este ejemplar de GSX750 ES de 1983 nunca fue matriculado y luce igual que lo hacía cuando, mucho tiempo atrás, estaba expuesta en un C.O. de la marca.
Esta Honda CB1100R, en un estado prácticamente de reestreno, se encuentra actualmente a la venta. Con solo 267 km recorridos desde que salió de las líneas de montaje de la marca, estamos sin duda alguna ante uno de esos “barn find” que cualquier petrolhead sueña con encontrar alguna vez.
Si ya de por sí la mítica Hayabusa es de facto una de las motos más excitantes de pilotar del planeta, equipada con el conocido kit de TTS Performance, se convierte en un aparato hipersónico casi único. Ahora podemos hacernos con esta Hayabusa TTS Supercharged 2022 equipada con los componentes del reconocido especialista británico.
Los yanquis son muy especiales con el diseño de sus motos y el posterior uso que le pueden llegar a dar, al punto de que la archiconocida Sportster llegó a convertirse en toda un TT Racer. Este ejemplar “Frankenstein” equipa uno de aquellos motores XLR 883 empleados por la marca para competir las carreras AMA Grand National TT.
Una de las 25 unidades de Crighton CR700W está a la venta y puede ser vuestra. Quizás una de las motos más especiales de las últimas décadas y que además cuenta con un compendio tecnología-prestaciones-peso, casi inigualable por ninguna otra montura del planeta fabricada en serie.
Los “barn find”, en los últimos tiempos, se suceden de manera constante en medio de un halo de sorpresa y desconcierto a partes iguales. Esta Ducati Paul Smart 1000 LE de 2006 es una muestra de esta tendencia, una de esas motos que todos hemos soñado con tener alguna vez y ahora tenemos la oportunidad de literalmente estrenarla dos décadas después de que saliera de la línea de montaje de Borgo Panigale.
Si alguna vez soñaste con hacerte con una RG Gamma pintada con la emblemática librea de Walter Wolf Racing, esta es quizás una oportunidad única para ser propietario de un pedacito de historia de la firma japonesa, así como de una de las motocicletas más icónicas entre las veneradas Old School de los años 80 y 90 del pasado siglo.
A lo largo de las más de seis décadas que estuvo en activo, la icónica marca británica construyó innumerables modelos y variantes que combinaban, de manera certera, un excelente rendimiento junto a una bella impronta. Este es el caso de esta Cotton Trials de 1968, que ahora mismo se ofrece por el módico precio de 3.000 dólares.
Uno de los últimos “barn find” de Iconic Motorbikes es esta Kawasaki ZRX1100 de 1999 totalmente nueva a estrenar. Una de las motos más icónicas de la marca que ahora puede ser nuestra, aunque intuimos que no será barato convertirnos en su nuevo y feliz propietario.
La exclusividad se presenta de diferentes formas dentro del mundo de las dos ruedas. Un ejemplo es esta exótica R100 Renard Factory Racer, con apenas 900 kilómetros recorridos, ahora a la venta por algo más de 33.000 euros, un prototipo del cual tan solo se fabricaron cuatro ejemplares, justo antes de iniciar la comercialización de su versión final en serie.
Esta Yamaha XT500 de la década de los años 80 se une a esta sección que tenemos casi fija a la que deberíamos de titular algo así como “Motos de ensueño que nadie ha decidido pilotar”. En esta ocasión hablamos de un ejemplar por el que se esperan recaudar entre 15 y 25 mil euros en una subasta a través de RM Sotheby’s.
No puede haber mejor motivo para comprarte una Suzuki RG500 Gamma de 1986 que su propietario haya decidido que lo recaudado por su venta se destine a una fundación sin ánimo de lucro. Este es el caso del ejemplar que están subastando en estos momentos en Iconic Motorbikes… ¡Y sin precio mínimo de reserva!
Esta AK-1 Racer que está a la venta es una de las creaciones del ya desaparecido Julian Farnam. Este desarrolló varios tipos de kits, compuestos por un chasis y basculante artesanal, en los que se podían montar diferentes motorizaciones, incluida la de Kawasaki EX500, como es el caso de la unidad que hoy os mostramos.
La Bimota HB2 es una de esas deportivas salidas de la cadena de montaje de la firma italiana, que todo amante de la marca sueña tener alguna vez. Más aún si el ejemplar en cuestión cuenta con un extra realmente único, un motor de CB1100R.
