Tras su paso por el Japan Mobility Show 2025 y la presentación de su futurista EV Outlier Concept, Honda nos ha dejado claro cuáles son sus intenciones y las cartas que usará dentro del plano más tecnológico del sector de las dos ruedas. La marca ya vaticina un “futuro eléctrico sin límites”.
Honda ha presentado recientemente en China los documentos de homologación de sus nuevas CB500SF y CBR500R Four. En relación con esta última se han filtrado algunos datos técnicos relevantes relacionados con aspectos clave del modelo, como el peso máximo o la velocidad punta.
Ni chinas, ni europeas, ni tampoco estadounidenses. Las dos marcas más vendidas en estados unidos son japonesas. Concretamente, Kawasaki y Honda, que relegaron a Harley-Davidson, la firma favorita de los yanquis (al menos hasta ahora), al tercer escalón del ranking de ventas.
El Durabio, un derivado del maíz no comestible, es una de las apuestas de Honda para la fabricación de algunos de sus componentes. La marca, de este modo, impulsa las iniciativas de materiales alternativos mediante ingeniería con base biológica y reciclaje.
Honda Motor Europe sigue demostrando en cada edición de EICMA, porque es una de las principales marcas de referencia en el sector de la moto. Además, este año recibió el premio EICMA 2025 Sustainable Exhibitor Award por la gestión sostenible de los stands de exposición.
Honda ha anunciado, con motivo de la 82ª edición de EICMA que desde ahora y en adelante, tanto sus modelos eléctricos, así como los modelos insignia de productos de la marca, como CBR, Gold Wing y Rebel, irán sellados con emblemas de nueva factura.
Honda muestra todo su arsenal tecnológico con una amplia exposición en el Japan Mobility Show 2025, en la que se incluyen múltiples estrenos mundiales de productos de tierra, mar, aire y espacio, incluido la EV Outlier Concept, un prototipo de motocicleta eléctrica desarrollado bajo un enfoque innovador.
Después de más de seis décadas como símbolo de movilidad cotidiana en Japón, el icónico Honda Super Cub 50 se prepara para decir adiós. La marca japonesa ha anunciado una nueva gama de motocicletas ligeras de 110 cc que tomará el relevo del mítico ciclomotor.
El mercado chino de motocicletas sigue siendo una fuente inagotable de sorpresas, y la última creación de Honda lo demuestra con creces. En el marco del CIMAMotor 2025, el mayor salón de la motocicleta del país asiático, los japoneses presentaron el Honda Square X125, un scooter liviano, compacto y robusto que podría ser uno de los vehículos más originales y versátiles de la temporada.
Honda, en línea con su plan estratégico de electrificación, prepara la puesta en escena de su segunda motocicleta eléctrica en serie. En los próximos días la firma nipona presentará en primicia mundial el primer concept del modelo con motivo del inminente Japan Mobility Show 2025.
Las siglas Africa Twin son ya parte indivisible de Honda, tanto a nivel comercial como corporativo. Hoy probamos la primera generación del modelo, la XRV650 Africa Twin, una montura que se ha convertido en una codiciada Old School de finales de los años ochenta dentro del segmento Offroad, gracias principalmente a sus reseñables virtudes en casi cualquier terreno y situación.
Honda vuelve a demostrar que su capacidad de innovación no se limita a fabricar motocicletas. El Honda UNI-ONE es la prueba palpable de cómo décadas de investigación en robótica, inteligencia artificial y sistemas de autoequilibrio pueden converger
El Salón del Automóvil de Chongqing ha sido el escenario elegido por Honda para dar a conocer su nueva gama de modelos “de medio litro”. La novedosa CBR500R Four es la opción destinada a satisfacer las necesidades de los aficionados más racing.
La esperada CB500 Super Four ha sido presentada oficialmente en el salón chino de la automoción CIMAMotor 2025. Entre las principales novedades que presenta el modelo destaca su motor de 4 cilindros en línea, así como la adición del conocido Honda E-Clutch de segunda generación.
Honda sigue expandiendo la tecnología E-Clutch entre su novedosa gama de modelos. La última en beneficiarse de ella es la nueva CL250 E-Clutch 2026 para el mercado japonés, por lo que nos asalta la duda de si la firma nipona podría ofrecer algo similar en Europa haciendo uso de alguna de las mecánicas de baja cilindrada con las que impulsa a sus actuales modelos.
En el mundo de las preparaciones siempre hay proyectos que rompen moldes, pero lo que ha hecho Matt Spears va más allá de lo visto hasta ahora. El estadounidense ha decidido fusionar dos universos radicalmente opuestos
El universo de las naked clásicas podría crecer en breve. Todo apunta a que Honda estaría trabajando en una nueva CB500 Super Four, un modelo roadster de cuatro cilindros que recogería el testigo de la desaparecida e icónica CB400.
Honda ha anunciado la inmediata disponibilidad de su renovada CB125F, que ya se encuentra en la Red Oficial de Concesionarios que la marca posee en nuestro país, a un precio verdaderamente interesante.
Honda apuesta fuerte por el segmento retro con la renovación de su scrambler de media cilindrada, la CL500. Un modelo que, sin perder su estilo inconfundible, introduce mejoras en ergonomía, equipamiento y gama cromática para seguir siendo una de las opciones más atractivas del segmento.
Honda acaba de dar a conocer las primeras imágenes oficiales (y un video) de la versión más cercana a la producción de su EV Fun Concept. El jefe de desarrollo del proyecto, Masatsugu Tanaka, ha sido el encargado de testar el futuro modelo por carreteras europeas.
