Llevamos unos años dentro del sector de las dos ruedas donde todo lo que huele a coleccionable, especialmente las denominadas Old School, se vende a precios de infarto. Pero como casi cualquier tendencia, este planteamiento también tiene sus excepciones. Una de ellas es la conocida y exclusiva Brough Superior AMB 001, una montura de serie limitada (solo 100 ejemplares para todo el mundo), que parece no entrar por el ojo de coleccionistas y especuladores… de momento.
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Otra AMB 001 que no supera las expectativas iniciales
La historia se repite; una AMB 001 sale a subasta, los especialistas hacen públicas sus estimaciones y estas finalmente no se cumplen. Esto es, preciasamente, lo que ocurría con la unidad 57 de la exclusiva edición limitada de 100 unidades de esta moto de ensueño, donde la máxima oferta recibida por ella fue finalmente de 101.000 dólares. A muchos esta cifra le puede parecer todo un logro, pero nada más lejos de la realidad.
Entre otras cosas porque en su momento aquellos afortunados que lograron hacerse con una de las AMB 001 que se pusieron a la venta en el año 2020, tuvieron que desembolsar cerca de 120 mil dólares, unos 100 mil euros al cambio aproximadamente. Es por ello que se antoja incluso hasta raro, que las pujas por este impresionante ejemplar nunca usado, no hayan alcanzado ni tan siquiera el precio oficial de venta de entonces.
De hecho no es la primera vez que ocurre algo así. Ya en 2022 os hablamos de la venta que se llevaba a cabo en Catawiki del ejemplar número 11. Finalmente se adjudicó por un precio final de 90.000 euros, aunque igualmente las estimaciones iniciales superaban esta cifra. Llegados a este punto uno se pregunta si realmente, la que es sin duda una de las motocicletas más exclusivas diseñadas en las últimas décadas, no tiene el tirón deseado entre los coleccionistas de medio mundo. O al menos no lo ha alcanzado por el momento.
Aquí entran diversos factores en juego y quizás uno de los que más peso tenga entre los posibles interesados es el hecho de que estamos ante una moto que no cuenta con homologación para poder ser pilotada en una vía pública. Es simplemente una suposición aunque realmente puede tener un gran peso entre aquellos que estén en disposición de poder comprarla, a la hora de decidir invertir tal cantidad de dinero en un modelo coleccionable de este tipo.
En cualquier caso, según explicaban en el anuncio de venta de Bring a Trailer, esta AMB 001 “cuenta con una carrocería de fibra de carbono acabada en verde Stirling y un brillo expuesto con detalles en Lime Essence, así como un sillín individual de piel negra cosido a mano”. Su actual propietario la guarda con celo en Nueva Jersey y desde que se adquirió nunca se ha usado. Al igual que el resto de unidades que se comercializaron, la AMB 001 se entregaba con documentación del fabricante, un soporte trasero para el paddock y un teléfono inteligente.
No hay duda de que estamos ante una obra de arte de la ingeniería automotriz. Da buena fe de ello su estética así como los recursos técnicos empleados en su desarrollo y posterior fabricación. El motor bicilíndrico en V de 88 grados y 997 cc de 180 CV, está dotado de un turbocompresor de geometría variable con un intercooler y una turbina de baja inercia es un claro ejemplo de lo que hablamos.
Todo ello sin mencionar la ingente cantidad de componentes elaborados en fibra de carbono y una larga lista de accesorios mecanizados en CNC. En definitiva historia viva del mundo de la moto, aunque parece que aún no ha llegado el momento en el que se empiecen a paga cifras astronómicas por ella, que llegará, vaya si llegará. Quien sabe, igual hacerse con una de estas en estos momentos puede convertirse en todo un acierto financiero… ¿Qué opináis?
